因煤而興的石嘴山市曾是著名的老工業基地，近幾年，通過加快推動新舊動能轉換，石嘴山的產業底色由“黑”轉“綠”，加速集聚新動能。
海拔高、光照足、輻射強度高……得益于得天獨厚的自然環境，西北地區擁有著豐富的太陽能、風能等清潔能源。優質的資源稟賦也吸引了不少新能源企業在這里扎根發展。
近年來，一批批重點大型風電、光伏項目在西北地區崛起，為我國能源產業的發展帶來了“無限風光”。
黨的二十大報告提出，積極穩妥推進碳達峰碳中和，立足我國能源資源稟賦，堅持先立后破，有計劃分步驟實施碳達峰行動。
“商業銀行發展綠色金融必須立足我國能源資源稟賦，積極助推能源結構清潔轉型，牢牢守住能源安全底線，協同推進降碳、減污、擴綠、增長。”興業銀行綠色金融部（戰略客戶部）總經理助理陳亞芹表示，作為國內首家赤道銀行，興業銀行計劃“十四五”期間綠色融資余額實現翻一番，綠色貸款達1萬億元。
實現“雙碳”目標，綠色金融是重要驅動力。記者近日來到西北這片綠色能源發展“熱土”，在荒漠、戈壁和沙灘中，見證興業銀行助力企業追“風”逐“日”的生動實踐。
把握能源“風向標”
為產業發展添“威”加“力”
走在寧夏回族自治區的戈壁荒灘上，一排排白色的風車整齊列隊，在湛藍的天空下迎風轉動，將風能轉化為電能，為千家萬戶輸送著“綠色能量”。
屹立在近百米的高空中，臂長超50米的槳葉該如何保持勻速運轉？當風向和風速發生變化時，風機又該如何調整葉片角度和風輪轉速，以獲取最高效的風能資源？
每一件“大國重器”都離不開關鍵零部件的支持。而隱藏在每一個槳葉背后的減速器，便是讓風機發電功率穩定輸出的秘訣。
銀川威力傳動技術股份有限公司（以下簡稱“威力傳動”）是一家專注風電專用減速器研發、生產和銷售賽道的行業領跑者，其生產制造的10兆瓦風力發電偏航減速器和風電變槳減速器產品已在我國自主研發的單機容量最大的海上風電機組裝機運行。
“減速器的制造容不得一絲一毫的偏差。”在威力傳動生產基地調研時，講解員帶領《金融時報》記者來到了產品制造的智能工廠，觀看了減速器精細化研發的全流程。
從制造到智造、從跟跑到領跑，讓威力傳動華麗轉型、輕裝上陣的，不僅是數字“翅膀”的加持，更少不了金融活水的滴灌。
“在與銀行的合作過程中，大多數銀行都會將現金流作為授信的重要依據。”威力傳動相關負責人表示，“然而，興業銀行卻另辟蹊徑，基于我們企業產品的技術含量、市場占有率以及風電行業未來的發展前景等綜合因素，來判定給予我們多大的授信額度。”
立足于企業的綠色實踐，自2021年以來，興業銀行銀川分行運用多元化金融產品及服務，累計向威力傳動提供了8000萬元的綠色信貸資金，為企業上游供應商提供國內信用證福費廷3439萬元。
如今，在銀行信貸的支持下，寧夏正在重塑產業版圖，不斷壯大“六新六特六優”產業，憑借豐富的清潔能源，煥發出高質量發展的新氣象。
水光多能互補
齊奏綠色發展“交響曲”
一路向西，來到海拔3000米的青海省，碧水丹山盡收眼底。海拔高、光照強，使得青海成為全國太陽能資源綜合開發利用條件最優秀的地區之一。
近年來，以光伏為代表的新能源產業在青海快速發展，配合傳統水電等清潔能源的使用，不僅幫助青海實現了由傳統“水火互濟”向“水火風光”多能互補的能源結構轉變，還為我國“西電東送”提供了高效穩定的電能支撐。
“光伏發電雖好，但卻具有間歇性和波動性。”走進青海省尖扎縣的李家峽水電站，國家電投黃河公司的工作人員向《金融時報》記者詳細介紹著“水光互補”項目的運作機制，“水電具有強大的調節性能，與光伏形成互補，可以讓光伏發電更加穩定、安全。”
