2月18日下午，湛江風電公司“湛風運維002”海上風電運維船交船暨首航儀式在湛江市徐聞外羅港碼頭舉行，作為目前廣東區域噸位最大的海上風電運維船“湛風運維002”將為湛江風電公司開創海上風電全域交通新格局扛起海上風電發展新使命提供有力支撐。
順利交付，揚帆起航
湛江市徐聞縣海事處處長黃吉、執法大隊副大隊長易世麟，徐聞縣錦和鎮黨委書記簡再強，江蘇興業船艇公司董事長馮誠普，集風新能源公司董事、總經理李鵬，明陽智慧能源集團湛江分公司主任唐才干、上海電氣集團項目經理羅源、亨通海洋工程有限公司項目經理孫玉龍、徐聞粵維新能源總經理崔海濤，湛江風電公司黨委書記、董事長、總經理陳偉球，湛江風電公司中層及以上管理人員出席儀式。
江蘇興業船艇公司董事長馮誠普在致辭中表示，自“湛風運維002”建造項目實施以來，公司高度重視，集中優勢資源，堅持質量第一的原則，實行精細化組織管理，在湛江風電公司、中國船級社和設備供應商等單位的大力支持下，克服疫情壓力、從源頭上確保建造質量和周期，確保了新船的高質、高效交付。當前，海洋經濟和海上風電裝備發展欣欣向榮，江蘇興業船艇有限公司將以該項目的成功交付為新起點，進一步深化與相關方的合作，繼續提供可靠、耐用、精良的船舶產品以及優質、及時的售后服務，共同推進我國海上風電裝備發展。
集風新能源公司董事、總經理李鵬在致辭中表示，集風新能源自成立以來，始終專注于風電運維及工程服務，業務范圍已遍及廣東、山東、江蘇、福建、新疆等十五個省份，為232個陸上風場，22個海上風場保駕護航。海上風電專業運維船“湛風運維002”的及時投運，將為湛江風電海上風電項目的安全穩定運行提供有力保障，同時為廣東海上風電產業的長遠發展積累寶貴經驗。作為運維船運營單位，集風新能源將致力于打造海上風電全生命周期服務、水下及船舶資產的完整性管理，依托中集集團從海上風電裝備研發建造到風電運維服務的全產業鏈能力，探索海上風電運維母港及區域一體化海上運維新模式，為廣東省海上風電提供先進科學的解決方案，持續助力廣東省清潔能源和海洋經濟發展。
廣東最大，行業領先
“湛風運維002”根據海上風電運維實際需求設計建造，充分吸收了國內外主流運維船的技術特點，結合廣東南海海域的氣象水文條件精心優化升級，有效提升了風電運維船舶的操縱性、安全性、耐波性、環保性，以及乘員居住舒適性。
高規格設計建造，總長約40米、船寬10.6米、總噸427噸、設計航速13節、入中國船級社（CCS）。
180度視野座艙、配備住宿艙室，既滿足運維人員短程作業乘坐需求，也能滿足長時間作業住宿生活需求。
先進的艏側推進器，精確保持船位，有效提高船舶操縱性,橫流靠泊時具備更優良的操縱性和安全性。
大容量淡水和燃油艙，載貨量15噸，具有更長的海上自持時間、更強的運維設備物資運輸和儲存能力。
無人機、機器人中繼站，發電系統總計650KW，大面積前后甲板，可滿足海上無人機、水下機器人的中轉停放和充電。
全域交通，安全管控
近年來，隨著海上風電清潔能源基地——湛江外羅海上風電項目一期、二期、三期的全面投產，湛江風電公司積極構建海上風電“海、陸、空”立體化交通網絡，以敢為人先的創新理念提前布局謀劃，打造全時段、全天候、全領域的“海上風電全域交通體系”，為我國海上風電規模化發展難題探索出了有效的解決方案。
2021年1月，湛江風電公司正式啟用直升機開展海上風電運維，開啟了國內海上風電項目采用直升機進行運維的“海上風電運維2.0時代”
2022年，為進一步強化海上安全管理，湛江風電公司成立船舶管控中心，投入專業隊伍，建立海上風電交通管控樞紐，全面強化海上人員、船舶及作業的安全管理，保障了海上風電安全生產形勢的總體穩定。
2022年，船舶管控中心完成船舶進場報審合計約54艘次、交通船船舶調度約922艘次、出海作業人員管理約3435人次。完成10項海上應急處置方案編制，在6次防抗熱帶氣旋應急響應中，完成人員撤離545人次，船舶撤離52艘次，確保人員、設備安全。開展單船消防、救生等應急演練共34次，安全檢查及隱患排查治理率達100%。
乘風破浪，奮楫前行
湛江風電公司黨委書記、董事長、總經理陳偉球在儀式講話中表示，湛江風電公司外羅海上風電項目的安全穩定運營，離不開徐聞縣海事處、錦和鎮政府等部門一直以來的關懷、指導和支持，以及各合作單位的精誠合作，齊心協力。“湛風運維002”的交付使用，將有效提高外羅海上風電場的設備維護效率，改善生產運維人員的海上作業條件，保障安全生產行穩致遠，為后續海上風電項目的規模化開發提供有力支撐。希望船舶管控中心扎實做好運維船的指揮調度和安全管控，希望運維人員繼續發揚“拼搏到感動自己，努力到無能為力”的精神氣魄，以時不我待的干勁搶抓機遇，以只爭朝夕的步伐奮楫前行，全面開啟湛江風電高質量發展新征程。
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