廣東火電兩艘大型海上風電施工船又創(chuàng)新紀錄

　　6月3日，“能建廣火001”自升式風電安裝平臺完成廣東省單機容量最大海上風電項目國家電投揭陽神泉二海上風電項目首臺風機吊裝，為該項目沖刺年底全容量并網(wǎng)打下堅實基礎。

　　6月4日，“能建廣火002”3000噸全回轉起重船完成中廣核汕尾甲子一海上風電項目大直徑單樁基礎沉樁，是國內首次在南海海域使用單機雙主鉤翻身工藝進行沉樁作業(yè)。

　　“能建廣火001”粵東海上風電場首秀

　　國家電投揭陽神泉二海上風電項目位于揭陽市惠來縣神泉鎮(zhèn)南面海域，水深33.4米至38.6米，項目規(guī)劃裝機總容量為502MW，擬布置50臺海上風電機組，其中34臺單機容量11MW風電機組和16臺單機容量8MW風電機組，同時配套建設1座220kV海上升壓站，10回66kV集電海底電纜和2回220kV海底電纜。

　　該項目是我國首批海上風電平價上網(wǎng)發(fā)電項目之一，也是廣東省內單機容量最大的海上風電項目。建成投產(chǎn)后，每年可發(fā)電17.4億千瓦時，節(jié)省標煤消耗52.7萬噸，減少二氧化碳排放量約140.3萬噸。

　　此次“能建廣火001”安裝的風力發(fā)電機組為明陽新一代海上風電大兆瓦機型，是目前國內量產(chǎn)輪轂中心標高最高的海上風力發(fā)電機組。其中，塔筒總高度為97.9米，最重一節(jié)達277噸，機艙整體吊裝重335噸，葉輪整體吊裝重228噸，機艙吊高需達到水面以上高度約133米，風機葉片長達94米，甲板翻身及對接安裝難度大。

　　“能建廣火001”吊裝前期，項目團隊結合項目所在海域地質條件復雜的實際情況，深入研究風機基本參數(shù)、吊裝設備性能，對風機吊裝方案反復研討，針對性地制定“一機一方案”，做實落細施工方案，施工現(xiàn)場作業(yè)團隊嚴密組織、精細操作，現(xiàn)場技術人員持續(xù)關注天氣變化，嚴格落實安全生產(chǎn)要求，確保了首臺風機吊裝工作的順利開展。

　　“能建廣火001”順利完成國家電投揭陽神泉二海上風電項目首臺風機吊裝，受到《揭陽日報》等媒體平臺的報道↓↓↓

　　“能建廣火002”南海海域大直徑單樁基礎沉樁作業(yè)首秀

　　中廣核汕尾甲子一海上風電場項目位于廣東省汕尾陸豐甲子鎮(zhèn)南側海域，水深30m~35m，項目規(guī)劃裝機總容量500MW，擬布置78臺6.45MW風電機組，配套建設1座220kV海上升壓站、220kV登陸海纜及35kV集電海纜。

　　該項目是我國首個海上主體工程開工的平價海上風電項目。建成投產(chǎn)后，預計每年可節(jié)約標煤52萬噸，減少二氧化碳排放約138.5萬噸、煙塵52.8噸、二氧化硫185噸、二氧化氮264.3噸。

　　6月2日，“能建廣火002”于22號機位成功吊起長度102.2米、重量1615.9噸、直徑7.5米-8.4米變徑的鋼管樁，鋼管樁、吊索具及溜尾鉗等總重量達1700噸，并通過雙主鉤進行靈活翻身;3日，鋼管樁完成自沉，并通過“邊測量、邊下放、邊頂直”精準控制樁身垂直度。自沉結束后，進行替打法蘭的起吊、安裝，再吊起總重750余噸的打樁錘，壓錘過后通過千斤頂再次調整進行控制，進一步保證錘擊沉樁前樁身垂直度的控制;4日，“能建廣火002”完成單樁基礎沉樁。

　　本次沉樁作業(yè)是國內首次在南海海域使用單機雙主鉤翻身工藝，為國內100米以上單樁翻身的效率之最。在“能建廣火002”施工過程中，項目團隊科學謀劃、精心施工，根據(jù)當?shù)睾Ｓ蛩募昂r預報資料，對項目海域海況進行每日預報，對不同作業(yè)工序所要求海況單獨分析具體到小時的天氣預報信息，為現(xiàn)場施工提供計劃指導，并在施工方案中提出選用可控雙主鉤進行翻樁，提高施工效率，努力克服了海況條件復雜、淺層地質偏軟、翻樁施工工藝難度大等難題，順利完成單樁基礎沉樁任務。

　　多年來，中國能建廣東火電高度重視海上風電業(yè)務開拓，大力發(fā)展清潔能源，自2012年起便已涉足海上風電領域，擁有海上風電一體化建設能力，是國內最早的陸上風電EPC總承包商之一。

　　目前，廣東火電已擁有"能建廣火001"自升式風電安裝平臺、"能建廣火002"3000噸全回轉起重船、"護衛(wèi)"海上施工安裝平臺等三座用于海上施工的安裝平臺。

　　廣東火電在華電陽江青洲三海上風電、陽江陽西沙扒海上風電、華電福清海壇海峽海上風電、江蘇如東海上風電、湛江外羅海上風電、珠海桂山海上風電、陽江南鵬島海上風電等多個項目實施過程中積累了豐富的施工經(jīng)驗，以實際行動履行堅持綠色發(fā)展、建設美麗中國的社會責任。