作為“青豫直流”特高壓外送通道的主要調峰電源，國家電投黃河公司擴機的拉西瓦水電站4號機組、李家峽水電站5號機組主要配合光伏、風力發電間歇性電源運行，可以平抑風光電發電出力變幅，將新能源發電轉換為安全穩定的優質電源，保障“青豫直流”特高壓外送通道的穩定性、經濟性。
“作為黃河上游裝機容量最大的水電站，拉西瓦水電站4號機組已于2021年12月通過試運行后正式投產發電。”上述工作人員說道，“預計今年9月，李家峽水電站5號機組擴機工程項目也將并網發電。”
在清潔能源行業領軍企業高質量發展的道路上，興業銀行西寧分行始終伴隨左右，與企業共成長，圍繞重大項目建設為企業提供全流程綠色金融服務，成為企業加快綠色發展的“好伙伴”“好助手”。
“自項目建設開始，我們便發揮綠色金融集團化產品優勢，持續加大金融支持力度。”興業銀行西寧城東支行行長崔家銘告訴《金融時報》記者，近年來，該行已為青海黃河上游水電開發有限責任公司所轄的拉西瓦水電站4號機組擴容項目、李家峽水電站5號機組擴容調峰青豫±800萬千伏特高壓送出工程項目提供了充足的資金支持。
記者從國家電投黃河公司了解到，上述擴機工程的投產使用，相當于節約標準煤4548.6萬噸，減少二氧化碳排放9852.5萬噸，創造了巨大的經濟和社會效益，將有力支撐西北地區經濟發展和西部大開發。
描繪鹽湖發展藍圖
助力“鋰”想加快落地
“鋰”作為動力電池的核心原材料，被譽為未來的“白色石油”。保障鋰資源的供應安全，不僅事關我國的能源安全，還關系到新能源汽車供應鏈的穩定。
在素有“中華水塔”之稱的青海大地上，大大小小的鹽湖多達一百余個。這些鹽湖富含鋰、鉀、鎂等重要礦產資源。據悉，僅柴達木鹽湖地區已探明的鋰礦儲量就高達1724萬噸，占中國保有儲量的比例達83%。
作為青海鋰電產業發展的重要承載地，西寧南川工業園區吸引了一批重量級鋰電生產企業入駐，青海泰豐先行鋰能科技有限公司（以下簡稱“泰豐先行”）就是其中之一。
走進泰豐先行的生產車間，全自動化的生產線上，僅有零星的幾位技術員工，他們有條不紊地進行著設備調試、檢測。“磷酸鐵和碳酸鋰經過混料車間研磨混合，然后進行干燥處理，通過管道運輸來到燒結車間，再經過包裝就完成了整個生產流程。”從混料間走到自動化包裝生產線，泰豐先行的工作人員詳細地講述著磷酸鐵鋰（鋰離子電池正極材料）的制作過程。
依托青海鹽湖得天獨厚的資源優勢以及公司的人才優勢，泰豐先行引進國內外成熟的技術，已成為國內知名的鋰離子電池正極材料磷酸鐵鋰的生產企業。
“從研發投入到廠房搭建，從年產1萬噸到16萬噸，在正極材料的擴產之路上，我們一直離不開金融力量的支持。”泰豐先行總裁楊槐告訴《金融時報》記者，自2015年起，興業銀行西寧分行持續向泰豐先行提供流貸、銀承、貼現等業務支持，累計發生額超10億元。
“剛開始合作時，多數人對泰豐先行的發展前景并不看好。但我們堅定新能源汽車賽道，也相信企業在鋰電池領域將大有可為。”談及與泰豐先行的合作過程，興業銀行相關客戶經理說道。
2019年，興業銀行再次向泰豐先行子公司青海東臺吉乃爾鋰資源股份有限公司發放項目貸款2.75億元，資金用于其東臺吉乃爾鹽湖鋰、鉀、硼礦產資源綜合開發利用項目一期工程項目建設。
今日的青海大地，在綠色金融的助力之下，天更藍、水更清，當地的清潔能源產業發展也迎來了新的飛躍。
來源：金融時報
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