北京青年報記者從論壇現(xiàn)場獲悉，中和新興能源科技研究院有限公司與北京市政路橋建材集團(tuán)有限公司作為氫能碳減排開發(fā)主體和消納主體，完成了全國首筆氫能碳減排量交易意向簽約。據(jù)悉，此次交易意向的達(dá)成是我國首個氫碳供需兩側(cè)握手合作的成功案例，對碳交易持續(xù)賦能氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要意義。據(jù)悉，2023年7月，中和新興能源研究院開發(fā)的“北京氫燃料電池汽車碳減排項目”成功立項，是全國首個可進(jìn)入碳市場交易的氫能項目。中和新興作為碳減排量開發(fā)主體，依托氫燃料電池汽車碳減排監(jiān)測與分析平臺，在精準(zhǔn)計量的基礎(chǔ)上，以“普惠”方式，聚合了20家氫車運(yùn)營企業(yè)，涵蓋7類車型、1000余輛氫燃料電池汽車，預(yù)計年碳減排量達(dá)到2.4萬噸。建材集團(tuán)作為消納主體，積極參與北京碳市場建設(shè)，共同合作促成了此次氫碳交易的閉環(huán)。
論壇上，北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局副局長毛東軍發(fā)布了京津冀智慧氫能大數(shù)據(jù)平臺。“北京高度重視氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，依托京津冀燃料電池汽車示范城市群建設(shè)機(jī)遇，燃料電池汽車推廣規(guī)模超2000輛。在科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)集聚和融合創(chuàng)新方面取得顯著成效。”毛東軍表示，此次發(fā)布的京津冀智慧氫能大數(shù)據(jù)平臺是主要服務(wù)于京津冀氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的數(shù)智化平臺。平臺匯聚了氫能產(chǎn)業(yè)、技術(shù)、車輛、場景、能源等多維數(shù)據(jù)信息，充分應(yīng)用了多源大數(shù)據(jù)融合挖掘、宏中微動態(tài)協(xié)同評價、全鏈條數(shù)據(jù)質(zhì)量控制等技術(shù)，初步實現(xiàn)了“3+2”核心功能，包括產(chǎn)業(yè)全景透視、車輛運(yùn)行監(jiān)測、氫能供給監(jiān)測三大基礎(chǔ)模塊，以及高端決策輔助和關(guān)鍵政策服務(wù)兩大服務(wù)模塊。平臺能夠高頻率、多維度輸出分場景車輛運(yùn)行監(jiān)測指標(biāo)、氫能供應(yīng)與需求狀況監(jiān)測指標(biāo)等關(guān)鍵指標(biāo)和決策支撐線索，能有效支撐氫能產(chǎn)業(yè)運(yùn)行狀況跟蹤、場景應(yīng)用評估、氫能供應(yīng)保障、國家示范考核等工作。據(jù)介紹，目前平臺已接入2691輛氫車、19座加氫站120項的實時數(shù)據(jù)。
近些年來，北京市創(chuàng)新打造了“揭榜掛帥”政策，以實際效果導(dǎo)向擇優(yōu)支持，并結(jié)合車輛實際使用強(qiáng)度、技術(shù)進(jìn)步趨勢等因素，精準(zhǔn)迭代財政政策的賦能環(huán)節(jié)和推進(jìn)節(jié)奏。京津冀智慧氫能大數(shù)據(jù)平臺還加速了新產(chǎn)品新技術(shù)迭代升級，縮短驗證周期。“平臺監(jiān)測每一輛車的實際使用表現(xiàn)，錨定示范的關(guān)鍵績效，對整車和關(guān)鍵零部件的技術(shù)水平進(jìn)行全面跟蹤和體檢，為技術(shù)進(jìn)步提供方向。”
毛東軍說，在短短2年內(nèi)，北京市氫能車輛搭載的燃料電池電堆功率提升了一倍，成本下降了40%，國產(chǎn)化應(yīng)用率接近100%。此外，平臺還發(fā)揮了產(chǎn)業(yè)聚合效用，通過車、能、技術(shù)等多維度產(chǎn)業(yè)實際情況耦合，讓氫能產(chǎn)業(yè)形成了上下游的協(xié)同發(fā)展。如基于場景需求，刻畫車輛運(yùn)行特征，科學(xué)布局了12座、規(guī)劃了74座加氫設(shè)施，實現(xiàn)了能源補(bǔ)給的動態(tài)優(yōu)化，有效滿足了2000輛氫車高效便捷的補(bǔ)能需求。
來源：北京青年報北青網(wǎng)官方賬號
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