清潔智慧能源高質量發展大會在濟南召開

: 電力網; 2023-12-25; 來源：環球網; 瀏覽：

　　12月21日，中國電動汽車百人會和濟南新舊動能轉換起步區管理委員會共同主辦的“清潔智慧能源高質量發展大會”在山東省濟南市成功召開。邀請了百余名來自新能源、氫能、儲能、煉化、化工、智能微網以及投資領域的企業和機構代表、政府主管部門領導和專家學者出席了大會。本次大會以“清潔能源促進產業綠色低碳轉型”為主題，聚焦國內外綠色低碳能源政策、技術和產業發展的同時，重點就如何加強山東省清潔能源產業生態建設，加速清潔能源技術多場景應用耦合，推動產業示范項目落地，促進區域內產業綠色低碳轉型，打造全國綠色低碳高質量發展先行區等熱點問題進行了深入討論。

　　濟南市委常委，濟南新舊動能轉換起步區黨工委副書記、管委會主任孫斌發表了致辭，從頂層設計、產業引育和場景應用介紹了起步區當前在清潔智慧能源領域取得的成果。在頂層設計方面，起步區將新能源與智能網聯汽車、氫能源、光伏儲能等產業作為清潔能源領域的重點發展方向，規劃建設氫能產業園區，系統構建高端、高質、高效的新能源產業體系。在產業引育方面，引進了山東氫谷新能源技術研究院等專業智庫，加強與比亞迪、愛旭、國家電投合作，國電投氫能產業基地1000臺套的燃料電池生產線正式投產。在場景應用方面，積極推進“氫進萬家”“綠色社區”等科技示范工程，完成40輛氫能渣土車和22輛氫能源環衛車的采購工作。未來起步區將繼續在規劃建設和管理全過程中的堅持綠色低碳發展理念，打造綠色低碳新城。

　　中國電動汽車百人會常務副秘書長劉小詩發表了致辭，介紹了當前山東省清潔能源的發展現狀和此次大會舉辦的主旨。山東省是我國清潔能源大省、海洋能源大省和工業大省，在清潔能源方面，2023年電力總裝機目標達到2億千瓦，其中新能源和可再生能源發電裝機8000萬千瓦以上，占比達到 40%以上;在海洋能源方面，魯北、魯東風能、潮汐能為代表的海洋能源稟賦優勢顯著;在工業方面，化學原料制品、石油煤炭燃料加工、有色金屬冶煉及壓延等行業居全國首位;山東省豐富的能源資源和良好的工業基礎，是氫能和工業場景耦合的重要前提，有利于氫能等新能源產業的規模化發展。此次大會的召開，旨在聚焦國內外綠色能源政策、技術趨勢和綠色低碳產業鏈發展，搭建一個推動綠色資源促進產業轉型的平臺，助力山東省匯聚行業內優勢資源，促進本省的綠色低碳轉型和高質量發展。

　　國家能源專家咨詢委員會副主任、國家發改委能源局原局長徐錠明發表了主旨演講。他認為高質量發展是中國現代化發展的本質要求，而能源的高質量發展將主要圍繞能源安全和能源革命展開，能源安全是國家安全的基石，能源革命是國家發展的基石。當前，人類的后化石燃料時代已經開始，如何擺脫煤炭依賴、跨越油氣時代、實現零碳未來、深度融合信息化和工業化將是我國能源高質量發展的重要內容;但能源高質量發展的路徑并不取決于對資源的占有，而是能源高科技的突破，作為能源消費和能源生產大國，我國對推動能源科技突破肩負重要責任，將致力于打造數字化、智慧化能源體系。

　　中國工程院院士、山東省科學技術協會主席凌文發表了“中國能源低碳轉型進展與展望”的主旨演講。他提到，當前我國能源行業面臨油氣對外依存度過高、單位GDP能耗過高、化石能源粗放式開發利用、雙碳目標進入倒計時等挑戰。我國能源行業的綠色轉型路徑應重視加快煤炭等傳統化石能源的清潔化利用;不斷提高新能源利用效率，降低使用成本，逐步實現風電光伏等可再生能源平價上網，促進新能源的多場景消納;以及打造多種能源耦合互補、高效利用的智能能源系統。此外，鼓勵棄風棄光制氫并和現代煤化工耦合，替代傳統煤化工的灰氫，實現現代煤化工的脫碳化發展。

　　澳大利亞國家工程院外籍院士，南方科技大學創新創業學院院長劉科發表了“綠色甲醇 — 適合中國國情的綠色轉型路徑”的主旨演講。他認為，液體是當前最佳的能源載體，因為液體燃料可以長期儲存，便于管道輸運及海運，并且全球范圍內也已具備成熟的液體燃料基礎設施網絡。綠色甲醇是最好的氫能液態載體之一，也是交通領域最低成本實現碳中和的路徑。一方面，綠色甲醇方案可以解決純電汽車的續航里程焦慮、充電過冬問題，以及燃料電池汽車的基礎設施問題;另一方面，利用已有的液體基礎設施、管路、游輪、加油站等燃料運輸和補能站，可以快速改造成為適合甲醇運輸和加注的基礎設施，解決目前氫能運輸和加注成本過高的產業痛點。

