近日，在南方電網(wǎng)深圳供電局生產(chǎn)指揮中心，監(jiān)測工程師董新監(jiān)盤時收到系統(tǒng)AI告警，信號提示某220kV變壓器本體有滲漏油情況。他打開高清攝像頭仔細觀察，發(fā)現(xiàn)滲漏油形成油滴達到每分鐘12滴，屬于重大缺陷，立即通知設(shè)備運維單位及時處置，有效避免了一起可能因設(shè)備故障導(dǎo)致用戶停電的事件。
“深圳電網(wǎng)主網(wǎng)生產(chǎn)領(lǐng)域每天有200多個作業(yè)面，以前靠人工去現(xiàn)場看，得派200多人，現(xiàn)在通過系統(tǒng)，2個人查看就行了。”深圳供電局二級領(lǐng)軍專業(yè)技術(shù)專家黃煒昭說。
2012年，深圳供電局開始探索智能傳感器等數(shù)字技術(shù)在電網(wǎng)生產(chǎn)運行中的應(yīng)用，至2020年成功實現(xiàn)輸電線路無人機巡視、設(shè)備程序化操作等技術(shù)在生產(chǎn)實際中的應(yīng)用，并完成深圳首個智能化變電站試點建設(shè)。2021年，深圳供電局大力推動視頻監(jiān)測等智能終端的規(guī)模化建設(shè)，摸索建立了適應(yīng)深圳超大城市電網(wǎng)的數(shù)字化配置標準與技術(shù)裝備標準，并不斷探索AI技術(shù)在電網(wǎng)運行維護中的應(yīng)用。2023至2024年，深圳供電局完成輸變電攝像頭及智能傳感器、無人機巢全覆蓋建設(shè)，并將多種大小模型算法投入生產(chǎn)實際應(yīng)用。
記者從深圳供電局了解到，目前，深圳電網(wǎng)基于10萬余套智能終端規(guī)模化應(yīng)用，建成輸變配一體融合的生產(chǎn)運行支持系統(tǒng)，打造了一套能對電網(wǎng)設(shè)備運行實時感知的電網(wǎng)數(shù)字“天眼”，實現(xiàn)“云、管、邊、端”資源的統(tǒng)一管理、協(xié)同分配，取代傳統(tǒng)的人工巡線。以輸電線路雷擊跳閘為例，傳統(tǒng)處置方式依賴運維人員到現(xiàn)場分析信號、定位故障點，需要三四個小時，而如今，系統(tǒng)平均只需12分鐘就能準確定位故障，耗時減少90%以上，處置效率大幅提升。
效率提升還能通過數(shù)據(jù)直觀反映出來。2024年，深圳供電局累計開展輸電線路無人機自主巡視50余萬公里、變電站遠程巡視1.7萬站次，年均節(jié)約運維人員路上往返3.2萬人工時，極大降低勞動強度。依托強大的設(shè)備態(tài)勢感知能力，實現(xiàn)61起設(shè)備異常的自動感知、超前預(yù)警，設(shè)備故障應(yīng)急處置時間平均減少1小時以上，數(shù)字電網(wǎng)新質(zhì)生產(chǎn)力作用持續(xù)發(fā)揮。(深圳特區(qū)報記者 方勝)
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