南方電網首座全預裝近零碳景觀配電站在深投運

　　華燈初上，夜色闌珊，位于寶安區新橋街道的萬豐村，一座外形酷似魔方的建筑格外引人注目。只見一個巨大的南方電網logo映入眼簾，散發著柔和幽靜的藍色微光。“涓涓流淌”的飄帶與logo時而匯聚、時而分散，與背后高速穿梭的地鐵11號線交相輝映。這是南方電網深圳供電局研發的新型全預裝近零碳景觀配電站，被稱為“電力魔方”。

夜幕下的“電力魔方”。羅金閣 攝

　　11月20日，南方電網首座全預裝近零碳景觀配電站在深圳投運，標志著深圳電網建設綠色低碳轉型發展再上新臺階。該配電站投運后，萬豐村北部片區單位建筑面積供電能力達到每平方米43瓦，高于“花園小區”供電標準，預計能滿足未來10年的負荷增長需求。

　　7天即可建成，創造性破解“鄰避效應”難題

　　長期以來，城中村供用電面臨設備重過載、線路殘舊凌亂、安全隱患高等問題，改造過程還存在電房建設周期長、影響久、質量不可控等痛點。南方電網深圳供電局積極貫徹落實深圳市政府全年完成150個城中村供用電安全專項整治要求，針對性研發了“電力魔方”，同時結合不同場景，為其“移步換裝”，形成與城市景觀深度融合的系列外觀主題。

　　所謂“全預裝近零碳配電站”，是將預制艙、標準化設備、零碳裝備、智能傳感器等，在工廠內完成標準化預制生產、集成裝配“一條龍”，最后整站成套交付的產品。它為破除電網建設“鄰避效應”困局，創造性交出“深圳答案”。

　　“在施工現場，工作人員5天完成配電站基礎，1天完成模塊化吊裝及拼裝，1天完成設備調試，7天即可建成一座配電站。相比傳統電房建設工期縮短86%，真正實現從‘建’一座配電站到‘買’一座配電站的轉變。”南方電網深圳供電局工程部副總經理馬偉哲介紹道。這種模式避免了傳統配電站長時間施工作業時，粉塵、噪音、圍蔽占地等對市民正常生活的影響，使用壽命超50年，今后也可整站進行保護性拆除和改遷。此外，該站使用了蜂窩消音屏障、減震降噪技術及高能效超靜音變壓器，基本消除了運行時噪音對居民的影響。

　　在外觀設計上，“電力魔方”靈活多變，可根據需要因地制宜量身定制，達到與城市環境、自然景觀的最佳契合，更好實現人與自然和諧共生。

　　“我們針對城市主干道、城中村、工業園區、公園等場景，設計了‘南網之心’‘深供之情’‘科技之星’‘山林之歌’四種外觀主題方案，近期都將陸續在深圳寶安、龍華、南山落地。”南方電網深圳供電局工程部技術專家羅金閣說。

　　有“顏”也有“智”，配電站實現低碳建設、“零碳”運行

　　本次投產的全預裝近零碳景觀配電站運用“環保設備+光儲充放+能源管理+智慧運維”技術路線，真正讓配電站“顏”“智”兼備。

　　建設時，該配電站基礎采用建筑廢料處理而成的再生混凝土材料，相比傳統混凝土減碳率達50%;設備采用環保氣體斷路器柜，實現全生命周期低碳環保;配備光儲一體化系統，每年可發電約7700千瓦時，減少7.685噸碳排放......結合多種節能降碳措施，經測算，“電力魔方”建設環節碳排放下降93%，運行環節凈碳排放-0.98噸/年，初步實現了“低碳建設、零碳運行”目標。

“電力魔方”投產前夕，南方電網深圳供電局人員正開展驗收工作。黃海鵬 攝

　　此外，在配電站旁還安裝了兩臺全新一代電動汽車雙向直流充放電樁(V2G充電樁)，居民可在此體驗車網互動。在搭配使用的“順易充”APP上，選擇“有序充電”的電動汽車參與有序充電，每度電可節省充電費用0.6元;而選擇“V2G充電”的電動汽車參與反向放電后，每度電可獲得到2元補償。

　　在數字運維方面，該站實現電房環境和設備狀態全感知、全透明，有力支撐智慧運維及減員增效。在配電站內部的能源管理系統界面上，運維人員只需手指輕輕一點，站內碳排放情況、光儲充放電量等即可一覽無遺。

　　“電力魔方”配電站一改傳統電房刻板單調的工業品形象，讓冰冷的電力基礎設施有溫度、更親民。未來，南方電網深圳供電局將繼續落實關于在超大特大城市積極穩步推進城中村改造的工作部署，積極響應廣東省、深圳市相關政策，逐步在有條件的范圍新建“電力魔方”，進一步提升城市空間品質，增加市民幸福感和獲得感，讓“顏”“智”爆棚的電力基礎設施點“靚”萬家燈火。

　　作者：深圳特區報記者 方勝 通訊員 肖俊陽