　　隨后，企業和機構嘉賓代表發表了精彩演講。國家電投集團氫能科技發展有限公司首席技術官柴茂榮發表了“雙碳目標下我國氫能產業發展及國家電投實踐”的主旨演講。他認為，氫能可解決未來新型電力系統中大規模可再生電力的儲存問題，也可解決未來冶金、化工行業原料低碳化的問題，發展氫能是實現雙碳目標、保障國家能源安全的必然選擇。此外，介紹了國家電投氫能產業布局和發展情況，目前已實現包括催化劑、質子交換膜、碳紙/氣體擴散層、金屬板、膜電極、電解槽、燃料電池在內的從材料到零部件、整個產品的全線的自給自足化;在技術和生產自主可控的基礎上，建立了國家電投黃河流域氫能產業基地，覆蓋發電、車用、空冷燃料電池的關鍵技術研發和產品生產，推進氫進萬家、風光氫儲一體化、氫能交通多個項目落地。

　　萬幫數字能源股份有限公司董事/輪值CEO王磊發表了“數字化能力賦能充電精準運營”的主旨演講，提到當前我國充電運營數據管理與應用模式屬于孤島式數據管理和統計型數據應用模式，存在數據孤島、淺度應用、效率低下、資產流失等弊端和風險，當前充電運營過程中的數據管理與應用需要向規模化、集中化、標準化和智能化發展。全生命周期充電運營數字化解決方案，提供從投建選址、設備選型、工程建設、運營(包括定價、營銷、場站診斷分析)和運維保障的全流程數字化，通過智慧能源管理平臺，精準運營家庭、場站、運力、樓宇、工廠等微電網業務場景。

　　山東氫谷新能源技術研究院院長張真發表了“風光氫儲一體化推動中國現代能源體系高質量發展”的主旨演講，她認為，未來綠氨、綠醇等綠氫衍生品的增量將主要來自工業領域的原料替代和航運航空業的綠色燃料需求;原料替代的驅動力來自全國碳市場要在“十四五”末納入化工行業和歐盟碳關稅法案;綠色燃料的增量來自于國際航運和航空業的減排剛需，包括航運納入歐盟碳排放交易體系、綠色航煤強制摻混指令以及歐盟ReFuelEU航空法規帶來的減排需求。風光與氫儲是一場“雙向奔赴”,以風光為核心的清潔能源高質量發展，需要氫、儲的協同，同時氫、儲也會反過來會促進清潔能源的消納，平滑電力的輸出，推動可再生能源裝機規模進一步擴大。未來風光氫儲一體化發展以及和交通、化工、冶金、航運、建筑場景的耦合將有助行業的深度脫碳，推動我國現代能源體系的高質量發展。但風光氫儲一體化高質量發展仍然任重道遠，需要在配儲政策、能源系統數字化智能化、綠氫及衍生品標準等方面進一步完善。

　　山東能源電力集團規劃發展部部長徐振棟發表了“‘風光氫儲’四位一體引領產業低碳轉型”的主旨演講，介紹了當前我國風電、光伏、儲能、氫能等新能源的技術和產業發展現狀，以及山東能源電力集團在風光氫儲一體化領域的實踐。他認為，當前我國風電、光伏、儲能、氫能產業發展態勢良好，風光儲氫一體化形成一種新的能源供應系統，能夠有效地解決傳統能源供應的弊端，是引領產業低碳轉型的重要抓手，也是實現雙碳目標的重要途徑。

　　下午舉行兩個圓桌會議，主題一論壇圍繞“氫能推動產業綠色升級”主題展開。參會嘉賓有來自中集集團的總裁戰略顧問鄭賢玲，山東泰山鋼鐵的副總經理陳培敦，北京魯港控股的黨委副書記、總經理劉海濤，濟南綠動氫能總經理陳穎，濱化集團新能源事業部總經理助理張家遠。嘉賓們圍繞構建成熟的“制儲運加用”氫能全產業鏈，推動氫能等清潔能源與冶金、化工、石油煉化、儲能場景的耦合發展，加速風光氫儲一體化產業示范項目落地，以及促進山東省產業低碳轉型、打造綠色低碳高質量發展先行區等話題進行了深入討論。

　　其中，中集集團總裁戰略顧問鄭賢玲引導發言，提到了中國面臨來自發展和減碳的雙重壓力，這也是氫基能源發展的重要前提。過去十年里，氫能產業發展取得了重要進展，關鍵的進步在于安全高效的儲氫技術、應用端成本大幅下降以及可再生能源成本大幅下降。

　　主題二論壇圍繞“綠色投融資”主題展開。參會嘉賓有來自中央財經大學證券期貨研究所的副所長史英哲，水木易德投資合伙人王海濱，中國民生銀行濟南分行行長黃紹輝，北京綠色交易所董事、總經理助理綦玖竑，國調戰新投資管理(安徽)副總經理馮曉霖，濟南先行投資集團董事、副總經理于波。嘉賓們圍繞國內外綠色產業投融資發展，新能源的綠色金融支持政策，氫能等新能源綠色溢價的實現，全國碳交易市場建立以及碳排放權交易制度的制定，企業碳資產管理的必要性等話題進行了深入討論。