“海裝造”勁舞亞洲最大海上風(fēng)電場(chǎng)！

2月27日，南通日?qǐng)?bào)記者走進(jìn)中國(guó)船舶集團(tuán)海裝風(fēng)電股份有限公司（下稱(chēng)“中國(guó)海裝”）旗下海上風(fēng)電機(jī)組生產(chǎn)主陣地之一——江蘇海裝風(fēng)電設(shè)備有限公司（下稱(chēng)“江蘇海裝”），并對(duì)江蘇海裝在“十四五”開(kāi)局之年的高質(zhì)量發(fā)展進(jìn)行報(bào)道，發(fā)表了題為《向海而歌，追風(fēng)逐電，筑夢(mèng)深藍(lán)，爭(zhēng)當(dāng)零碳先鋒——“海裝造”勁舞亞洲最大風(fēng)電場(chǎng)》一文，原文如下：

挑戰(zhàn)極限，全力保障海上搶裝完美收官，單月產(chǎn)量刷新最高紀(jì)錄。

做大海上風(fēng)機(jī)產(chǎn)業(yè)，全年實(shí)現(xiàn)應(yīng)稅銷(xiāo)售38.2億元，創(chuàng)歷年新高。

5兆瓦風(fēng)機(jī)國(guó)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)海上風(fēng)電機(jī)組國(guó)產(chǎn)化，我國(guó)第一臺(tái)6.2兆瓦深遠(yuǎn)海浮式風(fēng)電機(jī)組成功下線(xiàn)，10兆瓦級(jí)輕量化超長(zhǎng)柔性葉片海上風(fēng)機(jī)組研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化申報(bào)江蘇省科技計(jì)劃項(xiàng)目一炮打響……

奮進(jìn)“雙碳”新賽道，卯足牛勁向前犇。2021年，位于如東經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)的江蘇海裝風(fēng)電設(shè)備有限公司，以“拼”的思想意識(shí)、“搶”的精神狀態(tài)、“實(shí)”的工作作風(fēng)，推進(jìn)精細(xì)化管理，強(qiáng)化技術(shù)支撐，創(chuàng)新生產(chǎn)模式，全面提質(zhì)增效，交出了“十四五”開(kāi)局之年高質(zhì)量發(fā)展的優(yōu)異答卷，為如東建成亞洲最大的海上風(fēng)電場(chǎng)貢獻(xiàn)了“海裝力量”。

“新的一年，江蘇海裝將秉承‘海納百川、裝備天下’的企業(yè)精神，堅(jiān)持‘創(chuàng)新引領(lǐng)、海陸并舉、向海圖強(qiáng)’的戰(zhàn)略思路，以虎虎生威的雄風(fēng)、生龍活虎的干勁、氣吞萬(wàn)里如虎的精神，齊心協(xié)力續(xù)寫(xiě)高質(zhì)量發(fā)展的新篇章，以實(shí)際行動(dòng)迎接黨的二十大勝利召開(kāi)。”江蘇海裝風(fēng)電設(shè)備有限公司黨支部書(shū)記、總經(jīng)理陳瀾說(shuō)。

黨建引領(lǐng)決戰(zhàn)決勝海上搶裝

“收官年”交出“高分卷”

“今年是海上風(fēng)電‘搶裝潮’的收官之年，特殊之年，擔(dān)非常之責(zé)。我們每一位員工要挑戰(zhàn)極限，以開(kāi)局就是決戰(zhàn)、起點(diǎn)就是沖刺的姿態(tài)，面對(duì)有史以來(lái)最高的生產(chǎn)交付任務(wù)，咬定目標(biāo)，爭(zhēng)分奪秒，大干苦干，克服重重困難，發(fā)揮最大產(chǎn)能，激發(fā)最大潛力，圓滿(mǎn)完成全年搶裝任務(wù)。”去年4月，中國(guó)海裝吹響打贏海上搶裝攻堅(jiān)戰(zhàn)的號(hào)角，江蘇海裝黨支部聞令而動(dòng)，迅速組織黨員干部學(xué)習(xí)會(huì)議精神，召開(kāi)決戰(zhàn)2021年海上“搶裝潮”誓師動(dòng)員大會(huì)，全體黨員、干部、職工把黨史學(xué)習(xí)教育激發(fā)出來(lái)的巨大動(dòng)力，化為奪高產(chǎn)、出精品實(shí)際行動(dòng)。

