世界最高混凝土面板堆石壩“破百”

　　近日，由中國電建全過程勘測設計并承擔主要施工任務的世界最高混凝土面板堆石壩——拉哇水電站大壩工程填筑高度突破100米，為電站提前實現投產發電目標奠定堅實基礎。

　　拉哇水電站位于四川甘孜州與西藏昌都市交界的金沙江干流上，總裝機容量200萬千瓦，是國家“十四五”重點建設的九大清潔能源基地之一——金沙江上游清潔能源基地的重要組成部分，電站壩高239米，壩頂高程2709米，是目前世界最高混凝土面板堆石壩。

▲拉哇水電站大壩填筑面全景

　　電站由中國電建所屬中南院全過程勘測設計，水電十二局承建大壩主體工程，水電一局、水電四局、水電八局、水電九局、水電十一局、水電十四局等子企業承擔主要施工任務。

　　拉哇水電站壩址位于高原深切峽谷內，地形情況復雜，施工場地狹窄。大壩基坑深達90米，為國內同類水電工程之最。

▲拉哇水電站大壩工程填筑作業面

　　為保障世界級工程高效率高質量建設，項目團隊不斷優化施工規劃，全面應用無人碾壓、智能物料、智能加水、智能攤鋪等技術聯動的智慧大壩協同指揮平臺，全方位提升大壩填筑效率與質量。截至目前，拉哇水電站大壩日填筑方量已突破3萬方，月填筑方量接近100萬方，月上升高度超過13.2米，為目前國內上升速度最快的混凝土面板堆石壩。

▲拉哇水電站智能建設協同指揮平臺

　　拉哇水電站壩址區為地質災害高發區、強震區，大壩填筑質量要求極高。為全面規避人工碾壓精度低、質量控制難度大等問題，項目團隊采用無人碾壓機群代替人工進行作業，使大壩碾壓工作全過程可控。

▲拉哇水電站大壩工程智能碾壓施工

　　為建設生態環保大壩，項目團隊開創性地在高原寒冷地區大規模使用新能源自卸車運輸填筑壩料，截至目前已投入近90臺新能源自卸車、建成3座新能源充換電站，并對所有自卸車進行智能化改造，全面提升壩料運輸效率、降低整體管理成本。新能源自卸車的大規模使用使大壩填筑全過程可累計減少二氧化碳排放量6.4萬噸，為國內水利水電行業在高原寒冷地區筑造更多標志性工程探索出了“降本增效、低碳環保”新路徑。

▲在高原寒冷地區大規模使用新能源自卸車運輸填筑壩料

　　項目建成后，每年將提供82.24億千瓦時清潔電能，對應節省標煤約280萬噸，減少二氧化碳、二氧化硫和煙塵等排放量約910萬噸，對助力國家早日實現“雙碳”目標和進一步實施“西電東送”戰略具有重要意義。(樊一澍)