“氫”裝上陣 打造業績增長加速器

　　在“雙碳”目標指引下，氫能產業發展正邁入快車道。蜀道裝備緊抓行業發展東風，一路向“氫”而行。蜀道裝備總經理謝樂敏近日在接受中國證券報記者專訪時表示：“蜀道裝備在2021年引入資源、資金實力雄厚的蜀道集團作為控股股東后，開始加速轉型發展。在傳統深冷技術裝備制造業務上，堅持自主研發創新，積極向智能化自動化轉型。同時，大力發展氫能業務、氣體運營業務，打造公司業績增長的‘加速器’。依托蜀道集團交通行業資源優勢，我們將積極參與和拓展省內外交通領域的氫能業務，力爭成為四川氫能產業鏈主企業。”

　　加快氫能產業布局

　　氫能業務是蜀道裝備重點布局的板塊之一，在控股股東蜀道集團的支持下，公司的目標是力爭成為四川氫能產業的鏈主。

　　“蜀道集團有高速公路、鐵路施工場站和礦山等諸多氫能應用場景，而公司在深冷裝備制造行業深耕多年，并在2015年開始布局氫能產業，做相關技術儲備，所以蜀道集團明確，公司牽頭負責集團氫能產業發展規劃和示范落地。”謝樂敏告訴記者。

　　今年上半年，基于蜀道集團的應用場景，蜀道裝備已牽頭完成了蜀道集團“氫能產業實施方案”的編制，規劃布局氫能產業鏈“制、儲、加、用”等環節裝備制造的技術研發，并同步推進氫能示范項目。

　　“目前我國氫能產業處于示范應用階段，涉足氫能的企業很多，但盈利的很少，這是因為目前這一產業還處于技術迭代期，氫能使用成本高。未來，氫能產業要大規模發展，制儲運加用所有環節都需要不斷進行技術迭代，將氫能的使用成本進一步降低。但即使氫能的使用成本降低，也不會低于新能源的電力成本。”謝樂敏表示，“我國之所以要大力發展氫能源，一方面是保障能源安全，另一方面是實現‘雙碳’目標的要求，彌補鋰電池在特定應用場景的不足，未來化石能源的占比將逐漸降低，綠電、LNG和氫能，將是交通用能的三大趨勢。其中，大功率輪船、重卡礦卡等將更多使用LNG和氫能。”

　　《成都市推動氫燃料電池商用車產業發展及推廣應用行動方案(2024-2026年)》明確，到2026年，氫燃料電池商用車及關鍵零部件核心技術取得突破，實現車輛規模化推廣應用，帶動成本持續下探，建成覆蓋全市域、輻射成都都市圈的氫能保障網絡，氫燃料電池商用車全產業鏈生態體系更加健全，產業綜合實力和示范推廣規模位居全國第一方陣;同時，據《四川省進一步推動氫能全產業鏈發展及推廣應用行動方案(2024-2027年)(征求意見稿)》，對安裝使用ETC裝備的氫能車輛，在四川省免除高速公路通行費。

　　“我們2015年開始布局氫能產業，主要以技術儲備為主，等待發展時機。而今年這一時機來臨了，四川和成都相繼出臺支持氫能的相關政策，為氫能產業高質量發展提供了巨大助力，加上蜀道集團的產業優勢，所以我們將氫能作為主要發力板塊，加強了市場拓展力度。隨著氫能源車的通行費減免，氫能的性價比將進一步凸顯。”謝樂敏表示。

　　在氫能技術研發上，今年3月28日，蜀道裝備舉行了氫能工程技術研發中心的揭牌儀式，氫能工程技術研發中心主要開展氫能關鍵技術的攻關和產業化應用研究，在研發課題上主要選取了氫液化、氫動力火車以及氫能飛行器等領域的產品和技術研發課題，力求在氫能源技術領域取得更多具有自主知識產權的核心成果。

　　在氫能應用場景上，公司與中國重汽集團成都王牌商用車有限公司簽署了《合作框架協議》，雙方將共同研發新型氫能源商用車(高壓氣態和液態儲氫)產品并在各自優勢領域進行市場推廣。

　　謝樂敏說道：“公司將積極搶占氫能賽道，加快氫能重點項目的推進，積極參與氫能領域的重大科技成果申報項目，有序推進氫能產業布局和聯動發展。”

　　向氣體運營服務商轉型

　　蜀道裝備正加快從裝備制造商向運營服務商轉型升級，布局打造氣體投資運營平臺。

　　“我們要從‘養奶牛、賣奶牛’向‘賣牛奶’模式轉型發展。深耕空分裝置領域多年，公司向下游氣體投資運營產業鏈延伸發展是順勢而為，氣體投資運營已經成為公司一個重要產業方向。”謝樂敏告訴記者，“公司空分裝置的下游客戶大多屬于資金、資源、技術密集型企業，隨著企業向專業化方向發展，它們大多選擇將氣體運營業務外包，而這給了我們新的機會。蜀道集團在資源、資金上的支持，更是讓我們如虎添翼。”

