海上風(fēng)電場(chǎng)智能運(yùn)行控制系統(tǒng)投入工程應(yīng)用

　　近日，華北電力大學(xué)教授劉永前團(tuán)隊(duì)在2023北京國(guó)際風(fēng)能大會(huì)暨展覽會(huì)上發(fā)布了海上風(fēng)電場(chǎng)智能運(yùn)行控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了大型海上風(fēng)電場(chǎng)全場(chǎng)尾流優(yōu)化控制技術(shù)的首次工程應(yīng)用，發(fā)電量的提升獲得了國(guó)際權(quán)威認(rèn)證機(jī)構(gòu)UL Solutions的認(rèn)證。

　　劉永前表示，該系統(tǒng)應(yīng)用了團(tuán)隊(duì)研發(fā)的多項(xiàng)創(chuàng)新成果，包括風(fēng)況多點(diǎn)位聯(lián)合秒級(jí)預(yù)報(bào)模型、數(shù)據(jù)-物理融合驅(qū)動(dòng)的風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行模擬模型以及考慮風(fēng)波動(dòng)過(guò)程的海上風(fēng)電場(chǎng)尾流偏轉(zhuǎn)控制方法等，破解了海上風(fēng)電場(chǎng)全場(chǎng)尾流優(yōu)化控制等多個(gè)關(guān)鍵技術(shù)難題。

　　據(jù)悉，該系統(tǒng)已經(jīng)具備在海上風(fēng)電場(chǎng)廣泛推廣應(yīng)用的條件，對(duì)于提升我國(guó)海上風(fēng)電場(chǎng)發(fā)電效率、降低全生命周期度電成本、提高海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力具有重要意義。(中國(guó)科學(xué)報(bào) 作者： 陳彬 )