“我們現(xiàn)在身處的項目，是我國在建的單體裝機容量最大、國內(nèi)首個零補貼的平價海上風(fēng)電項目，同時也是廣西首個海上風(fēng)電項目。”乘坐交通船在海面上行駛了近三個小時，記者來到距離岸邊超25海里的地方，在這片近百平方公里的蔚藍海面上，將誕生83臺風(fēng)電機組。目前，已經(jīng)有11臺風(fēng)機完成了吊裝工作。年后，其余的風(fēng)機機組也在快速地投入建設(shè)安裝。
明陽智慧能源集團股份公司廣西防城港項目主管李華：“今天我們即將吊裝的這臺風(fēng)電機具有高的可靠性、輕量化、抗臺風(fēng)能力強、發(fā)電效率高這些特點。（葉片）轉(zhuǎn)動一圈發(fā)電17.8千瓦時，相當(dāng)于三口之家近4天的用電量。”
今天即將吊裝的這臺風(fēng)電機組，輪轂中心高度距離海平面約133.4米，相當(dāng)于45層樓高。海上風(fēng)電場的建設(shè)是一項非常系統(tǒng)的工程，需要先在海底打樁，然后吊裝塔筒、風(fēng)機還有葉片，因為吊裝工作是在100多米的海上高空進行，所以吊裝過程還會受到強烈海風(fēng)的影響，因此也非常考驗起重機駕駛員以及這些安裝工人們的默契。
明陽智慧能源集團股份公司廣西防城港項目吊裝技術(shù)指導(dǎo)宋運祥：“我們一個班組大概40到50人，在施工人員雙班倒的情況下，三天可以吊裝完成一臺風(fēng)機。因為要考慮到天氣、海況等因素，比如今天就起了很大的霧，需要在有限的窗口期完成計劃工作，建設(shè)施工還是比較忙的。”
廣西廣投北部灣海上風(fēng)力發(fā)電有限公司副總經(jīng)理馮健：“目前，廣西近海的海上風(fēng)電項目僅有兩個，都已經(jīng)在開發(fā)建設(shè)，后續(xù)推進深遠海海上風(fēng)電將成為必然選擇。”
據(jù)國家能源局數(shù)據(jù)，2023年全國風(fēng)電累計裝機容量突破400GW，新增裝機容量達到75.90GW，超過2020年搶裝超時期的71.67GW，創(chuàng)造歷史最高裝機紀(jì)錄。2024年開年以來，國內(nèi)多個海上風(fēng)電項目的審批和招標(biāo)節(jié)奏加快，業(yè)內(nèi)人士分析，2024年國內(nèi)海上風(fēng)電裝機量有望呈持續(xù)增長態(tài)勢。
來源：經(jīng)濟信息聯(lián)播
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