揚(yáng)州首條氫能公交示范線(xiàn)開(kāi)通

　　本報(bào)訊 (駐江蘇首席記者 施科 通訊員 揚(yáng)交)近日，揚(yáng)州市首條氫能公交示范線(xiàn)101路正式開(kāi)通運(yùn)行，揚(yáng)州公交出行迎來(lái)“氫”能時(shí)代。

　　據(jù)了解，101路起訖點(diǎn)為“西部客運(yùn)樞紐”與“廣陵經(jīng)開(kāi)區(qū)公交首末站”，途經(jīng)文昌西路、南部快速路等市區(qū)主干道，以及氫能產(chǎn)業(yè)相對(duì)密集的廣陵產(chǎn)業(yè)園，沿途設(shè)站點(diǎn)42個(gè)，日發(fā)車(chē)132班次。線(xiàn)路共投入20輛氫燃料電池公交車(chē)，首次采用全鋁車(chē)身，全車(chē)設(shè)計(jì)為一級(jí)踏步的低入口并配備無(wú)障礙設(shè)施，安裝風(fēng)道隱藏式噴淋系統(tǒng)、360度車(chē)輛環(huán)式安全系統(tǒng)和全彩屏電子路牌等，極大提升了乘車(chē)便捷性和安全性。氫能公交無(wú)污染、零排放、續(xù)航里程長(zhǎng)，優(yōu)勢(shì)明顯，整車(chē)耐久性、經(jīng)濟(jì)性等關(guān)鍵指標(biāo)已達(dá)行業(yè)領(lǐng)先。

　　截至目前，揚(yáng)州市區(qū)新能源及清潔能源公交車(chē)輛1885輛，占市區(qū)營(yíng)運(yùn)公交的92.5%，每年減少碳排放當(dāng)量超6000噸。

　　來(lái)源：中國(guó)交通報(bào) 記者 施科 通訊員 揚(yáng)交