地鐵站空調(diào)制冷用這個模式，每年或可節(jié)電22億度

　　如果該模式推廣至全國地鐵車站，每年可節(jié)電高達22億度、節(jié)省標(biāo)煤71萬噸、減少二氧化碳排放183萬噸。

　　日前，記者獲悉，南京天加環(huán)境科技有限公司(以下簡稱天加公司)在廣州地鐵新塘站實施了“建筑制冷系統(tǒng)綜合能效提升與投資創(chuàng)新模式”項目。與其他地鐵站相比，廣州地鐵新塘站的空調(diào)制冷每年可節(jié)電76.4萬度、節(jié)省標(biāo)煤244.5噸、減少二氧化碳排放635.6噸……

　　根據(jù)測算，天加公司已簽約和正在實施上述模式的220座地鐵車站，1年可節(jié)電1.68億度、節(jié)省標(biāo)煤5.4萬噸、減少二氧化碳排放14萬噸。如果該模式推廣至全國地鐵車站，每年節(jié)電高達22億度、節(jié)省標(biāo)煤71萬噸、減少二氧化碳排放183萬噸。

　　技術(shù)創(chuàng)新直擊建筑節(jié)能痛點

　　建筑、工業(yè)和交通是能源消費的三大領(lǐng)域，也是造成直接和間接碳排放的主體。《中國高效空調(diào)制冷機房發(fā)展研究報告(2021)》顯示，建筑能耗占社會總能耗35%，制冷系統(tǒng)占建筑能耗50%，制冷用電量占全社會用電量15%以上，且耗電量年均增加20%，因此提高建筑制冷機房能效，是改善建筑總能耗，減少用電量的重要途徑之一。

　　但是，目前全球建筑制冷機房能效普遍偏低，中國制冷機房平均綜合能效(SCOP)均值僅為3.6，美國SCOP均值僅為4.0。

　　2015年起，南京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)企業(yè)天加公司在廣州地鐵新塘站實施了高效機房示范站建設(shè)。他們通過軌道交通站點負荷預(yù)測模型，對新塘站的客流系數(shù)和空調(diào)負荷系數(shù)進行精準(zhǔn)測算，設(shè)計了“70%通用主機+30%超高效磁懸浮機組”的配置，在夏季高負荷時期以傳統(tǒng)冷水機組高效率運行為主，在過渡季節(jié)負荷不滿的狀態(tài)下則由磁懸浮機組高效率運行。

　　過去，人們通常只關(guān)注空調(diào)設(shè)備自身的能效，而忽視系統(tǒng)其他方面的節(jié)能潛力。天加公司在控制系統(tǒng)中，根據(jù)客戶經(jīng)營管理及業(yè)態(tài)特點進行個性化訂制，采用數(shù)據(jù)建模、深度學(xué)習(xí)算法，實現(xiàn)主動尋優(yōu)電控策略，使SCOP均值達到6.7以上。

　　2021年11月底，保爾森基金會和清華大學(xué)正式揭曉“2021保爾森可持續(xù)發(fā)展獎”，天加公司憑借“建筑制冷系統(tǒng)綜合能效提升與投資創(chuàng)新模式”項目，獲得保爾森獎綠色創(chuàng)新類別年度大獎。

　　該獎評委會聯(lián)席主席、中國工程院院士、清華大學(xué)建筑設(shè)計院院長莊惟敏在頒獎典禮中表示：“基于中國及全球其他國家對于綠色制冷的緊迫、大規(guī)模需求，天加模式的推廣應(yīng)用可以有效推動制冷行業(yè)的綠色高效發(fā)展，為碳達峰、碳中和目標(biāo)的實現(xiàn)以及減緩氣候變化產(chǎn)生積極影響。”

　　“看得見的節(jié)能”解決投資回報難題

　　長期以來，建筑節(jié)能技術(shù)在推廣過程中，經(jīng)常被客戶或第三方質(zhì)疑，其重要原因就是系統(tǒng)能效沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，節(jié)能數(shù)據(jù)大多是單方檢測，導(dǎo)致節(jié)能推廣模式受限。

　　在廣州地鐵高效機房示范站項目中，天加公司建立了由用戶方、設(shè)備方、國家權(quán)威機構(gòu)三方在云端不間斷、不可篡改的監(jiān)測平臺，節(jié)能數(shù)據(jù)真實、透明、可靠，向用戶展示“看得見的節(jié)能”。

　　據(jù)國家通用研究院合肥檢測院檢測，廣州地鐵新塘站應(yīng)用天加公司地鐵高效機房節(jié)能方案，年節(jié)約用電約76.4萬度，單個站點每年可減少碳排放約636噸。截至2020年底，廣州地鐵總里程數(shù)510公里，14條線路，271座車站，如果全部使用該方案，每年可減少碳排放約17萬噸。

　　同時，為了降低客戶投資成本，天加公司推出“合同能源管理(EMC)”模式，通過與用戶簽訂節(jié)能服務(wù)合同，實現(xiàn)風(fēng)險共擔(dān)、節(jié)能收益共享，縮短投資回收期至3年左右，真正實現(xiàn)了制冷系統(tǒng)全生命期的成本最低。

　　目前，該項目的技術(shù)模式已經(jīng)在寧波地鐵、金鷹國際、金賽藥業(yè)等推廣應(yīng)用。在國外，新加坡Alexandra Point大廈應(yīng)用高效機房后，年空調(diào)系統(tǒng)費用從24萬美元降至6萬美元;印度尼西亞One Galaxy商業(yè)綜合體項目，年節(jié)電量約370萬度。據(jù)了解，在商貿(mào)建筑、軌道交通、GMP藥廠、電子廠房、數(shù)據(jù)中心等專業(yè)化領(lǐng)域，都可以復(fù)制推廣這一模式。