近日，廣東電網(wǎng)公司江門(mén)供電局在全省率先推出了充電樁“共享辦”無(wú)憂(yōu)便民服務(wù)，與新能源汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)合作，將充電樁報(bào)裝服務(wù)前移，實(shí)現(xiàn)了客戶(hù)在購(gòu)車(chē)的同時(shí)即可享受充電樁報(bào)裝服務(wù)，讓“車(chē)等電”變?yōu)?ldquo;電等車(chē)”，消除客戶(hù)購(gòu)車(chē)后對(duì)充電樁報(bào)裝的后顧之憂(yōu)。
據(jù)悉，與其他營(yíng)銷(xiāo)業(yè)務(wù)相比，居民充電樁報(bào)裝有需求急、數(shù)量多、分布廣、現(xiàn)場(chǎng)復(fù)雜等特點(diǎn)。如何提前獲取掌握客戶(hù)購(gòu)車(chē)配置充電站需求、合理安排工作人員和時(shí)間，成為營(yíng)銷(xiāo)工作一大難題。
“充電樁‘共享辦’便民服務(wù)是我們深化現(xiàn)代供電服務(wù)體系的一大舉措。我們組建了黨員突擊隊(duì)，聚焦及時(shí)滿(mǎn)足充電樁報(bào)裝需求激增的業(yè)務(wù)難點(diǎn)，全面走訪轄區(qū)內(nèi)新能源汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)和廣泛開(kāi)展市場(chǎng)調(diào)查，在3月1日正式推出了充電樁‘共享辦’新型服務(wù)模式。客戶(hù)購(gòu)車(chē)時(shí)可同時(shí)報(bào)裝，無(wú)需再次往返電網(wǎng)營(yíng)業(yè)廳辦理，在等待新車(chē)落地期間就可以完成整個(gè)充電樁報(bào)裝流程，實(shí)現(xiàn)新車(chē)落地即可用電。”江門(mén)供電局供電服務(wù)中心副總經(jīng)理李鵬說(shuō)道。
江門(mén)供電局與電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)簽訂“居民充電樁共享辦”利民便民服務(wù)合作方案，在客戶(hù)授權(quán)下實(shí)現(xiàn)與電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)的并行服務(wù)、信息共享，打破信息不對(duì)稱(chēng)，打通服務(wù)“最后一公里”，大大提升了購(gòu)車(chē)客戶(hù)“獲得電力”的服務(wù)水平。“江門(mén)供電局主動(dòng)上門(mén)走訪，把充電樁用電報(bào)裝服務(wù)延伸到我們店，既方便了購(gòu)車(chē)用戶(hù)，也為我們銷(xiāo)售商帶來(lái)了利好。”江門(mén)市小鵬汽車(chē)銷(xiāo)售店工作人員趙浩翔說(shuō)道。
據(jù)悉，江門(mén)供電局以“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)為契機(jī)，深入推進(jìn)現(xiàn)代供電服務(wù)體系建設(shè)，實(shí)現(xiàn)客戶(hù)運(yùn)營(yíng)中心服務(wù)前臺(tái)與電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售渠道融合，業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)班主動(dòng)營(yíng)銷(xiāo)，做好客戶(hù)需求收集和傳遞。構(gòu)建了以客戶(hù)需求為驅(qū)動(dòng)的前中后臺(tái)組織架構(gòu)，同時(shí)開(kāi)發(fā)RPA機(jī)器人實(shí)時(shí)監(jiān)控工單完成情況，建立數(shù)字驅(qū)動(dòng)的前中后臺(tái)協(xié)助及服務(wù)評(píng)價(jià)機(jī)制，徹底打通前中后臺(tái)，確保客戶(hù)電動(dòng)車(chē)到貨前完成充電樁用電報(bào)裝，第一時(shí)間享受到充電服務(wù)。同時(shí)該創(chuàng)新模式也大大提高了一線班組工作計(jì)劃安排的靈活性，減輕了一線員工的工作壓力，提升服務(wù)效能。(陳婷 陳宜銳)
作者：陳婷 陳宜銳
評(píng)論