記者從中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司四院獲悉，9月22日，由該院自主研制并率先合格交付客戶(hù)的國(guó)內(nèi)首個(gè)直徑3米的新能源鋰電銅箔核心裝備陰極輥新產(chǎn)品在陜西西安發(fā)布面市，標(biāo)志著我國(guó)超大直徑陰極輥制造技術(shù)實(shí)現(xiàn)了新的突破。
這是四院7414廠繼2016年成功研制直徑2.7米陰極輥、一舉打破國(guó)外企業(yè)長(zhǎng)期對(duì)高端大直徑陰極輥技術(shù)市場(chǎng)的壟斷后，取得的又一重大成果，再次填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)行業(yè)技術(shù)空白。
同時(shí)，該廠大直徑陰極輥的月產(chǎn)能力也突破了百臺(tái)，大幅提升了國(guó)內(nèi)銅箔生產(chǎn)企業(yè)建線擴(kuò)能所需陰極輥的供應(yīng)能力。
近年來(lái)，我國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)快速發(fā)展，鋰離子電池市場(chǎng)需求量不斷增長(zhǎng)，進(jìn)而帶動(dòng)電解銅箔產(chǎn)品在該領(lǐng)域應(yīng)用需求的極速增長(zhǎng)。但在2016年前，國(guó)內(nèi)陰極輥設(shè)計(jì)制造水平一直停留在2米直徑以?xún)?nèi)。
面對(duì)鋰電用高端銅箔的大直徑陰極輥技術(shù)和市場(chǎng)一直被國(guó)外企業(yè)壟斷的現(xiàn)實(shí)，以陰極輥制造為重要民用產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目的四院下決心研制出屬于中國(guó)人自己的大直徑陰極輥，扛起以科技自立自強(qiáng)推動(dòng)國(guó)家產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和鋰電新能源汽車(chē)等新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重任。
2016年1月30日，首件直徑2.7米的金屬鈦筒旋壓成型獲得成功。當(dāng)年5月1日，國(guó)內(nèi)首臺(tái)擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的直徑2.7米陰極輥在該廠順利下線。
此后，7414廠與原材料冶煉鍛造企業(yè)和行業(yè)專(zhuān)家，以及西安交大、西工大等高校聯(lián)合開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)，于2020年研制出2.7米“新一代高精度進(jìn)口替代陰極輥”。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅2016年下半年至2022年上半年，該廠就為國(guó)內(nèi)50余家銅箔生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)制造了上千臺(tái)各種規(guī)格的陰極輥，累計(jì)簽訂合同近50億元，產(chǎn)品國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)70%以上。 (記者趙竹青)
作者：趙竹青
評(píng)論