大港油田研發新型裝置 填補技術空白

　　前不久，在大港油田港4-72-5井現場，技術人員進行電纜下井作業時，電纜底端攜帶的電源插頭經過近千米下探，成功與井底預留的插座對接，注水裝置隨即通電啟動，整個過程快速且流暢。

　　就是這樣一個看似常規的操作方式，在過去卻極易出現電纜損耗。為此，中國石油大港油田技術團隊經過研發攻關，不但解決了電纜損耗的問題，而且優化了注水方案，提高了注水效率。

　　為了保持油層壓力和提高采收率，油田開采過程中通常需要注水。其中，通過電纜連接地面控制設備和井下注水工具實現智能均衡注水的纜控式智能分層注水技術，是油田常用的注水方式。不過，在作業過程中，電纜需要綁在油管外壁跟隨油管一起下井，極易受油管外壁摩擦和磕碰影響，造成物理性損傷。技術人員曾統計分析了某年8到10月份的注水井作業數據，發現電纜損壞率高達26.5%。

　　為此，大港油田成立技術團隊，自主研發了內置式有纜智能分注技術。大港油田采油工藝研究院注水工藝所所長宋祖廠介紹：“這項技術改變了電纜的入井方式，由油管外變為油管內入井，減少電纜損壞率。運用先進的密封絕緣設計和復合導軌設計，即便在2000米深井的液體環境中，也能避免電纜進水損壞。更關鍵的是在井底插頭與插座精準對接，進行數據傳輸，降低了開發成本。”

　　2024年8到10月份測試顯示，該項技術在大港油田17口井的現場應用中均獲成功，電纜損壞率降至零。

　　中國石油勘探開發研究院智能控制與裝備研究所所長賈德利表示，大港油田自主研發的這項新技術，不僅豐富了該油田的“第四代纜控智能+”技術系列，也填補了國內油田分層注水領域的技術空白。

　　來源：經濟參考報記者 毛振華 梁姊