電科藍天專家表示，本次秦嶺站采用的新能源集成系統是一種涵蓋了光伏、風電、微燃機、氫能、低溫鋰電、柴油發電機、綜合控制及微電網能量管理調度系統，也是目前我國極地科考站發電總規模和新能源裝機規模最大的發電系統。發電能力再創新高，新能源最大輸出功率可達500kW，新能源發電比例上升，預期新能源發電占比可達60%，達到世界先進水平。發電系統成熟度高，該系統是在經過臨近空間領域相關驗證的基礎上開發研制，采用的是風、光、氫、儲能、柴發等多能源協同聯供的微網系統，采取免維護設計，可以實現自主運行，有效降低對科考人員的依賴。發電技術亮點頻出，針對南極的光譜特性、強紫外線、低溫等特點，研發團隊對太陽電池材料和工藝進行優化，在安全高效發電的同時，利用地表積雪反射實現太陽電池自動融雪；針對連續大風低溫環境，采用機械離心的變槳距結構設計和低溫軸承技術，實現連續安全可靠運行。儲能性能可靠優越，為保障考察站持續用電，研發團隊專門開發了適用南極低溫環境的低溫儲能電池，實現-40℃甚至-60℃的低溫工作。能源管理方案系統完備，采取“云邊協同”控制策略，通過云端遠程實現數據處理、參數設置、發電預測、遠程監測、故障預警、數據分析等功能。南極現場本地端可實現發電/負荷預測、供電能力評估、燃油儲備管理、能量動態優化、運行模式切換、柴油機運行管控、負荷管理等功能，系統安全性、穩定性和可靠性高。
人類科技活動探索到哪里，我們的能源就支撐到哪里。電科藍天科技工作者將以此為契機，秉承“先進電源服務國家綠色能源造福人類”的企業宗旨，艱苦奮斗、開拓創新，勇攀科學高峰，以綠色能源助力南極科考，為造福人類、推動構建人類命運共同體作出新的更大貢獻。
來源：電科藍天
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