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“光伏+鐵路”要來了?

電力網
2023-01-27
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瑞士火車是觀光交通命脈,本身也是觀光的重點之一,而瑞士創業公司則想到,鐵軌只是偶爾有列車通過,平時也可以有其他用途,例如,兩軌中間何不鋪上太陽能電池面板發電呢?

瑞士創業公司太陽道(Sun-Ways)正在開發專門用于在鐵軌中間鋪設太陽能電池的系統,整個系統就像列車一樣在鐵軌上前進,一邊就把兩軌之間都鋪上太陽能電池面板,輕松又快速,當然也要有快速收回的功能,以便鐵軌維修時,先把太陽能電池面板收起,免得妨礙作業或因此受損。

為此太陽道與洛桑聯邦理工學院(école Polytechnique Fédérale de Lausanne)合作,研發制造可容易機械式安裝與拆除于兩條鐵軌之間的特定太陽能面板,創建生產工廠,成品則將鋪設于紐沙特州大眾運輸公司(Transports Publics Neuchatelois SA.)所屬的鐵軌。預計所開發的系統2023年5月可以上線使用。

特定太陽能面板在工廠預先組裝完成,之后裝上特定車廂,于軌道上前進時,系統就像鋪地毯一樣,把連在一起的特定太陽能面板鋪在兩軌之間,當軌道需要維護,需進行回收時,也是如卷地毯般收回。

太陽道認為若實際運行能一切順利,光是瑞士就有相當大的潛在商機,因為瑞士鐵道總長度達7,000公里,若都鋪上太陽能電池面板,可發出的電力相當可觀,太陽道也放眼國際市場,全歐總計有26萬公里長鐵道,全世界則共計116萬公里,該公司表示已經與歐美投資人洽談規模生產。



作者: 2025電力規劃論壇
中國電力年鑒

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