秦海巖：未來幾年風電自主品牌將形成出海潮

　　“我國風電產業自上世紀90年代起步，歷經30年發展，如今已成為中國制造又一張亮眼名片。中國風電產業還有哪些短板和不足，隨著度電成本進一步降低，又有哪些投資機遇?”

　　日前在由南方財經全媒體集團指導，21世紀經濟報道主辦，21世紀資本研究院承辦的“21世紀卓越董事會”系列活動落地北京。

中國可再生能源學會風能專業委員會秘書長、世界風能協會副主席秦海巖

　　中國可再生能源學會風能專業委員會秘書長、世界風能協會副主席秦海巖圍繞“國內風電產業下一步發展趨勢，新能源領域的投資方向”做了深刻探討，引發與會者、行業投資者關注。

　　風電發展突飛猛進

　　自主品牌出海是未來大趨勢

　　秦海巖表示，自己投身風電產業已近30年，國內的風電發展速度依舊超出自己預料。

　　一方面，并網規模上，2021年，國內風電累計并網約3.2億千瓦，累計吊裝將近3.5億千瓦。即便受疫情影響，2022年，國內風電的招標量依舊達到1億千瓦。另一方面，價格上，陸上風電機組整機的招標價格已降到了2000元/千瓦以下。而在十年前，這一數字則是4000-5000元/千瓦。

　　秦海巖認為，風電突飛猛進背后，離不開風電設備的國產化與大型化。

　　當下，國內風機的部件，從葉片、齒輪箱、發電機，塔筒、輪轂到控制系統基本上都實現了國產化。“原來(軸承)一直是我們卡脖子的工程，一直突破不了，但是去年開始我們5兆瓦以下的主軸承基本實現了國產化。最近，16兆瓦機組在福建下線，應用的16兆瓦級別的主軸承就是洛軸的，所以軸承現在也在實現國產化。”秦海巖稱。

　　大型化上，秦海巖舉例，目前5兆瓦以上的機組成為陸上風電的主力機型，海上風電機組普遍進入10兆瓦以上級別。“大型機組的成本增加都是隨著能量增加的，是非線性的，就是大型化之后攤薄成本，批量化應用之后也可以降低成本。”

　　秦海巖預測，隨著全球風電產業鏈聚集在中國，以及國內企業市場競爭力的加強，未來，中國自主風電品牌的出口將是大趨勢。

　　“很多人都知道，中國是光伏產業的大國、強國，80%以上組件是由中國生產制造的，但很多人不知道的是，中國在風電領域同樣是產業鏈大國，風電整機以及軸承、齒輪箱、葉片、發電機等主要部件，70%也是在中國生產制造的。”

　　秦海巖預判，隨著國產風電競爭優勢的增強，中國自主品牌的風電企業的產品出海在未來幾年形成翻倍式增長。

　　“金風科技的產品已經出口到三四十個國家，今年明陽智能也進入了歐洲市場，而且是海上風電市場。歐洲現在的海洋風電發展特別快，大金重工一兩個月連續拿了四個英國的大單，所以未來中國大的發展方面會在國際化加速，我們有成本上的優勢。”

　　秦海巖進一步解釋，風電設備出口不像光伏、家電產品，其運輸、吊裝過程非常復雜，前期整個產業鏈生態體系建設十分困難。但當產業鏈體系建完之后，后面的項目就不用再做重復性工作了，因此會迎來加速期。“我們現在已經在40多個國家實現了出口，未來增長量會非常大，這是一個比較明確的發展趨勢。”

　　風電迎來進一步降本

　　終端用能電氣化、氫能成為投資熱點

　　秦海巖表示，相較傳統火電，風電已經具備成本優勢。隨著風機大型化趨勢延續，風機度電成本將迎來進一步下降。

　　“未來，在內蒙古、新疆等風能資源條件好的地方，從發電側來看，風電度電成本可以做到一毛錢左右，風資源稍微差一點的地方，像河北施工條件稍微差一點的地方可以做到兩毛錢，河南、湖北等地可以做到三毛錢。”秦海巖舉例。

　　“海上風電領域，在臺灣海峽區域，2-3毛錢的發電成本是沒有問題的，如果貸款融資利率低的話，未來近海100公里以內左右可以做到每度電4毛錢，遠海100公里以外到200公里可以做到5毛錢，“十四五”末，我國風電度電成本可以做到1-5毛錢這樣一個水平。”

　　隨著風電成本進一步下降，秦海巖認為，新能源投資機遇將集中在終端用能的電氣化改造以及氫能應用上。

　　“實現碳達峰、碳中和的主要路徑之一，簡單來講，就是終端用能電氣化，而電來自新能源。”

　　秦海巖表示，在出行、工業、家用電器等領域，煤炭、天然氣、石油等傳統能源將被新能源制造的電力取代。無論是燃油車、天然氣鍋爐，還是工業的高耗能產業，未來都將進行電氣化改造。

　　值得一提的是，終端用能的電氣化趨勢下，高載能產業也會向風光資源充沛的地方轉移。秦海巖表示，目前，很多高載能產業也向新疆、內蒙古等地轉移，這些地方有充足的風、光資源，進而擁有具有價格競爭力的清潔電力，這些條件將成為這類地區發展的催化劑。

　　“產業集中到風光大基地之后，風電直接給這些企業供電，所以這些企業就愿意轉到那邊去，電價便宜是一方面，關鍵是不僅便宜還是零碳電力，目前轉移的趨勢已經開始顯現。”

　　另一個投資方向是綠氫的推廣及應用。

　　秦海巖表示，市場對氫能的爭議主要集中在交通領域，焦點在于其能否在交通領域與鋰電等動力電池競爭。秦海巖認為，氫能作為動力電池推廣起來較為困難，但其作為化工原料應用已經擺在眼前。

　　“我們算了一筆賬，如果做到一毛錢一度電，電解水制氫的成本可以跟煤制氫相當，隨著煤炭價格上漲，在不考慮碳排放成本的前提下， 電解水制氫在經濟性上已經可以與煤炭競爭。”

　　“全國化工原料用氫，超過60%都是煤制氫，2020年有1550萬噸。如果改成電解水制氫，大概需要7750億度電，假設全部用風電來制備綠氫，則需要風電裝機近3.5億千瓦，這意味著從替代現有傳統化石能源電力的角度，風電還有巨大的增長空間。”

　　秦海巖最后表示，從技術降本角度，風電產業開發仍存在大量投資機遇。

　　“我們去年僅有1%的風電葉片用到碳纖維，但用量占全球碳纖維用量的30%。如果未來碳纖維價格下降到70元/公斤，碳纖維將在風電行業迎來大規模應用，未來碳纖維的用量可以達到20萬噸，是很好的發展機會。”秦海巖稱。（記者 彭碩 ）