6月3日，“能建廣火001”自升式風(fēng)電安裝平臺(tái)完成廣東省單機(jī)容量最大海上風(fēng)電項(xiàng)目國家電投揭陽神泉二海上風(fēng)電項(xiàng)目首臺(tái)風(fēng)機(jī)吊裝，為該項(xiàng)目沖刺年底全容量并網(wǎng)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
6月4日，“能建廣火002”3000噸全回轉(zhuǎn)起重船完成中廣核汕尾甲子一海上風(fēng)電項(xiàng)目大直徑單樁基礎(chǔ)沉樁，是國內(nèi)首次在南海海域使用單機(jī)雙主鉤翻身工藝進(jìn)行沉樁作業(yè)。
“能建廣火001”粵東海上風(fēng)電場(chǎng)首秀
國家電投揭陽神泉二海上風(fēng)電項(xiàng)目位于揭陽市惠來縣神泉鎮(zhèn)南面海域，水深33.4米至38.6米，項(xiàng)目規(guī)劃裝機(jī)總?cè)萘繛?02MW，擬布置50臺(tái)海上風(fēng)電機(jī)組，其中34臺(tái)單機(jī)容量11MW風(fēng)電機(jī)組和16臺(tái)單機(jī)容量8MW風(fēng)電機(jī)組，同時(shí)配套建設(shè)1座220kV海上升壓站，10回66kV集電海底電纜和2回220kV海底電纜。
該項(xiàng)目是我國首批海上風(fēng)電平價(jià)上網(wǎng)發(fā)電項(xiàng)目之一，也是廣東省內(nèi)單機(jī)容量最大的海上風(fēng)電項(xiàng)目。建成投產(chǎn)后，每年可發(fā)電17.4億千瓦時(shí)，節(jié)省標(biāo)煤消耗52.7萬噸，減少二氧化碳排放量約140.3萬噸。
此次“能建廣火001”安裝的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組為明陽新一代海上風(fēng)電大兆瓦機(jī)型，是目前國內(nèi)量產(chǎn)輪轂中心標(biāo)高最高的海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組。其中，塔筒總高度為97.9米，最重一節(jié)達(dá)277噸，機(jī)艙整體吊裝重335噸，葉輪整體吊裝重228噸，機(jī)艙吊高需達(dá)到水面以上高度約133米，風(fēng)機(jī)葉片長(zhǎng)達(dá)94米，甲板翻身及對(duì)接安裝難度大。
“能建廣火001”吊裝前期，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)結(jié)合項(xiàng)目所在海域地質(zhì)條件復(fù)雜的實(shí)際情況，深入研究風(fēng)機(jī)基本參數(shù)、吊裝設(shè)備性能，對(duì)風(fēng)機(jī)吊裝方案反復(fù)研討，針對(duì)性地制定“一機(jī)一方案”，做實(shí)落細(xì)施工方案，施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)團(tuán)隊(duì)嚴(yán)密組織、精細(xì)操作，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員持續(xù)關(guān)注天氣變化，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)要求，確保了首臺(tái)風(fēng)機(jī)吊裝工作的順利開展。
“能建廣火001”順利完成國家電投揭陽神泉二海上風(fēng)電項(xiàng)目首臺(tái)風(fēng)機(jī)吊裝，受到《揭陽日?qǐng)?bào)》等媒體平臺(tái)的報(bào)道↓↓↓
“能建廣火002”南海海域大直徑單樁基礎(chǔ)沉樁作業(yè)首秀
中廣核汕尾甲子一海上風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目位于廣東省汕尾陸豐甲子鎮(zhèn)南側(cè)海域，水深30m~35m，項(xiàng)目規(guī)劃裝機(jī)總?cè)萘?00MW，擬布置78臺(tái)6.45MW風(fēng)電機(jī)組，配套建設(shè)1座220kV海上升壓站、220kV登陸海纜及35kV集電海纜。
該項(xiàng)目是我國首個(gè)海上主體工程開工的平價(jià)海上風(fēng)電項(xiàng)目。建成投產(chǎn)后，預(yù)計(jì)每年可節(jié)約標(biāo)煤52萬噸，減少二氧化碳排放約138.5萬噸、煙塵52.8噸、二氧化硫185噸、二氧化氮264.3噸。
6月2日，“能建廣火002”于22號(hào)機(jī)位成功吊起長(zhǎng)度102.2米、重量1615.9噸、直徑7.5米-8.4米變徑的鋼管樁，鋼管樁、吊索具及溜尾鉗等總重量達(dá)1700噸，并通過雙主鉤進(jìn)行靈活翻身;3日，鋼管樁完成自沉，并通過“邊測(cè)量、邊下放、邊頂直”精準(zhǔn)控制樁身垂直度。自沉結(jié)束后，進(jìn)行替打法蘭的起吊、安裝，再吊起總重750余噸的打樁錘，壓錘過后通過千斤頂再次調(diào)整進(jìn)行控制，進(jìn)一步保證錘擊沉樁前樁身垂直度的控制;4日，“能建廣火002”完成單樁基礎(chǔ)沉樁。
本次沉樁作業(yè)是國內(nèi)首次在南海海域使用單機(jī)雙主鉤翻身工藝，為國內(nèi)100米以上單樁翻身的效率之最。在“能建廣火002”施工過程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)科學(xué)謀劃、精心施工，根據(jù)當(dāng)?shù)睾Ｓ蛩募昂r預(yù)報(bào)資料，對(duì)項(xiàng)目海域海況進(jìn)行每日預(yù)報(bào)，對(duì)不同作業(yè)工序所要求海況單獨(dú)分析具體到小時(shí)的天氣預(yù)報(bào)信息，為現(xiàn)場(chǎng)施工提供計(jì)劃指導(dǎo)，并在施工方案中提出選用可控雙主鉤進(jìn)行翻樁，提高施工效率，努力克服了海況條件復(fù)雜、淺層地質(zhì)偏軟、翻樁施工工藝難度大等難題，順利完成單樁基礎(chǔ)沉樁任務(wù)。
多年來，中國能建廣東火電高度重視海上風(fēng)電業(yè)務(wù)開拓，大力發(fā)展清潔能源，自2012年起便已涉足海上風(fēng)電領(lǐng)域，擁有海上風(fēng)電一體化建設(shè)能力，是國內(nèi)最早的陸上風(fēng)電EPC總承包商之一。
目前，廣東火電已擁有"能建廣火001"自升式風(fēng)電安裝平臺(tái)、"能建廣火002"3000噸全回轉(zhuǎn)起重船、"護(hù)衛(wèi)"海上施工安裝平臺(tái)等三座用于海上施工的安裝平臺(tái)。
廣東火電在華電陽江青洲三海上風(fēng)電、陽江陽西沙扒海上風(fēng)電、華電福清海壇海峽海上風(fēng)電、江蘇如東海上風(fēng)電、湛江外羅海上風(fēng)電、珠海桂山海上風(fēng)電、陽江南鵬島海上風(fēng)電等多個(gè)項(xiàng)目實(shí)施過程中積累了豐富的施工經(jīng)驗(yàn)，以實(shí)際行動(dòng)履行堅(jiān)持綠色發(fā)展、建設(shè)美麗中國的社會(huì)責(zé)任。
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評(píng)論