□ 蒲長廷
2022北京冬奧會已于2月20日閉幕。當奧運健兒在賽場上為國爭光的同時，北京市大興區的氫能產業也通過自己的方式參與冬奧服務保障——約800輛燃料電池汽車搭載著來自大興的發動機，服務于北京和河北張家口兩地。
研發關鍵技術服務冬奧
研發生產這些發動機的企業是被譽為中國“氫能第一股”的北京億華通科技股份有限公司（以下簡稱“億華通”）。2020年，該公司的全資子公司北京聚興華通氫能科技有限公司落地大興國際氫能示范區，主要承擔燃料電池汽車發動機的研發、生產和測試。
據了解，2021年2月，搭載億華通燃料電池系統的80輛汽車在-20℃環境下順利通過相約北京系列冬奧測試賽，車輛在低溫啟動、雪地爬坡、續航能力等方面均符合冬奧測試要求；2021年11月20日~2022年1月2日系列車輛順利通過三次冬奧賽前測試，完成賽區全閉環轉運演練、冬奧村全流程、全要素壓力測試、2021/2022國際雪聯跳臺滑雪洲際杯、2021/2022國際雪聯北歐洲際杯測試等賽前檢驗，車輛運營狀況良好。
為適應冬奧會賽區的超低溫環境，億華通攜手福田歐輝客車于2020年1月在海拉爾完成了極寒測試，氫燃料電池客車在-30℃的環境下，放置超過8小時后，進行了超低溫冷啟動測試，116秒成功啟動。
全球最大加氫站為冬奧護航
位于大興國際氫能示范區、日加氫量達4.8噸的全球最大加氫站——海珀爾加氫站于2021年建成并正式投入運營。加氫站設有8臺加氫機、16把加氫槍，日服務車輛可達600輛。
作為氫能供應保障重點單位，助力北京冬奧賽事，海珀爾加氫站承擔部分冬奧會閉環外觀賽運力氫燃料電池客車氫源保障工作。2022年1月30日以來，為興順達客運公司、氫動力科技服務有限公司氫燃料電池客車提供氫氣供應，服務車輛共計138輛，單車平均在站加氫時間約10分鐘~15分鐘，日平均加氫量約1噸。
同時，大興區大力推進加氫站建設，網絡化布局基礎設施，今年還將建成3座加氫站，為燃料電池汽車大規模推廣應用提供保障。
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