“從百年大黨的擔(dān)當(dāng)中，深刻認(rèn)識(shí)并積極參與碳達(dá)峰、碳中和，為推動(dòng)公司高質(zhì)量發(fā)展不懈努力。”6月8日，中國(guó)海裝黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)王滿(mǎn)昌專(zhuān)程來(lái)到江蘇海裝，為黨員上了一堂生動(dòng)的黨課。黨員們紛紛表示當(dāng)先鋒、做表率，承擔(dān)好在實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和征程中海裝人的歷史使命，全力以赴打贏海上搶裝戰(zhàn)。

江蘇海裝是中國(guó)船舶集團(tuán)海裝風(fēng)電股份有限公司旗下海上風(fēng)電機(jī)組生產(chǎn)主陣地之一，2021年面對(duì)“搶裝潮”下激增的生產(chǎn)交付任務(wù)和大大超出現(xiàn)有設(shè)計(jì)產(chǎn)能的壓力，他們沒(méi)有猶豫怯步，而是選擇迎難而上、逆風(fēng)前行。

“海上‘搶裝潮’是擺在我們面前的一道考題，必須答出滿(mǎn)分，贏得發(fā)展的重大機(jī)遇。”江蘇海裝黨支部堅(jiān)持生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)“出題”、黨建工作“破題”，推進(jìn)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)與黨建工作深度融合。去年年初，支委會(huì)討論部署搶裝工作，專(zhuān)題研究產(chǎn)能提升、場(chǎng)地策劃、人員配置等重點(diǎn)事項(xiàng)，落實(shí)專(zhuān)人負(fù)責(zé)推進(jìn)。同時(shí)，成立黨員突擊隊(duì)，創(chuàng)建黨員示范工程，切實(shí)將黨員先鋒模范作用貫穿于打贏搶裝戰(zhàn)的各個(gè)環(huán)節(jié)。

大膽創(chuàng)新，優(yōu)化生產(chǎn)設(shè)計(jì)，穩(wěn)步提升產(chǎn)能；打破轉(zhuǎn)序瓶頸，提升生產(chǎn)效率；采取“減頭縮尾做實(shí)中間”的措施，及時(shí)梳理供應(yīng)商產(chǎn)能及運(yùn)輸周期，減少大部件庫(kù)存；密切關(guān)注業(yè)主吊裝進(jìn)度及發(fā)貨需求，減少成品庫(kù)存；優(yōu)化生產(chǎn)線(xiàn)設(shè)計(jì)，推進(jìn)模塊化生產(chǎn)思路，通過(guò)整體策劃，做到零部件卸貨即投產(chǎn)、成品產(chǎn)出即發(fā)運(yùn)的流水模式，最大限度壓縮了制造、庫(kù)存周期，全力確保生產(chǎn)交付。在打出提升全員生產(chǎn)效率組合拳的同時(shí)，江蘇海裝首臺(tái)定標(biāo)、零問(wèn)題轉(zhuǎn)序，也按下快進(jìn)鍵。他們以質(zhì)量提升年為契機(jī)，通過(guò)優(yōu)化產(chǎn)品質(zhì)量源頭設(shè)計(jì)，加強(qiáng)裝配現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量過(guò)程控制，全面落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制，形成段長(zhǎng)包工段、骨干定工序的模式，層層壓實(shí)質(zhì)量責(zé)任，同步借助過(guò)程記錄卡、QMS等手段，完善質(zhì)量追溯系統(tǒng)，確保機(jī)組一次交檢合格率和總裝成品入庫(kù)交檢合格率達(dá)到100%。

人均產(chǎn)量比上一年提升48.2%，生產(chǎn)效率比上年提升提升51.89%……改進(jìn)裝配技術(shù)，創(chuàng)新快裝、快轉(zhuǎn)、快發(fā)生產(chǎn)運(yùn)行模式，增產(chǎn)不增人，單月最高產(chǎn)出23臺(tái)，達(dá)到投產(chǎn)以來(lái)最高值；單臺(tái)機(jī)艙生產(chǎn)周期從22天下降到9天，輪轂裝配從9天降至5天。江蘇海裝頂住壓力、迎難而上，勇挑重?fù)?dān)，創(chuàng)造了有史以來(lái)最高的生產(chǎn)量，趕在去年10月下旬實(shí)現(xiàn)了全部交貨的完美收官，迎來(lái)屬于自己的高光時(shí)刻。

