以下為原文
廣東省發展改革委關于印發《廣東省廣湛氫能高速示范項目實施方案》的通知
粵發改產業函〔2024〕436號
省委金融辦，省***廳、財政廳、生態環境廳、住房城鄉建設廳、交通運輸廳、國資委，省供銷社，中國人民銀行廣東省分行、廣東金融監管局、廣東證監局，廣州、佛山、東莞、江門、湛江、茂名市發展改革局（委），中石化廣東石油分公司，華南氫能產業技術創新戰略聯盟、華南新能源汽車產業促進中心：
為落實《廣東省加快燃料電池汽車示范城市群建設2024年工作要點》，推動廣東省燃料電池汽車示范城市群建設，加快廣東省氫能高速建設，我委會同有關單位研究制定了《廣東省廣湛氫能高速示范項目實施方案》。現印發給你們，請按照分工抓好工作落實。
廣東省發展改革委2024年6月25日
廣東省廣湛氫能高速示范項目實施方案
為推動廣東省燃料電池汽車示范城市群建設，探索燃料電池汽車規模化商業化應用模式，打造零碳物流廣東示范，制定本項目實施方案。
一、實施期限
2024年6月至2025年12月，為期18個月。
二、項目內容
廣湛氫能高速示范項目涵蓋廣州、佛山、東莞、江門、陽江、湛江、茂名等地，輻射珠三角地區。此區域由沈海高速、汕湛高速、207國道、228國道和325國道組成交通大網絡，是全省水產品、生鮮肉類、果蔬冷鏈運輸的大動脈，沿線分布了各類大型批發市場和冷庫，加氫站布局合理，氫源保障潛力較大，具備發展燃料電池汽車冷鏈物流的良好條件。
本項目通過在廣湛高速沿線物流重要節點建設加氫站（制氫加氫一體化站），以4.5噸燃料電池冷藏車為主、49噸燃料電池冷藏車為輔，開展水產品、生鮮肉類、果蔬冷鏈運輸，推進江門、陽江、茂名、湛江等地氫氣就地消納，形成面向珠三角地區干線物流和支線物流網絡，積極探索可持續發展的商業模式。
三、時間和任務安排
（一）2024年上半年，啟動廣湛氫能高速示范項目，率先開展廣佛冷鏈城配示范運營，建成并投運茂石化儲氫站撬裝式加氫站，投入運營50輛4.5噸燃料電池冷藏車。
（二）2024年底前，投入運營500輛4.5噸和10輛49噸燃料電池冷藏車，初步形成廣湛高速沿線與珠三角地區氫能冷鏈物流網絡。推動道滘東發油氫合建站（中石化道滘加氫站）、沙田綜合能源服務站（東莞能源沙田加氫站）投入運營。
（三）2025年底前，完成廣湛高速梁金山服務站（對開）、中石化茂名高水加油站、中石化湛江鐵蘆加油站和源水加油站等油氫合建站建設，投入運營2000輛4.5噸和100輛49噸燃料電池冷藏車，全面推進廣湛氫能高速示范項目。
四、保障措施
（一）建立工作推動機制。在廣東城市群專班辦公室協調下，選擇第三方機構牽頭，建立廣湛氫能高速沿線產業鏈企業廣泛參與的高效協同工作機制。（省發展改革委負責）
（二）實施便利通行政策。放寬水產品、生鮮肉類、果蔬燃料電池配送車輛進城時間和通行路段限制，給予限時免費停車政策，提升綠色物流配送效率，滿足群眾對安全生鮮產品的消費需求。（省交通運輸廳、***廳，廣州、佛山、東莞市發展改革局（委）負責）
（三）優化財政支持方式。積極申報爭取現有燃料電池汽車推廣、加氫站建設運營等各項政策支持。主管部門加強對現有政策的宣傳，引導相關企業單位積極申報相關專項資金支持。（省發展改革委、省財政廳負責）
（四）強化金融支持。鼓勵金融機構為氫能產業相關企業提供綠色金融支持。鼓勵企業通過股權投資等市場化方式融資做大做強。支持金融機構運用碳減排支持工具，為符合政策要求的氫能設備安裝和使用、氫能碳減排技術等重點領域提供貸款。（省委金融辦，省生態環境廳，中國人民銀行廣東省分行、廣東金融監管局、廣東證監局負責）
（五）先行啟動廣佛城配市場示范運營。發揮廣東新供銷天業冷鏈集團有限公司等公有制企業作用，聯合廣佛地區重點批發市場，先行啟動廣佛冷鏈城配示范運營，再逐步覆蓋廣湛高速沿線。（省交通運輸廳、國資委，省供銷社，廣州、佛山市發展改革局（委）負責）
（六）推動加氫站建設。在廣湛高速沿線啟動首批加氫站建設，對廣湛高速梁金山服務站（對開）、中石化茂名高水站、中石化湛江鐵蘆站和源水站等五個加油站和茂石化儲氫站撬裝式加氫站進行改造，建設電解水制加氫一體化站，滿足廣湛高速沿線首批燃料電池冷藏車加氫需求。通過市場化機制，引導廣湛高速沿線統一加氫價格，示范期內銷售價格不超過35元/公斤。（省住房城鄉建設廳，江門、湛江、茂名市發展改革局，中石化廣東石油分公司負責）
（七）建立燃料電池汽車維保體系。在廣湛高速沿線建立燃料電池汽車快速響應的維保網點和應急機制，及時處理燃料電池汽車運營過程中出現的各種問題，降低用車企業和司機運營風險和成本，確保安全高效。（華南氫能產業技術創新戰略聯盟負責）
（八）建立示范項目監管體系。依托廣東城市群監管平臺，
對加入廣湛氫能高速示范項目的燃料電池車輛、制氫廠、加氫站、氫氣運輸車輛實施在線實時監控和預警，評估全過程減碳效果以及運行狀態，提高安全運行保障水平。（華南新能源汽車產業促進中心負責）來源：廣東省發展和改革委員會
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