中國(guó)船舶七〇八所研發(fā)設(shè)計(jì)兩艘海上風(fēng)電施工船交付、出塢

　　近日，由中國(guó)船舶集團(tuán)七〇八所自主研發(fā)設(shè)計(jì)的我國(guó)首艘“起重+運(yùn)輸”一體化深遠(yuǎn)海風(fēng)電施工船機(jī)——3000噸起重船“烏東德”號(hào)命名交付。

　　全船長(zhǎng)182米、寬46米、型深15米，滿載排水量80000噸。“烏東德”號(hào)單船即可完成港口裝載、海上運(yùn)輸、起重及打樁等主要作業(yè)內(nèi)容，被譽(yù)為新一代海上風(fēng)電施工裝備“開(kāi)山之作”。

　　“烏東德”號(hào)取名自烏東德水電站，在研發(fā)設(shè)計(jì)建造過(guò)程中秉承“永攀科技高峰，打造精品工程”的理念。

　　該船采用起重機(jī)單舷側(cè)布置設(shè)計(jì)，最大起重量為3000噸，甲板面積6200平方米，近似于標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)大小，甲板裝載能力10000噸以上，起吊高度達(dá)到甲板以上130米，均為目前國(guó)內(nèi)同類級(jí)別海上風(fēng)電樁基礎(chǔ)施工船機(jī)之最。

　　同時(shí)，該船能夠更好應(yīng)對(duì)長(zhǎng)涌浪海況，可有效解決在海況較為惡劣的情況下，與運(yùn)輸船船組配合難等問(wèn)題。具備單機(jī)容量10兆瓦以上海上風(fēng)電機(jī)組多種形式基礎(chǔ)施工能力，可在傳統(tǒng)施工船組年均作業(yè)窗口期基礎(chǔ)上拓長(zhǎng)50天左右，大幅提升基礎(chǔ)施工效率。

　　同為七〇八所研發(fā)設(shè)計(jì)的我國(guó)首艘2000噸級(jí)第四代海上風(fēng)電安裝平臺(tái)“白鶴灘”號(hào)也于同日在中國(guó)船舶集團(tuán)旗下黃浦文沖出塢。(記者 高志剛)