“‘綠電’成功代替‘柴油’，運(yùn)營(yíng)成本降低了7成，營(yíng)收顯著增加，‘電力低碳行動(dòng)’為企業(yè)帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的利潤(rùn)!”近日，河北省唐山市曹妃甸區(qū)港物聯(lián)科技公司的負(fù)責(zé)人對(duì)國(guó)網(wǎng)唐山市曹妃甸區(qū)供電公司贊不絕口，他高興地說(shuō)，“有了‘電保姆’的鼎力支持，我們企業(yè)如期實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)的信心更足了!”
研究表明，電氣化水平提升1個(gè)百分點(diǎn)，能源對(duì)外依存度有望降低0.5至1個(gè)百分點(diǎn);電能占終端能源消費(fèi)的比重每提高1個(gè)百分點(diǎn)，能源強(qiáng)度可下降3.7%。
為此，國(guó)網(wǎng)唐山市曹妃甸區(qū)供電公司積極投身碳達(dá)峰碳中和行動(dòng)，幫助傳統(tǒng)高耗能企業(yè)綠色轉(zhuǎn)型。
一家傳統(tǒng)運(yùn)輸企業(yè)日常消耗柴油數(shù)百?lài)?，重型卡?chē)尾氣排放污染嚴(yán)重。該公司緊緊抓住新能源汽車(chē)換電模式應(yīng)用試點(diǎn)城市的契機(jī)，通過(guò)升級(jí)電網(wǎng)配套設(shè)施著力保障港物聯(lián)科技公司構(gòu)建新能源、新技術(shù)聯(lián)運(yùn)物流系統(tǒng)。在他們的幫助下，該公司投運(yùn)電動(dòng)重型卡車(chē)400輛，累計(jì)發(fā)運(yùn)車(chē)次13.84萬(wàn)趟，承載運(yùn)量約429萬(wàn)噸，累計(jì)減少二氧化碳排放量約2萬(wàn)噸。
據(jù)了解，像港物聯(lián)科技公司一樣成功綠色升級(jí)的企業(yè)還有很多，有了供電公司的全力保障，曹妃甸區(qū)所在的唐山市投運(yùn)換電重型卡車(chē)數(shù)量居全國(guó)第一。
為了進(jìn)一步助力傳統(tǒng)用電企業(yè)低碳生產(chǎn)，該公司能效服務(wù)團(tuán)隊(duì)深入企業(yè)收集用電需求，和企業(yè)員工一起從用電負(fù)荷、調(diào)度、峰谷和線(xiàn)損等用電數(shù)據(jù)分析變壓器、無(wú)功補(bǔ)償裝置等設(shè)備電能損耗特點(diǎn)，制定“一企一策”的改進(jìn)措施和優(yōu)化方案，著力推動(dòng)企業(yè)在科學(xué)用電中提質(zhì)增效。
在此基礎(chǔ)上，國(guó)網(wǎng)唐山市曹妃甸區(qū)供電公司還重點(diǎn)深入轄區(qū)化工企業(yè)、水產(chǎn)養(yǎng)殖企業(yè)挖掘電能替代市場(chǎng)。該公司針對(duì)企業(yè)不同生產(chǎn)流程提供減碳分析和節(jié)能建議，幫助企業(yè)淘汰或改進(jìn)落后技術(shù)工藝，從低碳經(jīng)營(yíng)、政策響應(yīng)、綠色項(xiàng)目開(kāi)展等各維度著手，助推傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)企業(yè)駛?cè)?ldquo;綠色快車(chē)道”。目前，該公司已打造出以東江化工余熱發(fā)電項(xiàng)目、瑞達(dá)水產(chǎn)“陀旋回水高爆氣+熱泵”反季節(jié)養(yǎng)殖項(xiàng)目為代表的電能替代品牌。
“我們將繼續(xù)深入挖掘電能替代市場(chǎng)，助力推進(jìn)綠色生態(tài)港口建設(shè)，將新能源應(yīng)用于港口節(jié)能減排及環(huán)保提升，優(yōu)化用能結(jié)構(gòu)，主動(dòng)對(duì)接區(qū)域企業(yè)，努力推動(dòng)轄區(qū)企業(yè)綠色低碳循環(huán)發(fā)展，營(yíng)造綠色低碳新風(fēng)尚，爭(zhēng)當(dāng)綠色低碳發(fā)展的先行者。”國(guó)網(wǎng)唐山市曹妃甸區(qū)供電公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“2023年，我們公司預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)替代電量3億千瓦時(shí)，為社會(huì)減少碳排放量12000噸。”(來(lái)源：科技日?qǐng)?bào) 作者： 方國(guó)成 孫瑋 張強(qiáng))
作者：方國(guó)成 孫瑋 張強(qiáng)
評(píng)論