清潔氫氣在2020年取得了重大突破。發布氫能發展路線圖的國家數量創下新高，電解槽出貨量創下新記錄，待建項目規模迅速擴張。然而，許多氫能項目具有投機性，需要國家支持。因此，2021年或許是氫能產業發展歷程中的分水嶺。計劃投運的電解槽高達240MW，且各國紛紛推出氫能發展戰略和投資計劃，今年或許能為蓬勃發展的行業未來多年的發展定下基調。
2020年電解槽出貨量略有上升，升至200MW，依然處于較低水平，但制造商在市場增長的預期下擴大電解槽產能，目前計劃生產的規模達到17GW。雖然很多電解制氫項目是投機性的，但我們預計2021年的項目部署規模部署會是2020年的兩倍以上。
長期成本前景強勁。2020年，共有九個國家及歐盟公布了氫氣產業發展規劃，提出了到2030年部署65GW電解槽的目標。即使上述承諾最終只有一半實際落地，到2030年，電解槽價格仍將有望降低90%，降至115美元/千瓦，清潔氫氣成本降至2美元/千克也將在許多國家照進現實。
氫氣需求料將上升，其中工業、發電和重型運輸業最受關注。歐洲宣布的工業項目規模最大，美國和日本對氫氣發電興趣濃厚，亞洲則在氫燃料電池汽車運輸方面處于領先地位。通過氫氣實現建筑物或整個城市供暖的計劃不斷浮現，以韓國和英國為代表。
氨作為一種主要的運氫載體熱度也越來越高。目前已宣布的有14個航運項目中，7個項目計劃利用氨水作為氫氣載體。雖然氫氣運輸成本高昂，但對于無法通過管道運氫的進口商來說，氨是次佳選擇。
資金支持是氫能產業發展缺失的關鍵一環。目前，只有兩個國家提出的氫能戰略配備了充足的資金。歐盟成員國、已設立凈零排放目標的亞洲國家和有志于氫氣出口的國家2021年宣布的氫能產業配套資金規模對氫能項目開發的投資決策有極大的影響。
一組數據
17GW
目前彭博新能源財經追蹤到的已宣布的待建電解制氫項目規模
200MW
2020年電解槽出貨量，同比提高了29%
9
2020年公布氫能戰略的國家數量
來源：彭博新能源財經
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