國(guó)網(wǎng)河南電力研發(fā)應(yīng)用新能源機(jī)組覆冰監(jiān)測(cè)告警平臺(tái)

　　截至12月25日，國(guó)網(wǎng)河南省電力公司應(yīng)用新能源發(fā)電機(jī)組覆冰監(jiān)測(cè)告警平臺(tái)，成功完成3輪雨雪冰凍天氣下覆冰監(jiān)測(cè)告警，輔助調(diào)度人員快速修正新能源發(fā)電功率預(yù)測(cè)信息，提醒、指導(dǎo)11個(gè)新能源場(chǎng)站及時(shí)對(duì)63臺(tái)機(jī)組開(kāi)展除冰作業(yè)。借助該平臺(tái)，該公司實(shí)現(xiàn)新能源發(fā)電機(jī)組覆冰遠(yuǎn)程自動(dòng)監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)準(zhǔn)確率達(dá)92%，為科學(xué)高效開(kāi)展新能源發(fā)電功率預(yù)測(cè)、保障電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行提供了重要支撐。

　　目前，新能源發(fā)電機(jī)組覆冰監(jiān)測(cè)告警平臺(tái)已實(shí)現(xiàn)單機(jī)、場(chǎng)站、地市、省級(jí)4個(gè)維度的覆冰監(jiān)測(cè)、預(yù)測(cè)預(yù)警等功能，可提前3天發(fā)布全省新能源發(fā)電機(jī)組覆冰預(yù)警，支撐專業(yè)人員按照不同統(tǒng)計(jì)口徑實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)機(jī)組覆冰停運(yùn)容量，動(dòng)態(tài)修正新能源功率預(yù)測(cè)結(jié)果，構(gòu)建了“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)-監(jiān)測(cè)聯(lián)動(dòng)-預(yù)測(cè)閉環(huán)”的惡劣天氣下新能源發(fā)電功率監(jiān)管策略，提升了電網(wǎng)運(yùn)行調(diào)度、場(chǎng)站抗冰除冰工作質(zhì)效。

　　冬季低溫雨雪天氣頻發(fā)，新能源發(fā)電機(jī)組容易因覆冰發(fā)生非計(jì)劃停運(yùn)，威脅電網(wǎng)運(yùn)行與電力保供，實(shí)時(shí)準(zhǔn)確掌握新能源機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)至關(guān)重要。傳統(tǒng)新能源機(jī)組覆冰監(jiān)測(cè)依賴人工逐場(chǎng)站統(tǒng)計(jì)，無(wú)法在線、精準(zhǔn)掌握機(jī)組狀態(tài)和停運(yùn)容量等信息，影響新能源發(fā)電功率預(yù)測(cè)準(zhǔn)確性。11月初，國(guó)網(wǎng)河南電力研發(fā)的新能源發(fā)電機(jī)組覆冰監(jiān)測(cè)告警平臺(tái)上線運(yùn)行，有效解決了新能源發(fā)電機(jī)組覆冰監(jiān)測(cè)、預(yù)警等難題。

　　據(jù)介紹，新能源發(fā)電機(jī)組覆冰監(jiān)測(cè)告警平臺(tái)貫通河南省氣象局實(shí)時(shí)氣象數(shù)據(jù)庫(kù)，全量接入全省新能源機(jī)組單機(jī)功率數(shù)據(jù)、運(yùn)行數(shù)據(jù)等信息。國(guó)網(wǎng)河南電力以該平臺(tái)為基礎(chǔ)，將省內(nèi)新能源機(jī)組根據(jù)海拔高低、平原山地等環(huán)境差異分為“容易”“一般”“困難”“非常難”覆冰4種類型，分類型研發(fā)基于深度學(xué)習(xí)算法的新能源機(jī)組覆冰智能判定模型。判定模型根據(jù)實(shí)時(shí)采集的各機(jī)組發(fā)電功率、風(fēng)速等數(shù)據(jù)，自動(dòng)監(jiān)測(cè)、綜合研判每臺(tái)機(jī)組覆冰狀態(tài)，動(dòng)態(tài)統(tǒng)計(jì)停運(yùn)容量和損失功率。同時(shí)，該平臺(tái)通過(guò)分析歷史機(jī)組覆冰與氣象數(shù)據(jù)，提出與覆冰發(fā)生緊密相關(guān)的溫度、濕度、風(fēng)速、雨雪等氣象要素臨界閾值，構(gòu)建覆冰預(yù)測(cè)模型，可動(dòng)態(tài)預(yù)測(cè)河南各地市未來(lái)3天發(fā)生新能源機(jī)組覆冰比例。(霍鑫 謝博宇)