以下為原文
合肥市人民政府關于省政協十三屆一次會議第0393號提案會辦意見的函
省發展改革委：
現就陳翔委員提出的《關于以合肥為中心加快安徽省氫能產業發展的提案》涉及我市事項提出如下會辦意見：
氫能作為終極能源，應用場景廣泛，市場潛力巨大，對實現“雙碳”目標意義重大。近年來，我市搶抓新能源產業前沿動態，持續關注氫能產業的發展趨勢，積極統籌各方要素資源，認真謀劃氫能產業發展路徑。
一是納入產業發展規劃。《合肥市“十四五”新能源汽車產業發展規劃》已明確，將布局推廣應用氫燃料汽車500輛，引導行業有序布局氫燃料供給體系，力爭2025年建成加氫站10座。同時，支持合工大、中科大、合肥通用院等高校院所與明天氫能、陽光電源等合作，通過定向委托、“揭榜掛帥”等機制突破氫能產業關鍵節點，提升創新策源能力。
二是謀劃示范應用場景。梳理本地氫能產業基礎，會同中鹽紅四方、皖能集團、明天氫能、安凱客車、合力叉車等重點單位，圍繞氫能在交通領域應用的具體路徑，經過多次研討論證，目前已形成初步方案，探索嘗試搭建相對合理的閉環運作模型。同時，籌建新能源汽車和智能網聯汽車大數據平臺，將氫能企業、加氫站、燃料電池車輛等納入監管，實現儲氫、加氫、用氫全程數字化監管。
三是給予政策保障支持。在合肥市新能源汽車推廣政策中，已對市場主體投建加氫站給予25元/kg運營補貼，對購置氫燃料車的運營企業按3000元/kW給予補貼，形成了覆蓋設施建設、市場運營、購車補貼的政策體系。在光伏產業專項政策中，對“光伏+制氫”示范項目，給予投資主體不超過0.2元/W的一次性補貼，并向制造業企業大力推廣陽光電源3MW小規模分布式光伏制氫項目。同時，支持和鼓勵陽光電源智慧氫能管理系統申報國家級、省級工業互聯網平臺。
四是堅持精準靶向招商。圍繞氫燃料電池膜電極、雙極板等產業鏈斷點卡點，建立龍頭企業資源庫及核心配套企業名單。積極對接新源動力、陽光氫能、雄韜氫能等行業龍頭企業，促進重大項目落地。2022年世界制造業大會期間，推動威爾低碳年產50萬套氫燃料電堆零部件項目落地。同時，推動明天氫能聯合皖能集團、合力、安凱客車、合工大汽研院、陽光電源等企業及科研院所，簽訂《安徽省氫能產業應用工程聯合實施戰略協議》，助推以合肥為中心的氫能產業發展。
下一步，我市將圍繞加快安徽省氫能產業發展，進一步完善政策保障，拓寬應用領域，助推融合發展。
一是完善政策配套制度。根據《安徽省氫能產業發展中長期規劃》，在積極爭取省級主管部門支持的基礎上，科學制定支持本地氫能發展的專項政策，做好加氫基礎設施未來的選點布局和統一監控平臺建設的相關安排，為產業發展保駕護航。
二是統籌要素資源保障。研究制定非化工園區制氫加氫站建設管理辦法，探索構建合肥市氫能產業制度體系。支持重點企業與高校、科研院所建設重點實驗室和前沿交叉研究平臺，開展氫能應用基礎研究和前沿技術研究，布局產業創新中心、工程研究中心、技術創新中心等創新平臺。
三是拓寬應用場景領域。圍繞氫能公交等重點領域開展項目運作，鼓勵相關縣區加快氫能資源要素布局，支持燃料電池重卡、通勤客車、市政環衛車等推廣應用，探索在叉車、港口機械、船舶等領域的應用。培育“光伏發電+氫儲能”一體化應用模式，探索氫儲能在可再生能源消納、電網調峰等應用場景的示范，為實現氫能產業可持續發展提供有效解決方案。
四是助推氫氨融合發展。持續營造良好產業環境，促進要素匯集，支持合肥綜合性國家科學中心能源研究院和皖能集團發揮各自優勢，加大氫氨融合降碳領域合作的力度，早日實現綠氨技術助力氫能產業發展的突破。
2023年5月17日
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