深圳海關12月12日透露，今年前11個月，深圳市出口電動載人汽車、鋰離子蓄電池、太陽能電池等外貿“新三樣”合計824.2億元，同比增長42.3%。其中，電動載人汽車出口190.8億元，增長273.9%；鋰離子蓄電池出口602.4億元，增長19.4%；太陽能電池出口30.9億元，增長32.1%。
“新三樣”在國際市場上的火爆，是深圳長期堅持“制造業當家”、持續推動科技創新、戰略性新興產業“多業并強”的結果。當前，全球能源向綠色低碳轉型進程加速推進，深圳在電、光、鋰等行業經過多年積累，形成的前沿創新能力和強大產業鏈優勢，高度契合國際市場需求。
同時，隨著“船邊直提”和“抵港直裝”便利化措施開展，“新三樣”商品、危險化學品、進境種苗等高時效性貨物可以優先通關，既提升貨物在運輸及堆存過程中的安全性，又保障貨物按期裝船，降低企業進出口貨物在口岸環節的物流成本，為時效性強的貨物提供了更為快捷的通關選擇。今年前11個月，“直裝直提”方式監管貨物近3萬標箱，給深圳火熱的“新三樣”產品出口再添動力。
記者了解到，深圳“新三樣”產品有近一半從大鵬口岸出口，前11個月的出口值643.4億元，同比增長達67.1%。比亞迪關務經理劉鋒告訴記者，“直裝直提”模式縮減船公司換單、拖車運輸的流程，有效降低運輸成本；還可以與碼頭預約抵港時間，在貨物抵達后不落地，直接載運至船邊上船出海，提高貨物的流通速度，保障訂單時效。
博科能源系統（深圳）有限公司專注鋰電池系統開發，產品主要銷往歐美、東南亞等地區。博科能源關務經理唐磊說，便攜式儲能電源前景廣闊，近幾年出口量迅速增長。今年1-11月，該公司共出口儲能電源2248箱，同比增長222%。
來源：深圳特區報
作者：
評論