近日，位于東營經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)東營海上風電裝備產(chǎn)業(yè)園的天能重工塔筒制造生產(chǎn)車間里一片繁忙。“自5月份投產(chǎn)以來，公司生產(chǎn)幾乎每天都處于滿負荷生產(chǎn)狀態(tài)。”東營天能重工有限公司項目負責人段春江說。
天能重工是在東營經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)最早“搶灘”落戶產(chǎn)業(yè)園的企業(yè)之一。為在各部門單位緊密配合、壓茬推進下，項目落地過程中的土地、能耗、產(chǎn)能指標不足等問題陸續(xù)解決，項目建設快速推進。2020年，東營經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)開始布局海上風電產(chǎn)業(yè)，如今已具備較深厚的海上風電產(chǎn)業(yè)基礎，從無到有、從少到多，產(chǎn)業(yè)鏈條日益完善，規(guī)模化、集群化發(fā)展特征凸顯，新能源產(chǎn)業(yè)正在快速崛起。
在距離天能重工不遠的中國海裝年產(chǎn)120萬千瓦海上風電機組裝備總裝基地生產(chǎn)車間內(nèi)，工人們正在進行海上風電機組的安裝。“這是我們自主研制的H260-18MW海上風電機組，創(chuàng)造了全球單機功率最大、風輪直徑最大的新紀錄！”中國海裝山東公司總經(jīng)理蔡福勇介紹。該機組葉輪直徑260米，掃風面積約5.3萬平方米，相當于7個標準足球場大。
如此龐大的設備從廠區(qū)運到港口，僅需5分鐘。“風電裝備部件動輒幾十米、上百米，不適合長距離運輸。我們的車間就建在港口腹地，從原材料到主機、葉片、塔筒這些零部件，再到主機里面的齒輪箱以及下游的儲能設備等，在產(chǎn)業(yè)園幾乎形成了完整的產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)，大大降低了我們的生產(chǎn)及運輸成本。”蔡福勇說。
目前，東營海上風電裝備產(chǎn)業(yè)園已吸引簽約落地項目27個，總投資247億元，一批產(chǎn)業(yè)鏈上下游項目加速集聚，基本構建起了海上風電裝備制造產(chǎn)業(yè)鏈條，產(chǎn)業(yè)聚集度、項目建設速度走在全省、全國海上風電裝備制造基地前列。
來源： 大眾日報
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