日前出臺的《廣東省推動新型儲能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》提出，發(fā)展氫儲能等技術(shù)，探索氫儲能等試點應(yīng)用。這正是當下各地積極發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的一個縮影。
業(yè)內(nèi)人士表示，氫將成為能源重要載體，行業(yè)發(fā)展空間廣闊。在能源加速轉(zhuǎn)型的背景下，發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)意義重大。當前，相關(guān)企業(yè)搶占先機，積極布局，培育新的增長點。
應(yīng)用加快落地
氫能是一種來源豐富、綠色低碳、應(yīng)用廣泛的二次能源。發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)，對構(gòu)建清潔低碳、安全高效的能源體系具有重要意義。近年來，各地強化技術(shù)攻關(guān)，加快推動氫能利用步伐，一大批應(yīng)用成果落地。
3月25日，國家重點研發(fā)計劃中的固態(tài)儲氫開發(fā)項目在廣州和昆明實現(xiàn)并網(wǎng)。這是我國首次利用光伏發(fā)電制成固態(tài)氫并成功應(yīng)用于電力系統(tǒng)，對推進可再生能源大規(guī)模制氫、加快建設(shè)新型電力系統(tǒng)具有里程碑意義。
該項目由南方電網(wǎng)牽頭組織實施，成功解決了在常溫條件下以固態(tài)形式存儲氫的技術(shù)瓶頸，主要通過氫氣與新型合金材料發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，從而“吸引”氫原子進入金屬空隙實現(xiàn)存儲目的。如果將合金的環(huán)境溫度升高，氫就會釋放出來，并通過燃料電池轉(zhuǎn)化為電能并入電網(wǎng)。另外，通過相關(guān)裝置，也可以直接為新能源汽車加氫。業(yè)內(nèi)人士表示，氫電融合將為加快綠氫開發(fā)與利用提供有效途徑。
近日，豐田汽車與海馬汽車簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將在氫燃料電池汽車研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化領(lǐng)域開展廣泛戰(zhàn)略合作，共同推動氫燃料電池乘用車快速普及和產(chǎn)業(yè)化。這是豐田在中國首個氫燃料電池乘用車合作項目。
根據(jù)協(xié)議，海馬汽車第三代氫燃料電池汽車將搭載豐田第二代Mirai電堆等部件及系統(tǒng)，并結(jié)合海馬汽車自建的氫能供應(yīng)體系及出行網(wǎng)絡(luò)實施測試，爭取于2024年小批量示范運營，2025年進一步擴大運營規(guī)模。“海馬汽車自2013年開始投資研發(fā)氫燃料電池汽車，相關(guān)技術(shù)指標達到國內(nèi)領(lǐng)先水平。”海馬汽車副董事長盧國綱表示，海馬汽車還聯(lián)合中國華能等上游頭部企業(yè)，在海口建成屋頂分布式光伏發(fā)電和電解水制氫及高壓加氫一體化站。
政策大力支持
政策支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021-2035年)》提出，到2025年產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力顯著提高，基本掌握核心技術(shù)和制造工藝，初步建立較為完整的供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)體系。氫能示范應(yīng)用取得明顯成效，清潔能源制氫及氫能儲運技術(shù)取得較大進展，市場競爭力大幅提升，初步建立以工業(yè)副產(chǎn)氫和可再生能源制氫就近利用為主的氫能供應(yīng)體系。到2035年，形成氫能產(chǎn)業(yè)體系，構(gòu)建涵蓋交通、儲能、工業(yè)等領(lǐng)域的多元氫能應(yīng)用生態(tài)。可再生能源制氫在終端能源消費中的比重明顯提升，對能源綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展起到重要支撐作用。
《廣東省推動新型儲能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》提出，加強與國內(nèi)外風(fēng)光可再生能源資源富集地區(qū)和國家級化工生產(chǎn)基地合作，引導(dǎo)氫儲能產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)參與綠氫及綠色甲醇生產(chǎn)基地以及甲醇、液氫、液氨、有機溶液等儲運基地建設(shè)，推動新型儲氫技術(shù)與傳統(tǒng)煤化工、石油化工產(chǎn)業(yè)鏈耦合發(fā)展。
此前，吉林、遼寧、陜西、貴州、上海、山西等地均出臺了氫能產(chǎn)業(yè)相關(guān)發(fā)展規(guī)劃，描繪氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展“路線圖”，強化頂層設(shè)計，推動本地區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
國家能源局近日印發(fā)《加快油氣勘探開發(fā)與新能源融合發(fā)展行動方案(2023-2025年)》，明確提出對于作為油氣勘探開發(fā)用能清潔替代的太陽能、風(fēng)能、氫能、地?zé)岬刃履茉错椖浚瑑?yōu)先列入各級能源發(fā)展規(guī)劃。
企業(yè)積極布局
華鑫證券研報顯示，氫能具有來源多樣、清潔低碳、靈活高效、應(yīng)用場景豐富等特性，將逐步替代石油、煤炭等化石燃料，成為全球能源重要載體。目前，氫能在全球能源中占比僅0.1%。機構(gòu)預(yù)測，2050年氫能占比將達到12%-22%。
面對巨大的市場空間，上市公司搶抓市場機遇，加大力度布局氫能賽道。
金山股份日前公告，擬與華電科工共同出資建設(shè)25MW風(fēng)電離網(wǎng)制氫一體化項目，快速構(gòu)筑氫能上下游協(xié)同產(chǎn)業(yè)鏈。項目總投資2.78億元。
該項目計劃建設(shè)25MW風(fēng)電機組，風(fēng)電設(shè)備年利用約3000小時，年發(fā)電量約7500萬千瓦時，全部發(fā)電量將用于制取綠氫，預(yù)計年產(chǎn)綠氫1230噸。
吉電股份大力布局氫能領(lǐng)域。吉電股份稱，公司從2018年開始謀劃布局氫能產(chǎn)業(yè)，當前相關(guān)示范項目已投運。
吉電股份表示，公司將在吉林省氫能規(guī)劃的框架內(nèi)，促進白城區(qū)域建設(shè)千萬千瓦新能源制氫基地，在吉林中部長春中韓示范區(qū)建設(shè)氫能裝備研發(fā)制造應(yīng)用基地，并在白城、長春間打通形成制氫、儲運和化工產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的氫能走廊。
此前，吉電股份公告稱，全資子公司大安吉電綠氫能源有限公司擬建設(shè)大安風(fēng)光制綠氫合成氨一體化示范項目，項目動態(tài)總投資59.56億元。該項目將采用“綠氫消納綠電、綠氨消納綠氫”模式，在“電-氫-氨”產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)域率先示范應(yīng)用。
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