日前，全球領先戰略管理咨詢公司波士頓咨詢（BCG）聯合中國科學院院士、國際氫能與燃料電池協會理事長歐陽明高院士團隊共同發布了氫能產業研究最新成果報告——《中國氫能產業展望》（以下簡稱“報告”）。報告聚焦中國及國際氫能產業的發展態勢，從產業和技術兩個角度進行深入探討，重點聚焦氫能的應用場景與發展路徑、關鍵技術創新方向，并對氫能產業發展進行了展望。
報告指出，氫能的應用場景主要有三個方面：氫交通、氫儲能以及氫工業。具體而言，第一，氫能在交通領域直接作為能源使用是零碳交通的重要組成部分和關鍵技術路徑之一。在不斷進步的燃料電池技術、不斷建設完善的氫能基礎設施、強有力的政策等因素的推動下，氫能交通迅速發展，尤其是長途重載卡車領域。更重要的是，氫能交通將作為氫能產業的先導性應用，打通氫能全產業環節，有效推動整個氫能產業鏈的發展。一旦燃料電池交通應用場景的經濟成本具備市場競爭力，燃料電池汽車將成為短中期內氫能需求的增長引擎。
第二，以能源載體形式用于儲能和發電被認為是氫能極具前景的應用領域。“在可再生電力為主導的電網系統中，氫能是最理想的長期儲能方式，也是靈活發電的清潔能源。目前，在燃氣輪機的摻氫和純氫發電、鍋爐的摻氫摻氨發電、燃料電池熱電聯供等領域，已有豐富的探索和商業實踐。”波士頓咨詢公司（BCG）董事總經理、全球合伙人王海旭表示，“盡管在技術和成本等方面仍存在一定挑戰，但氫能的能源化應用場景正在迅速發展，并帶動產業的大規模增長。”
“電網系統的容量和靈活性可以通過氫儲能在發電側、電網側和用電側的部署得到提升和優化。在發電側，氫儲能通過‘電—氫—電’過程可以促進可再生能源的消納，平抑出力波動、縮小與計劃出力的誤差。氫儲能還可用于電網側的調峰輔助、負載均衡以及在用電側作為靈活性資源參與需求響應、用于峰谷套利、或作為備用電源和離網電源使用。”報告指出。
第三，氫氣在工業領域具有成熟的應用基礎，多年來一直作為工業原料廣泛應用于各個領域。而近年來，隨著工業脫碳趨勢的發展，“綠氫替代灰氫”的浪潮開始涌現。現有的氫氣運輸、儲存和利用的基礎設施將有效地促進綠氫在工業領域的快速應用和落地。要實現對灰氫的大規模替代，綠氫的成本競爭力至關重要。綠氫和灰氫的成本平價趨勢，將主要來自四大因素的推動：電解槽成本降低，可再生能源電價下降，電耗水平優化和碳稅的出臺。
從全球能源革命背景下新舊能源轉換的角度來看，氫能常被比作“零碳石油”，替代石油作為化石能源和化工原料的雙重價值，承載起石油天然氣在全球能源貿易網絡中的關鍵角色。從二次能源的角度來看，氫能就是電的“硬幣另一面”，是電的另一種可存儲、可運輸的形式。在氫能產業當中，氫交通、氫儲能、氫工業的每一種場景的商業化都將推動萬億元級市場的遞進增長。而在將氫能宏大的戰略價值轉化為商業價值的過程中，需要價值鏈、產業鏈、技術鏈的全方位規劃與發展。
中國科學院院士、國際氫能與燃料電池協會理事長歐陽明高表示：“氫能是第三次能源革命的主題。氫能產業在碳中和的時代背景下，已經迎來新的發展浪潮，在政策、技術、市場、資本等多方的合力推動下，全球氫能產業鏈各環節都將實現全方位的突破發展，在未來10年構建出萬億元級新能源市場，成為推動全球能源綠色低碳轉型的新動能。”
來源：金融時報-中國金融新聞網
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