2023年以來，國(guó)內(nèi)鋰鹽價(jià)格持續(xù)下探，電池級(jí)碳酸鋰均價(jià)跌破26萬元/噸。業(yè)內(nèi)人士表示，國(guó)內(nèi)新能源車需求恢復(fù)不及預(yù)期，電池級(jí)碳酸鋰市場(chǎng)弱勢(shì)運(yùn)行。不過，海外市場(chǎng)碳酸鋰價(jià)格強(qiáng)勢(shì)，或?qū)?guó)內(nèi)鋰價(jià)形成支撐。
鋰礦公司業(yè)績(jī)靚麗
2022年，碳酸鋰價(jià)格加速上漲，最高漲幅達(dá)105%，11月下旬電池級(jí)碳酸鋰均價(jià)達(dá)到歷史高點(diǎn)59.5萬元/噸。在此背景下，眾多鋰礦公司賺得盆滿缽滿，贛鋒鋰業(yè)、融捷股份、天華新能等鋰礦公司均實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)大幅增長(zhǎng)。
以贛鋒鋰業(yè)為例，2022年，贛鋒鋰業(yè)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收418.23億元，同比增長(zhǎng)274.68%;歸母凈利潤(rùn)為205.04億元，同比增長(zhǎng)292.16%;2022年期末總資產(chǎn)為791.60億元，比期初增長(zhǎng)102.68%。
對(duì)于業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的原因，贛鋒鋰業(yè)表示，受益于全球新能源產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，下游客戶對(duì)鋰鹽的需求強(qiáng)勁增長(zhǎng)。2022年，公司鋰鹽產(chǎn)品銷售價(jià)格較2021年有較大幅度上漲;公司鋰電池板塊產(chǎn)能迅速釋放，銷量明顯提升。
融捷股份2022年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入29.92億元，同比增長(zhǎng)225.05%;歸母凈利潤(rùn)為24.4億元，同比增長(zhǎng)3472.94%。
對(duì)于未來的發(fā)展規(guī)劃，多家鋰礦公司表示，將繼續(xù)擴(kuò)大上游鋰資源布局，加速產(chǎn)能擴(kuò)張，并打通上下游產(chǎn)業(yè)鏈。
贛鋒鋰業(yè)稱，將持續(xù)獲取全球上游鋰資源，提高處理加工設(shè)施產(chǎn)能，發(fā)展鋰電池及回收業(yè)務(wù)等。同時(shí)，不斷擴(kuò)大鋰資源組合，發(fā)揮公司的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，致力于硬巖鋰礦、鹵水、鋰黏土等不同種類的鋰資源開發(fā)。計(jì)劃于2030年或之前形成總計(jì)年產(chǎn)不低于60萬噸LCE的鋰產(chǎn)品供應(yīng)能力，其中包括礦石提鋰、鹵水提鋰、黏土提鋰及回收提鋰等產(chǎn)能。
終端需求回暖是關(guān)鍵
近年來，國(guó)內(nèi)鋰鹽價(jià)格波動(dòng)幅度較大。
受益于新能源車市場(chǎng)需求爆發(fā)，2022年上半年鋰鹽價(jià)格出現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng);2022年下半年價(jià)格長(zhǎng)期維持高位，2022年11月下旬至目前鋰鹽價(jià)格呈下跌態(tài)勢(shì)，期間跌幅近60%。
今年2月-3月，電池級(jí)碳酸鋰均價(jià)跌幅超過10萬元/噸。上海鋼聯(lián)3月30日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，部分鋰電材料報(bào)價(jià)繼續(xù)下跌，電池級(jí)碳酸鋰跌7500元/噸，均價(jià)報(bào)25.65萬元/噸;工業(yè)級(jí)碳酸鋰跌7500元/噸，均價(jià)報(bào)21萬元/噸;氫氧化鋰跌5000元/噸。
對(duì)于鋰鹽價(jià)格持續(xù)下探的原因，贛鋒鋰業(yè)3月30日表示，之前市場(chǎng)預(yù)計(jì)供應(yīng)量有較大增幅，存在供過于求的預(yù)期，市場(chǎng)開始觀望，包括儲(chǔ)能等領(lǐng)域的需求都在等待鋰價(jià)繼續(xù)下跌。
華西證券表示，鋰鹽價(jià)格觸底企穩(wěn)的關(guān)鍵點(diǎn)在于需求復(fù)蘇，未來需重點(diǎn)關(guān)注新能源汽車終端需求回暖帶來的供需結(jié)構(gòu)改善。
從海外市場(chǎng)看，鋰鹽價(jià)格總體維持上漲態(tài)勢(shì)。以亞洲市場(chǎng)為例，碳酸鋰與氫氧化鋰到岸價(jià)自2021年年初逐漸上漲，截至2023年2月底延續(xù)上揚(yáng)態(tài)勢(shì)，碳酸鋰到岸價(jià)格近7萬美元/噸，折合人民幣48萬元/噸，價(jià)格表現(xiàn)較為堅(jiān)挺。
展望未來鋰鹽價(jià)格走勢(shì)，業(yè)內(nèi)人士表示，碳酸鋰在新能源乘用車、電動(dòng)重卡以及儲(chǔ)能等領(lǐng)域均有需求。目前，澳洲鋰輝石供應(yīng)商集中度較高，預(yù)計(jì)短期內(nèi)礦石價(jià)格下跌空間有限?？紤]到近期鋰云母、鋰鹽湖等其他種類資源產(chǎn)能釋放速度有限，因此鋰鹽價(jià)格向下空間可能不大。
布局海外鋰資源
對(duì)于鋰礦公司未來業(yè)績(jī)，市場(chǎng)存在不同的聲音。
隆眾資訊鋰電池部分析師于亞楠在接受中國(guó)證券報(bào)記者采訪時(shí)表示：“鋰鹽價(jià)格持續(xù)下跌，市場(chǎng)庫(kù)存量不斷攀升，下游需求疲軟，2023年鋰礦公司整體業(yè)績(jī)大概率較2022年出現(xiàn)大幅度下跌。”
也有業(yè)內(nèi)人士表示，海外市場(chǎng)鋰鹽價(jià)格仍處高位，不少國(guó)內(nèi)鋰礦公司在海外有產(chǎn)能布局，可通過海外收入來保證總體業(yè)績(jī)。
贛鋒鋰業(yè)已在阿根廷投資并參與建設(shè)運(yùn)營(yíng)4個(gè)鋰鹽湖項(xiàng)目。此外，中礦資源擬將現(xiàn)有津巴布韋Bikita鋰礦120萬噸/年的生產(chǎn)能力增加至200萬噸/年。中礦資源表示，該項(xiàng)目改擴(kuò)建達(dá)產(chǎn)后，預(yù)計(jì)年產(chǎn)鋰精礦41.20萬噸，具有較好的經(jīng)濟(jì)效益。此舉是為了充分發(fā)揮Bikita礦山資源優(yōu)勢(shì)，提高公司鋰鹽業(yè)務(wù)原料自給率，增強(qiáng)公司主營(yíng)業(yè)務(wù)盈利能力和可持續(xù)發(fā)展能力。（來源：中國(guó)證券報(bào) 記者 李嬡嬡）
作者：李嬡嬡
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