　　在氣體投資運營業務上，蜀道裝備選擇差異化競爭路線。“我們首先是依靠蜀道集團的產業資源，為其做氣體配套服務，涉足氣體投資運營業務。”謝樂敏表示。

　　蜀道集團官網顯示，蜀道集團擁有國內外32宗礦業權，擁有全球最大露天鉀鹽礦——厄特庫魯里鉀鹽礦，銅礦儲量位列全國前三、磷礦儲量位列全國前七，釩鈦磁鐵礦、鋰礦及磷化工等方面具有國際競爭力，并擁有資源獲取、礦產開發、儲能材料生產等覆蓋上中下游的全產業鏈。

　　“礦產資源精深加工中需要大量的氣體服務，如果蜀道集團擁有的礦業未來進行深加工，將產生相應的氣體供應需求。我們結合蜀道集團內部的產業協同，圍繞公司的轉型規劃來布局氣體投資運營業務，將這一業務做深做實。同時，我們也在拓展下游客戶群體，尋找更多的合作機會。”謝樂敏說道。

　　蜀道裝備的氣體投資運營業務，主要分為工業氣體和特種氣體。工業氣體在新型工業化進程中具有重要的作用。今年3月，公司公告稱，擬與宜賓江安縣人民政府簽署《江安縣工業氣體島項目投資協議書》，將在江安縣投資建設運營工業氣體島(一期)項目，主要生產工業氧氣、氮氣、氫氣等氣體，并通過管道統一向園區客戶配套供應工業氣體。

　　特種氣體方面，公司投建的內蒙古雅海BOG提氦裝置項目已于2023年10月正式投產，該項目是從LNG裝置的BOG氣體中提取并精煉氦氣，實現了公司提氦技術成果商業化。氦氣作為不可再生資源，是關系國家安全、高新技術產業發展的重要戰略性稀有氣體，主要應用于軍工、科研、石化、半導體、超導實驗、金屬制造、深海潛水、高精度焊接、光電子產品生產等領域。

　　“目前全國有2000多家做氣體投資運營業務的公司，上市的屈指可數，其中，有很多小而美的公司，這為我們做并購提供了很好的機遇。我們將在行業中尋找優質標的進行并購，進一步做大做強我們的氣體投資運營業務。”謝樂敏說道。

　　聚焦智能化

　　深冷技術裝備制造和清潔能源兩大業務是蜀道裝備發展的“壓艙石”和“穩定器”，公司明確深冷技術裝備制造業務將向智能化自動化轉型，滿足客戶的更高需求。

　　蜀道裝備是國內最早進入天然氣液化及液體空分產業并掌握該領域關鍵技術的企業之一，擁有國內第一臺天然氣液化設備、第一套煤層氣液化裝置，公司已具備日處理600萬立方米LNG液化裝置的設計和制造能力，液體空分裝置的設計和制造能力達到日產量1000噸，常規空分裝置的設計制造能力達到氧氣產量60000Nm3/h等級。

　　“空分行業近年來呈現大型化、規模化和集約化的發展趨勢。一個產品即使做得再好，但如果是同質化競爭，一定沒有太大的吸引力。所以，我們提出要走差異化路線，解決客戶真正的痛點難點。空分設備屬于危化工裝置，需要客戶培養專門的人才進行生產經營管理。近年來，隨著人力成本不斷攀升，客戶對智能化自動化產品的需求越來越明顯。所以，我們在空分設備的技術研發上，不斷朝著智能化自動化方向努力。同時，為客戶提供24小時在線服務，為設備運行進行遠程指導，讓設備運行成本更低、效率更高。”謝樂敏表示。

　　今年上半年，深冷技術裝備制造業務方面，公司扎實推進優質項目銷售，實現新簽生效合同額4.47億元。謝樂敏稱，公司為客戶提供的成套設備交付，大量交付時間一般在下半年，當前公司正在為交付做積極準備。

　　清潔能源投資運營平臺作為公司戰略轉型打造的重點板塊之一，對保障公司長期穩定發展有重要的支撐作用，其中，LNG業務是清潔能源投資運營板塊的重要組成部分。按照公司“十四五”戰略發展規劃，將加快完善LNG產業鏈布局，做大做強清潔能源投資運營板塊。

　　今年上半年，蜀道裝備與新疆京藤、新疆瑞鑫等上游公司建立合作，提前布局LNG市場銷售渠道，在新疆、內蒙古等地區進一步拓展銷售鏈條，快速推進向下游產業鏈的延伸;同時為加快公司轉型升級步伐，完成了對成都深冷清潔能源開發有限公司少數股權的收購。

　　謝樂敏表示：“未來，隨著氫能產業上量、深冷技術裝備制造業務穩步發展、氣體投資運營和清潔能源投資運營落地，將為公司業績穩定增長筑牢根基，助推公司更高質量發展。”

　　來源：中國證券報記者 康曦