除了部分組織認為澳大利亞無法達標，民眾也對建設高壓輸電線路的計劃表示了不滿。建設這些線路，有助于傳輸日益增長的風能和太陽能電力，但民眾反對鋪設線路的聲音卻日益高漲。如維多利亞州反對輸電線路計劃的民眾稱，該計劃將對當地社會以及環境造成破壞，同時給消費者帶來數十億美元的額外成本。
澳洲智庫格拉坦研究所（Grattan Institute）能源主任托尼•伍德（Tony Wood）表示，澳大利亞實現2030年目標的可能性越來越小。“按照目前的速度，我們將無法完成目標。2023年已經過去了一半，但我們仍然沒有建完傳輸線路。”
資金并非阻礙進程的因素
伍德表示，澳大利亞新能源計劃進度緩慢，其核心原因在于高壓輸電線路建設遲遲沒有進展。
他指出，聯邦政府可再生能源議程的關鍵部分是所謂的“國家復興”輸電計劃，該計劃已撥出200億澳元的低成本貸款，以助力鋪設輸電線路。但伍德表示，該政策似乎無法解決根本問題。“國家復興計劃的想法不錯，此舉可以提供低成本的融資，但融資不是問題所在。項目資金非常充足，問題在于審批。”
根據Nexa能源咨詢公司對最近報告的分析，按照澳大利亞目前的發展速度，到2030年，澳大利亞電網中約60%的電力將來自可再生能源。
澳大利亞可再生能源分析人士大衛•迪克森（David Dixon）表示，電網擁堵正阻礙該國實現其目標。澳大利亞每年需要增加風能和太陽能發電4千兆瓦（相當于兩臺大型燃煤發電機的發電量），才能實現其目標。然而，由于無法高效傳輸和儲存過剩電力，該國未能達到所需的速度。
政策尚需調整
此外，大衛•迪克森也表示，只要澳大利亞的電網仍主要依靠燃煤發電，該國可再生能源產量就無法迅速提升。
迪克森稱，風能和太陽能充足時，燃煤電廠可以關閉，但出于技術原因，它們通常必須以最大發電量的30%至50%運行，這導致了可再生能源產量減少，否則可再生能源將產生更多的電力。
迪克森認為，政府可以采取相對直接的政策改革，幫助緩解澳大利亞轉型過程中的一些壓力，如取消對家庭安裝屋頂太陽能電池板的補貼，轉而鼓勵他們安裝蓄電池。他相信，此舉將“刺激居民安裝蓄電池，以吸收多余的屋頂太陽能發電，減少夜間的高峰需求”。
如果沒有這樣的措施，政府可能沒有其他選擇，只能推遲關閉燃煤電廠，比如澳大利亞最大的發電廠，Origin能源公司的Eraring發電廠（裝機容量為2880兆瓦） 。
該發電廠計劃于2025年8月關閉，但新南威爾士州能源部長佩妮•夏普（Penny Sharpe）面臨越來越大的壓力，要求至少保持部分工廠運行。據報道，此舉每年將花費數億美元的稅收。
“簡而言之，如果我們無法在燃煤電廠關閉之前擁有充足且穩定的輸電線路以及豐富的可再生能源，那么推遲關閉燃煤發電機組合情合理。”迪克森說道。
來源：能源輿情
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