一場(chǎng)攻堅(jiān)戰(zhàn)，彰顯了江蘇海裝人把不可能變成可能的戰(zhàn)斗力、向心力和凝聚力。“海裝造”賦能“海上風(fēng)電第一縣”，寫(xiě)下濃墨重彩的一筆。

持續(xù)深耕創(chuàng)新

開(kāi)啟大功率風(fēng)機(jī)時(shí)代

去年12月11日8點(diǎn)58分，國(guó)內(nèi)離岸距離最遠(yuǎn)的海上風(fēng)電場(chǎng)——中廣核如東H8#項(xiàng)目40臺(tái)江蘇海裝H171-5兆瓦機(jī)組成功實(shí)現(xiàn)全容量并網(wǎng)。至此，當(dāng)年海裝在如東的海上風(fēng)電項(xiàng)目全部并網(wǎng)發(fā)電。

作為亞洲首個(gè)采用海上±400kV柔性直流輸電的風(fēng)電項(xiàng)目，中廣核如東H8#采用目前世界上容量最大、電壓等級(jí)最大的換流站，中國(guó)海裝項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)克服了由輸電距離長(zhǎng)、電壓等級(jí)高帶來(lái)的安裝調(diào)試周期長(zhǎng)等一系列困難，為中國(guó)海裝適應(yīng)柔性直流輸電技術(shù)打下了基礎(chǔ)。

風(fēng)從海上來(lái)，電從風(fēng)中生。江蘇海裝面海而建、依海而立、因海而興，作為中國(guó)海裝“向海圖強(qiáng)”的橋頭堡和主陣地，迎戰(zhàn)更大兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組的批量生產(chǎn)，為中國(guó)海裝“向海圖強(qiáng)”貢獻(xiàn)更多力量。

去年5月22日，中國(guó)華能與中國(guó)海裝聯(lián)合研制的H171-5兆瓦國(guó)產(chǎn)化風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在江蘇海裝下線(xiàn)，在國(guó)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)海上風(fēng)電機(jī)組國(guó)產(chǎn)化。

如東壯闊的海面上，一排排白色風(fēng)機(jī)傲然矗立，安裝在100多米高的塔筒上的葉輪，迎著海風(fēng)旋轉(zhuǎn)起舞，源源不斷地把綠色電力輸送到千家萬(wàn)戶(hù)。這就是亞洲最大的海上風(fēng)電場(chǎng)，總樁機(jī)容量達(dá)483萬(wàn)千瓦，占據(jù)國(guó)內(nèi)海上風(fēng)電18.3%份額。

迎風(fēng)勁舞功率最大、發(fā)電量最多的就是江蘇海裝風(fēng)電設(shè)備有限公司生產(chǎn)的5兆瓦風(fēng)機(jī)，一臺(tái)一年上網(wǎng)電量1500萬(wàn)千瓦時(shí)。去年，如東11個(gè)海上風(fēng)電場(chǎng)建成投運(yùn)，其中6個(gè)風(fēng)電場(chǎng)使用了“海裝造”。

5兆瓦“海裝造”首次批量化運(yùn)用于海上風(fēng)電場(chǎng)，是在2017年9月8日。當(dāng)時(shí)亞洲裝機(jī)容量最大的海上風(fēng)電場(chǎng)——華能江蘇如東八仙角風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目全面進(jìn)入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。其中，安裝的20臺(tái)“海裝造”5兆瓦風(fēng)電機(jī)組為國(guó)內(nèi)首次批量應(yīng)用。

貢獻(xiàn)更多“海裝智慧”

擁抱海上風(fēng)電平價(jià)時(shí)代的春天

去年12月上旬，一臺(tái)6.2兆瓦浮式風(fēng)電機(jī)組樣機(jī)在江蘇海裝風(fēng)電設(shè)備有限公司問(wèn)世。這款新機(jī)組和浮體平臺(tái)，是降低深海遠(yuǎn)海風(fēng)電項(xiàng)目建設(shè)成本的利器。

“國(guó)補(bǔ)”退出，2022年成為海上風(fēng)電全面平價(jià)上網(wǎng)的元年，研發(fā)大容量機(jī)組、推動(dòng)核心部件國(guó)產(chǎn)化，是迎接海上風(fēng)電平價(jià)時(shí)代的必由之路。中國(guó)船舶集團(tuán)海裝風(fēng)電股份有限公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)出這款浮式風(fēng)電機(jī)組。江蘇海裝副總經(jīng)理蒲小剛說(shuō)，今年，江蘇海裝將面向浙江海上風(fēng)電場(chǎng)推出精準(zhǔn)化、定制化設(shè)計(jì)的機(jī)組，提升最大產(chǎn)能，為加快推動(dòng)國(guó)內(nèi)平價(jià)海上風(fēng)電建設(shè)做出新貢獻(xiàn)。

