寧德時(shí)代：第一季度電池系統(tǒng)銷量超 70GWh，儲(chǔ)能占比約 20%

4 月21日消息，根據(jù)最新披露的投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表，寧德時(shí)代在 4 月 20 日的電話會(huì)議上表示，第一季度電池系統(tǒng)銷量超過 70GWh，其中儲(chǔ)能占比約 20%。在價(jià)格聯(lián)動(dòng)機(jī)制下，電池系統(tǒng)價(jià)格略有下降。

寧德時(shí)代第一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入 890.38 億元，同比增長(zhǎng) 82.91%；凈利潤(rùn) 98.22 億元，同比增長(zhǎng) 557.97%。此外，寧德時(shí)代 Q1 研發(fā)費(fèi)用 46.52 億元，同比增長(zhǎng) 81.16%。

寧德時(shí)代表示，鋰礦共享計(jì)劃屬于公司的一系列商業(yè)策略之一，公司正在積極同客戶合作方協(xié)商多種共贏的商業(yè)方案。此外，江西鋰云母礦的進(jìn)展總體較為順利，預(yù)計(jì)年中會(huì)陸續(xù)投產(chǎn)。此外，寧德時(shí)代重申不追求成為洛鉬的控股股東。

據(jù)IT之家此前報(bào)道，寧德時(shí)代近期宣布其鈉離子電池首發(fā)落地奇瑞車型。寧德時(shí)代還在 2023 上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)上發(fā)布了新一代前沿電池技術(shù) — 凝聚態(tài)電池，單體能量密度達(dá) 500Wh/kg，目前成本相對(duì)較高，在乘用車領(lǐng)域更適合高端車型，今年內(nèi)具備量產(chǎn)能力。

根據(jù)乘聯(lián)會(huì) & 科瑞咨詢聯(lián)合發(fā)布的 2023 年 2 月新能源汽車三電系統(tǒng)洞察報(bào)告，2 月新能源汽車動(dòng)力電池裝機(jī)量 18.4GWh，同比增長(zhǎng) 66%。寧德時(shí)代占據(jù) 49.1% 的市場(chǎng)份額，排名第一，總裝機(jī)量 8092MWh。
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