鳳慶供電局配電管理所無人機巡線模式進入常態化

　　中國電力網訊  今年開始，鳳慶供電局使用“機巡+人巡”的巡線模式將進入常態化，大幅度提高了工作效率。

　　傳統的人工巡線方法工作量大，特別是在山區和跨越大江大河電線的巡檢，以及在冰災、水災、地震、路滑、夜間巡檢，耗時長、困難大、成本高、風險大。無人機能在完全帶電的環境中完成，確保了用電安全，同時可提高巡線作業人員的安全性。今年開始，配電管理所使用“機巡+人巡”的巡線模式將進入常態化：一是故障巡線，快速，能精確查找到電網及其設備的故障點;二是代替人工常規巡線，提高巡線效率，降低巡線成本，降低巡線人員勞動強度。根據月度生產計劃，2021年1月18日至30日，對35千伏順寧變10千伏紅大線主干線及分支線、10千伏虎京線主干線及分支線線路(機巡+人巡)。由魯劍斌、凃永勝二位同志負責，已完成20.8公里，發現問題9個。目前使用無人機巡線，處于邊用邊學階段，在以后使用中要以提升電網安全運行水平為目標，規范現場巡視作業，細化巡視要求，明確巡視標準，達到熟練控制、駕駛無人機，更好為的配網運維服務。