“發(fā)電車成功啟動(dòng)，電力供應(yīng)一切正常!”3月21日下午，在溧陽市曹山未來城附近，國網(wǎng)溧陽市供電公司運(yùn)用“不停電作業(yè)+中、低壓發(fā)電車”相結(jié)合的方式對(duì)10千伏上曹131線開展配網(wǎng)改造施工，這也是常州地區(qū)首次采用該模式開展配網(wǎng)改造。
為響應(yīng)配合曹山未來城會(huì)展中心建設(shè)工作，國網(wǎng)溧陽市供電公司在前期組織多個(gè)部門開展現(xiàn)場查勘，經(jīng)過多方協(xié)調(diào)考慮，公司計(jì)劃采用“不停電作業(yè)+中、低壓發(fā)電車”的方式開展此次遷移改造工作。
“相較傳統(tǒng)的配網(wǎng)計(jì)劃施工需要停電的情況，通過中、低壓發(fā)電車結(jié)合的形式，可以最大程度減少停電檢修的影響，保障周邊重要用戶在配網(wǎng)施工期間的正常用電。”溧陽供電運(yùn)檢服務(wù)分中心工作人員項(xiàng)大衛(wèi)介紹道。
據(jù)了解，發(fā)電車作為一種集柴油發(fā)電機(jī)組、高壓盤柜、柔性電纜為一體的車載式可移動(dòng)分布式電源，當(dāng)接入配電網(wǎng)后，它就成為了一個(gè)大型“充電寶”為線路上的用戶提供電力供應(yīng)。
近年來，為減少停電對(duì)生產(chǎn)生活的影響，國網(wǎng)溧陽市供電公司在去年8月成功運(yùn)用“不停電作業(yè)+中壓發(fā)電車”模式開展電網(wǎng)施工的基礎(chǔ)上，持續(xù)深入探索各類不停電作業(yè)新方法。此次采用“不停電作業(yè)+中、低壓發(fā)電車”的施工模式，可以更有效、更靈活地縮小停電范圍，提升電網(wǎng)供電可靠性。同時(shí)，本次作業(yè)改進(jìn)了低壓發(fā)電接入模式，由傳統(tǒng)的接入低壓母線發(fā)電改良為接入低壓進(jìn)線電纜發(fā)電，有力保障發(fā)電期間的可靠性、重復(fù)停電、臺(tái)區(qū)線損三項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)最優(yōu)。最終，經(jīng)過3個(gè)小時(shí)的現(xiàn)場施工，10千伏上曹線遷改施工順利完成，發(fā)電車保供任務(wù)圓滿成功。
新的一年，溧陽供電將持續(xù)推進(jìn)發(fā)電車在各類場景下的運(yùn)用，計(jì)劃開展“不停電作業(yè)+中、低壓發(fā)電車”的配網(wǎng)改造施工200次，預(yù)計(jì)節(jié)省1000多個(gè)停電時(shí)戶數(shù)，為持續(xù)提升溧陽電網(wǎng)供電可靠性提供有力支撐!(彭迪 許宇陽)
作者：彭迪 許宇陽
評(píng)論