中國加速布局氫能全鏈條發展，力推“制儲輸用”標準體系建設

　　氫能作為一種來源豐富、綠色低碳、應用廣泛的二次能源，正日益受到各界重視。

　　《中共中央 國務院關于加快經濟社會發展全面綠色轉型的意見》(下稱《意見》)近日發布，明確提出“推進氫能‘制儲輸用’全鏈條發展”“完善充(換)電站、加氫(醇)站、岸電等基礎設施網絡”“建立健全氫能‘制儲輸用’標準”。

　　氫能行業資深專家李參成向第一財經記者表示，此舉將有效促進技術創新與突破，解決長期以來困擾行業的關鍵技術難題，同時，通過完善充(換)電站、加氫(醇)站等基礎設施網絡，為氫能的大規模商業化應用奠定基礎。

　　尤為值得一提的是，《意見》中關于建立健全氫能“制儲輸用”標準的要求，被視為推動氫能產業規范化、規模化發展的關鍵一步。李參成表示，長期以來，由于缺乏統一的標準體系，氫能項目在不同地區間難以實現無縫對接，這不僅增加了企業的運營成本，也制約了氫能市場的拓展與成熟。

　　“在標準上，一個地方有一個地方的標準。”一名氫能企業高管向第一財經記者舉例，“在這個地方做的(制儲輸用)項目，到了另一地方，就不行了，你得重新走一遍，一個部門一個部門地跑。”

　　李參成表示，標準的統一與完善，將極大提升氫能產業的整體效率與安全性，促進資源的高效配置與利用。

　　在今年的全國兩會期間，加快氫能產業發展首次被寫入政府工作報告。報告提出，加快前沿新興氫能、新材料、創新藥等產業發展。

　　根據《氫能產業發展中長期規劃(2021-2035年)》，到2025年，中國將基本掌握氫能的核心技術和制造工藝，氫燃料電池車輛的保有量預計將達到約5萬輛，同時部署建設一批加氫站。此外，可再生能源制氫量將達到10萬噸到20萬噸/年，預計實現二氧化碳減排100萬噸到200萬噸/年。

　　氫能產業的發展，不僅能夠推動能源結構的優化和升級，還將帶動相關產業鏈的發展，包括氫氣制備設備、氫燃料電池、加氫站建設等。此外，氫能的廣泛應用也將為交通運輸、工業生產、建筑供暖等多個領域帶來革命性的變化。

　　但上文受訪者同時表示，要實現這一目標，還需政府、企業、科研機構等多方攜手并進，共同應對技術挑戰、完善政策體系、加強市場培育，推動氫能產業健康、有序、快速發展。(本文來自第一財經)