《濟(jì)南新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換起步區(qū)能源高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案(2024-2025年)征求意見

　　《濟(jì)南新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換起步區(qū)能源高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案(2024-2025年)(征求意見稿)》(以下簡(jiǎn)稱“《征求意見稿》”)對(duì)外發(fā)布。《征求意見稿》以能源安全和碳達(dá)峰碳中和為目標(biāo)導(dǎo)向，構(gòu)建起步區(qū)安全、高效、低碳、智慧、可持續(xù)的現(xiàn)代能源體系，為起步區(qū)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)可靠的能源保障。

　　根據(jù)《征求意見稿》，2025年濟(jì)南起步區(qū)能源發(fā)展主要目標(biāo)為，能源消費(fèi)總量控制在65萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤以內(nèi)，全社會(huì)用電量不超過18億千瓦時(shí);可再生能源發(fā)電裝機(jī)達(dá)到45.6萬千瓦，可再生能源發(fā)電量占全社會(huì)用電量比重達(dá)到48%左右;單位地區(qū)生產(chǎn)總值能耗比“十三五”末降低16.9%;完成省市下達(dá)的單位地區(qū)生產(chǎn)總值二氧化碳排放降低目標(biāo);人均年生活用能達(dá)到500千克標(biāo)準(zhǔn)煤左右。

　　保障能源穩(wěn)定可靠供應(yīng)。夯實(shí)電力供應(yīng)基礎(chǔ)，到2025年底，建成投運(yùn)220千伏北起站、220千伏萃清站。提升天然氣供應(yīng)能力，引入濟(jì)青二線、西氣東輸冀寧聯(lián)絡(luò)線、煙臺(tái)西港區(qū)LNG外輸管線等氣源。到2025年，供氣能力達(dá)1億立方米以上。

　　加大集中供熱保障力度。加快建設(shè)“聊熱入濟(jì)”北線長(zhǎng)距離供熱工程，深度挖潛大橋燃?xì)忮仩t、鵲山生物質(zhì)熱電等現(xiàn)狀熱源。探索打造冷熱源總體統(tǒng)籌“一張網(wǎng)”，在生態(tài)商務(wù)區(qū)、總部經(jīng)濟(jì)區(qū)等區(qū)域進(jìn)行熱冷同供示范建設(shè)。

　　持續(xù)優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)。大力推廣地?zé)崮芫C合利用，積極推進(jìn)淺層地?zé)崮荛_發(fā)利用，有序推進(jìn)中深層地?zé)衢_發(fā)利用。加大分布式光伏開發(fā)應(yīng)用力度，推動(dòng)分布式光伏與建筑、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)一體化布局。到2025年，全區(qū)光伏裝機(jī)達(dá)到5.4萬千瓦左右。積極推廣各類清潔能源應(yīng)用，加大氫能在交通、供能、儲(chǔ)能領(lǐng)域應(yīng)用場(chǎng)景開發(fā)力度。

　　構(gòu)建高標(biāo)準(zhǔn)能源基礎(chǔ)設(shè)施。積極推進(jìn)綜合加能站建設(shè)，近期重點(diǎn)推進(jìn)大橋片區(qū)2座、崔寨片區(qū)3座加能站建設(shè)。推進(jìn)農(nóng)村充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，落實(shí)充電基礎(chǔ)設(shè)施“村鎮(zhèn)通”工程，2025年年底前實(shí)現(xiàn)村鎮(zhèn)區(qū)域全覆蓋。加快推進(jìn)源網(wǎng)荷儲(chǔ)一體化發(fā)展，謀劃推進(jìn)愛旭光儲(chǔ)微電網(wǎng)示范項(xiàng)目，建設(shè)0.6萬千瓦屋頂分布式光伏，并配建一定規(guī)模儲(chǔ)能。

　　深入推動(dòng)重點(diǎn)領(lǐng)域節(jié)能降碳水平。加強(qiáng)工業(yè)領(lǐng)域節(jié)能，嚴(yán)禁新上高污染、高排放工業(yè)項(xiàng)目，嚴(yán)格落實(shí)固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目節(jié)能審查和碳排放評(píng)價(jià)制度。推進(jìn)建筑領(lǐng)域節(jié)能，城鎮(zhèn)新建民用建筑全面執(zhí)行綠色建筑標(biāo)準(zhǔn)，政府投資或以政府投資為主的公共建筑以及其他大型公共建筑，按照二星級(jí)以上綠色建筑標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，超高層建筑達(dá)到三星級(jí)綠色建筑標(biāo)準(zhǔn)。

　　強(qiáng)化交通運(yùn)輸節(jié)能，加快建設(shè)便捷暢通的跨黃河通道，推動(dòng)軌道交通7號(hào)線、有軌電車T1線等綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施加快施工。推行以公共交通為主的綠色出行方式，除保留應(yīng)急救援車輛外，新增及更新城市公共汽車全部為新能源汽車。推進(jìn)數(shù)據(jù)中心節(jié)能，優(yōu)先支持 PUE值(電能利用效率)低于1.25、上架率高于65%的數(shù)據(jù)中心新建項(xiàng)目。

　　培育壯大新能源產(chǎn)業(yè)。支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，加快推進(jìn)比亞迪新能源汽車擴(kuò)建項(xiàng)目(比亞迪二期項(xiàng)目)建設(shè)。積極爭(zhēng)取山東高速等省管企業(yè)布局智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)實(shí)體，招引智能網(wǎng)聯(lián)上下游企業(yè)。

　　壯大光伏裝備產(chǎn)業(yè)，加快推進(jìn)愛旭項(xiàng)目建設(shè)，規(guī)劃建設(shè)“光儲(chǔ)端信”融合發(fā)展的“光儲(chǔ)智谷”，積極招引配套產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目以及產(chǎn)線配套設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)，打造國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的太陽能光伏生產(chǎn)基地。

　　布局新型儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)，聚焦“光儲(chǔ)綠色產(chǎn)業(yè)新城”功能定位，積極招引培育儲(chǔ)能“鏈主”企業(yè)，打造儲(chǔ)能電池“研發(fā)—轉(zhuǎn)化—生產(chǎn)—檢測(cè)—運(yùn)營(yíng)服務(wù)—場(chǎng)景應(yīng)用”全產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)劃布局。完善氫能全產(chǎn)業(yè)鏈體系，依托國(guó)家電投黃河流域氫能產(chǎn)業(yè)基地，引進(jìn)培育一批具有發(fā)展?jié)摿Φ臍淠芷髽I(yè)，打造具有核心技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力的氫能產(chǎn)業(yè)鏈條。