去年12月16日，國(guó)內(nèi)首個(gè)平價(jià)海上風(fēng)電項(xiàng)目--華潤(rùn)電力蒼南1號(hào)海上風(fēng)電項(xiàng)目開(kāi)工。作為海上風(fēng)電進(jìn)入全面平價(jià)時(shí)期的第一面旗幟，該項(xiàng)目將批量應(yīng)用中國(guó)海裝H210-10兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組。該機(jī)組是當(dāng)前國(guó)內(nèi)風(fēng)輪直徑最大，全球單位千瓦掃風(fēng)面積最大、全球唯一適應(yīng)我國(guó)平價(jià)海上風(fēng)電市場(chǎng)的10兆瓦級(jí)別機(jī)型。

“我們承接H210-10MW海上風(fēng)電機(jī)組訂單，開(kāi)啟生產(chǎn)聯(lián)動(dòng)模式，協(xié)同海上項(xiàng)目全產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)行，向客戶(hù)交出滿(mǎn)意答卷。”據(jù)陳瀾介紹，2021年全球最佳風(fēng)電機(jī)組評(píng)選結(jié)果揭曉，中國(guó)海裝H155-5兆瓦陸上風(fēng)電機(jī)組、H210-10兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組同時(shí)上榜，充分彰顯了中國(guó)海裝征戰(zhàn)風(fēng)電平價(jià)時(shí)代的實(shí)力與底氣。采用H210-10兆瓦機(jī)組，可將項(xiàng)目單位千瓦造價(jià)控制在13000元以?xún)?nèi)，相當(dāng)于每千瓦時(shí)發(fā)電成本下降0.14元。

預(yù)研一代、研制一代、生產(chǎn)一代，從海上風(fēng)電浪潮中汲取更大動(dòng)能，全球新能源企業(yè)500強(qiáng)中國(guó)海裝已經(jīng)啟動(dòng)16兆瓦機(jī)組的研發(fā)，并獲得由鑒衡認(rèn)證頒發(fā)的設(shè)計(jì)認(rèn)證證書(shū)。

進(jìn)入海上風(fēng)電平價(jià)時(shí)代，中國(guó)海裝投標(biāo)連中三元，江蘇海裝獲得一杯杯技術(shù)創(chuàng)新帶來(lái)的美羹。

江蘇海裝是中國(guó)船舶集團(tuán)海裝風(fēng)電股份有限公司的全資子公司，2009年落戶(hù)如東，2015年1月竣工投產(chǎn)，從起初生產(chǎn)2兆瓦陸上風(fēng)機(jī)到如今的大功率海上風(fēng)機(jī)系列產(chǎn)品，已經(jīng)誕生一連串國(guó)內(nèi)第一。風(fēng)機(jī)是風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的大腦和心臟，作為如東第一家風(fēng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，帶動(dòng)風(fēng)電裝備產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)來(lái)如東抱團(tuán)發(fā)展。目前，如東集聚了風(fēng)電企業(yè)120家，形成以風(fēng)機(jī)整機(jī)和配套設(shè)備制造為主，包括風(fēng)電技術(shù)研發(fā)、風(fēng)電場(chǎng)施工建設(shè)和運(yùn)營(yíng)維護(hù)、勘察設(shè)計(jì)、防腐材料、海洋環(huán)境保護(hù)、大型設(shè)備物流等在內(nèi)的風(fēng)電全產(chǎn)業(yè)體系，去年應(yīng)稅銷(xiāo)售650億元，同比增長(zhǎng)62%。

向海而歌，追風(fēng)逐電，筑夢(mèng)深藍(lán)，爭(zhēng)當(dāng)零碳先鋒。江蘇海裝面對(duì)新機(jī)型快速更迭的挑戰(zhàn)，將優(yōu)化裝配生產(chǎn)線(xiàn)布局和技改關(guān)重設(shè)備，以生產(chǎn)高效化、檢測(cè)智能化、產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)化，為我國(guó)實(shí)現(xiàn)“雙碳目標(biāo)”貢獻(xiàn)更多“海裝”力量與“海裝”智慧。