工信部鼓勵新能源車企兼并重組做大做強

　　9月13日，工業和信息化部部長肖亞慶在國務院新聞辦舉行的新聞發布會上表示，我國新能源汽車連續六年產銷量全球第一。1月至8月，新能源汽車產銷量同比增長近2倍。不過，現在新能源汽車企業數量太大，處于“小而散”狀況。要充分發揮市場作用，鼓勵企業兼并重組做大做強，進一步提高產業集中度。

　　取得“三個突破”

　　肖亞慶介紹，新能源汽車產業發展有“三個突破”。一是技術突破，建立了上下游貫通的完整產業體系，突破了電池、電機、電控等關鍵技術。其中，動力電池技術全球領先。與2012年相比，單體能量密度提高2.2倍，成本同時下降85%左右。二是產品突破，續航里程在原有基礎上大幅提升，很多車達到500公里以上。三是市場突破，連續六年產銷量全球第一。截至8月底，我國已累計推廣逾700萬輛新能源車。1月至8月，我國新能源汽車產銷量分別達181.3萬輛和179.9萬輛，分別同比增長近2倍。總體看，我國新能源汽車產業發展正處在加速發展期。

　　肖亞慶表示，汽車行業銷售整體有些壓力，但新能源汽車逆勢而上。要看到新能源汽車技術含量高的特點，資源應該盡可能進行市場化集中，避免分散。應加強推廣應用，加快充換電基礎設施建設，持續開展好新能源汽車下鄉活動，抓好公共領域汽車全面電動化的城市試點。推動提高城市公交、出租以及物流配送等領域新能源汽車比例。

　　他說，推動電動化與智能網聯技術融合發展，加快5G、車路協同技術應用，開展更多適合消費者的休閑娛樂生活服務，拓展自動或輔助駕駛功能。提升產品質量，在質量安全、低溫適用等方面提出更高標準、更嚴要求，讓消費者用起來更放心。

　　提升汽車芯片供應能力

　　當前，全球汽車缺芯問題備受關注。工信部總工程師、新聞發言人田玉龍表示，芯片供應鏈緊張問題還會存在一段時間。

　　針對目前供需矛盾緊張的突出問題，工信部和有關部門組建了汽車半導體推廣應用工作組，以專門協調機制來解決問題。

　　田玉龍表示，下一步，工信部將加強協調力度，加強供應鏈精準對接，使汽車芯片供給能力全面提升，促進汽車行業平穩健康發展。主要有三項措施：一是保障穩定運行。有針對性地解決現在汽車企業存在的短缺問題，積極扶持芯片制造企業加快提升供給能力，加快替代方案投入運行使用，優化整個產業鏈布局，使芯片供給能力從長遠期來看形成穩定供給，從根本上解決問題。二是加快轉型升級。堅持電動化、網聯化、智能化發展方向，特別是加快促進新能源汽車發展，推動汽車行業持續健康發展。三是繼續深化開放合作。芯片是全球化的產業鏈，要想維護好供應鏈產業鏈暢通，就要加大國際合作，穩定國內外供應渠道，暢通渠道，特別是與國外加強在技術創新、國際貿易、標準法規上的開放合作，使芯片產業鏈供應鏈進一步穩定發展，通過建立長效機制，促進汽車工業高質量發展。