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9月12日，未勢(shì)能源科技有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)：未勢(shì)能源）與一汽解放汽車(chē)有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)：一汽解放）簽訂《氫燃料電池整車(chē)推廣與應(yīng)用戰(zhàn)略合作》，雙方將依托各自在燃料電池技術(shù)、整車(chē)開(kāi)發(fā)以及應(yīng)用領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)資源開(kāi)展深度合作，共同推動(dòng)氫能及燃料電池汽車(chē)商業(yè)化應(yīng)用落地。
未勢(shì)能源大客戶(hù)營(yíng)銷(xiāo)中心總經(jīng)理?xiàng)顚殻黄夥判履茉词聵I(yè)部銷(xiāo)售部部長(zhǎng)楊俊武分別代表雙方企業(yè)簽約。
以氫能商用車(chē)為切入點(diǎn)，賦能綠色交通
根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，未勢(shì)能源和一汽解放將圍繞氫燃料電池汽車(chē)推廣與應(yīng)用進(jìn)行深度合作，共同攜手推進(jìn)燃料電池汽車(chē)在更大范圍、更多元化場(chǎng)景中的規(guī)模化應(yīng)用。
同時(shí)，雙方將以氫能商用車(chē)應(yīng)用為切入點(diǎn)，依托各自在燃料電池技術(shù)、整車(chē)開(kāi)發(fā)以及應(yīng)用場(chǎng)景、氫能車(chē)輛維保、碳經(jīng)濟(jì)等方面的資源和優(yōu)勢(shì)，通過(guò)共同研發(fā)氫燃料電池產(chǎn)品、創(chuàng)新商業(yè)模式、拓展多元場(chǎng)景應(yīng)用、完善氫能車(chē)輛碳資產(chǎn)開(kāi)發(fā)與管理，建立共贏、可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略合作關(guān)系，致力于通過(guò)打通氫能產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)，推動(dòng)氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)落地，帶動(dòng)氫燃料電池商用車(chē)示范應(yīng)用，助力氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模化、商業(yè)化發(fā)展。
此次戰(zhàn)略簽約，將進(jìn)一步拓寬雙方氫燃料電池汽車(chē)應(yīng)用場(chǎng)景，以更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，為終端用戶(hù)提供更全面、更具可持續(xù)價(jià)值的高效綠色綜合解決方案，助推氫能重卡規(guī)模化應(yīng)用落地，賦能交通運(yùn)輸綠色低碳發(fā)展。
強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，帶動(dòng)氫能重卡商業(yè)化運(yùn)營(yíng)
一汽解放，作為國(guó)內(nèi)商用車(chē)行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，將新能源轉(zhuǎn)型作為重大戰(zhàn)略機(jī)遇，在2021年發(fā)布“15333”新能源戰(zhàn)略，宣布將從純電動(dòng)、混合動(dòng)力、燃料電池三條技術(shù)路線(xiàn)發(fā)展新能源汽車(chē)，預(yù)計(jì)到2025年、2030年、2035年，一汽解放新能源整車(chē)銷(xiāo)量將分別達(dá)到12萬(wàn)輛、32萬(wàn)輛和50萬(wàn)輛，分別占到總銷(xiāo)量的20%、50%和70%，并正在規(guī)劃打造以氫能產(chǎn)業(yè)集群為特色的燃料電池整車(chē)與系統(tǒng)專(zhuān)屬基地。
作為長(zhǎng)城控股集團(tuán)新能源戰(zhàn)略布局之一，未勢(shì)能源一直致力于為全球用戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)領(lǐng)先的氫能應(yīng)用解決方案，圍繞已經(jīng)掌握的氫能及燃料電池技術(shù)、儲(chǔ)氫技術(shù)，已實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵部件完全“自主化”，并配套一汽解放、東風(fēng)、大運(yùn)、長(zhǎng)征、福田、宇通、南京金龍等多款商用車(chē)型（如重卡、客車(chē)、轎運(yùn)車(chē)、渣土車(chē)、公交車(chē)等）投放國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，陸續(xù)落地了雄安新區(qū)、河鋼集團(tuán)、津西鋼鐵、新天鋼集團(tuán)、常熟公交、上海臨港公交等多個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景，規(guī)劃投放示范車(chē)輛超千余臺(tái)，憑借強(qiáng)硬、優(yōu)異的產(chǎn)品性能，贏得市場(chǎng)客戶(hù)的一致認(rèn)可與信任。
目前，未勢(shì)能源首批配套的一汽解放氫能重卡，即將規(guī)模化交付行業(yè)終端用戶(hù)，投放鋼鐵物流運(yùn)輸場(chǎng)景。
雙方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，將更有助于雙方共同探索、構(gòu)建經(jīng)濟(jì)可行的整車(chē)示范推廣模式，充分展現(xiàn)了未勢(shì)能源與產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴，共推氫能車(chē)輛及應(yīng)用、共建氫能生態(tài)鏈、共創(chuàng)綠色可持續(xù)價(jià)值的硬核實(shí)力與潛力，是未勢(shì)能源持續(xù)深化產(chǎn)業(yè)布局、拓寬市場(chǎng)化應(yīng)用渠道的又一重要舉措，也將加快氫燃料電池重卡規(guī)模化落地應(yīng)用。
來(lái)源：東方網(wǎng)
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評(píng)論