中國能建宋海良：發力能源融合打造具有能建特色的新質生產力

: 電力網; 2024-09-13; 來源：國務院國資委; 瀏覽：

　　2024年是新中國成立75周年，是實施“十四五”規劃的關鍵一年。今年7月勝利閉幕的黨的二十屆三中全會，對全面深化改革、推進中國式現代化進行了總部署、總動員。為深入貫徹落實全會精神，國務院國資委新聞中心、北京市國資委聯合中國證券報、長安街知事推出“對話新國企·新質創未來”之“京彩再出發”系列融媒體訪談，邀請部分中央企業及北京市國有企業負責人，共話國有企業在以新質生產力推動高質量發展中的實踐和成果，暢談國有企業改革的“實踐續篇”與“未來新篇”。

　　這是一家與共和國同齡、應新中國電力發展建設而生的老企業，鑄造“大國重器”，建設能源超級工程，為我國現代能源體系加速構建貢獻力量;這也是一家與能源電力革命同頻、因國資企業改革而生的新集團，發力科技創新、綠色低碳、數字智慧、共享融合，加快培育發展新質生產力的新動能。它就是中國能源建設集團(以下簡稱“中國能建”)。

　　“中國能建緊緊圍繞‘創新、綠色、數智、融合’核心發展理念，積極發展戰略性新興產業和未來產業，全力打造具有能建特色的新質生產力。”中國能建黨委書記、董事長宋海良表示。在他看來，融合成為發展的主題，融合各種要素、技術成果、文明成果，在一個平臺、一個體系內，能夠系統地解決好發展的問題。

　　融合創新賦能新質生產力

　　作為能源電力和基礎設施建設領域的主力軍、排頭兵，中國能建正以創新為筆，繪制新質生產力發展新圖景。

　　“我們的核心發展理念是創新、綠色、數智、融合。”在宋海良看來，創新是放在第一位的，起到引領、支撐和推動作用，“創新無處不在，體現在產業、生產、管理、服務各個維度。”

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　　對于能建創新力的評價，宋海良表示，聚焦創新布局、研發投入、科研組織、成果轉化，充分發揮企業在科技創新中的主體作用，中國能建的創新力在不斷地提升。當前正升級創新體系，打造原創技術策源地、現代產業鏈鏈長、科技成果轉化承接地、一流創新人才集聚地，全面賦能打造新質生產力。

　　訪談中，融合成為宋海良多次提及的關鍵詞。他表示，融合是發展的主題，要在融合中產生新質生產力。

　　“實現高質量發展，就需要進行系統性的變革，系統性的創新、系統性的綠色轉型、系統性的數字化轉型，需要在產業鏈內部上下游一體化融合、要素間融合、區域間融合，產業跟產業之間融合，這四大融合就成為必然。”宋海良說。

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　　面向未來，發揮“能源+”優勢，中國能建正聚焦能源網、交通網、數字網、水網、生態網、產業網、文化網“七網”深度融合，向著“交融”“數智”“聯通”三大趨勢蓬勃發展。通過一系列的深化合作，中國能建融合賦能的勢能愈發磅礴。

　　優化布局激活發展新動能

　　創新激發新動能，改革釋放新活力。用好改革這“關鍵一招”，中國能建正朝著建設更具競爭力的世界一流企業闊步前行。

　　“作為央企，在一流企業打造過程中，中國能建緊緊圍繞‘三高兩低三強’八大管理目標下功夫。”宋海良介紹，具體而言，即一切要圍繞高效率、高質量、高效益，低成本、低風險，強黨的領導、強創新驅動以及強文化賦能，書寫改革、發展、管理、黨建四篇大文章。

　　“這幾年我們在改革方面下的功夫非常大。”宋海良說，“在優化結構布局方面，中國能建在全球化布局、區域化布局、產業化布局方面取得了很大的成效。”

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　　據了解，中國能建實施全方位變革和系統性重塑，加快新能源、綜合儲能、一體化氫能、綠色先進材料等領域的專業化整合工作，對符合上市條件的戰略性新興產業企業，研究開展分拆上市。

　　“我們集中精力做增量市場跟集成市場，目前新能源、儲能、氫能已成為我們的核心產業、核心的生產力、核心的利潤來源。”宋海良說，圍繞綜合儲能，集團成立了儲能聯盟，將央企、地方企業、民營企業、科研機構等優質資源力量整合在一塊。此外，在氫能、高空發電方面也正加快布局。

　　在市場區域布局方面，中國能建全面打造“六型”總部，組建六大事業部、國內六大區域總部、國外六大區域中心和國際集團、數科集團、氫能公司、綠色建材公司、裝配式產業公司等多個新平臺，打造新的支撐點和增長極，高質量實現布局結構深刻變革。

　　一系列的改革激發能建發展原動力：數據顯示，近三年，中國能建新簽合同額、營業收入分別增長121.48%、51.75%，年均增長30.35%、14.92%。

　　低碳轉型提升產業“含綠量”

　　綠色發展是高質量發展的底色，新質生產力本身就是綠色生產力。“實現高質量發展就要進行全面的綠色轉型，不僅僅是能源、電力，所有的產業和業態都要進行綠色轉型。”宋海良說。

　　作為科技創新型、一體化能源型、綜合基建型、融合發展型“四型”企業，中國能建強化綠色低碳轉型，圍繞“六全”領域，在規劃設計、產業投資、工程建設、工業制造等環節，推動構建全鏈條、全要素綠色產業體系。

　　“我們的建筑要進行綠色轉型，整個樓就是低碳的、近零碳的，甚至零碳的建筑。此外，在公路、鐵路、港口、機場等領域，都要進行綠色轉型。”宋海良表示。

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　　據了解，中國能建聚焦“30·60”系統解決方案“一個中心”和綜合儲能、一體化氫能“兩個支撐點”，全力打造大型一體化綜合能源基地、“風光氫儲”多能互補、壓氣儲能、抽水蓄能、綠氫氨醇等重點項目;圍繞綠色公路、港口、機場、軌交、船舶等領域，系統提出綠色交通融合發展一體化解決方案，以綠色交能融合新模式賦能全球交通可持續發展，全力做強“綠色+交通”;通過“裝配式+新能源”“裝配式+數字化”等方式，助力綠色建筑產業高質量發展，全力做優“綠色+建筑”;加快構建集綠色設計、綠色材料、綠色生產、綠色制造、綠色產品、綠色服務于一體的全鏈條綠色工業發展體系，全力做精“綠色+工業”，全面提升綠色工業化發展水平。