澳龍船艇交付國內首艘雙模式風電運維船

　　近日，澳龍船艇承建的中國三峽新能源(集團)股份有限公司(以下簡稱：三峽能源)30米級CAT-SWATH雙模式風電運維船“三峽運維001”喜迎交船儀式。該船是由三峽新能源海上風電運維江蘇有限公司(以下簡稱：江蘇運維公司)投資建造的國內第一艘CAT-SWATH雙模式風電運維船，同時也是江蘇運維公司的首制船，將服務于三峽能源江蘇海域所轄風電場，推動三峽能源海上風電運維進入新時代。

　　三峽能源黨委委員、副總經理呂鵬遠，江蘇運維公司總經理、黨總支副書記單曉暉，黨總支書記、副總經理李學良，黨總支委員、副總經理陳迪于，中船702研究所新型船舶研究設計部副主任侯小軍，中國船級社珠海分社總經理杜元宏以及澳龍船艇總經理王廣榮等出席交船儀式。

　　呂鵬遠表示，“三峽運維001”的順利交付離不開澳龍船艇、船級社、設計院等各方的通力合作，更離不開澳龍船艇全體領導和建造團隊專業、敬業和攻堅克難的精神，希望通過該項目進一步加深與澳龍船艇的合作，共同為我國風電產業發展和“雙碳”目標落實貢獻力量。

　　“三峽運維001”為全鋁合金結構，總長32.5米，型寬11.6米，型深5.3米，航速25節，是一艘兼顧快速性、耐波性、舒適性、安全性的雙模式高速復合小水線面雙體船型。除了小水線面雙體船的船型優勢、雙模式工況轉換的應用場景優勢，本船采用噴泵作為主推進，配合單手柄矢量控制系統，并配套首側推以及船首的凸點頂靠設計，有力提升了風塔頂靠作業的成功率和運維效率，大大拓寬了作業窗口期。

　　近年來，以風電作為突出代表的能源發展取得歷史性成就，風電成為我國重要的清潔能源之一，為國家“海洋強國”戰略的落實落地提供了強大支撐。江龍船艇及子公司澳龍船艇結合市場需求，發揮高性能船艇的建造優勢，已實現海上風電運維船批量化、專業化建造，為我國海上風電行業發展提供重要保障。