劉 文：負(fù)電價影響居民電價嗎

　　數(shù)據(jù)顯示，今年4月份，德國電力現(xiàn)貨市場出現(xiàn)了50個小時的負(fù)電價，價格最低時超過負(fù)0.05歐元/千瓦時。而去年“五一”期間，山東電力現(xiàn)貨市場也曾出現(xiàn)連續(xù)22個小時的負(fù)電價，打破了國內(nèi)電力現(xiàn)貨市場的負(fù)電價持續(xù)時間紀(jì)錄。

　　負(fù)電價是指電力市場中的出清價格低于零的情況。電力作為商品，難以大量儲存，電能的生產(chǎn)、交割和消費幾乎同時完成。當(dāng)供應(yīng)遠(yuǎn)大于需求時，為了獲得發(fā)電權(quán)，發(fā)電企業(yè)在現(xiàn)貨市場會采取報低價的策略，甚至在一定時段內(nèi)報出“地板價”。目前，我國電力現(xiàn)貨市場設(shè)置的申報下限和出清下限價格以0元/兆瓦時居多，但在山東等地申報和出清的下限價格可以是負(fù)數(shù)。

　　負(fù)電價是否意味著用電反而能賺錢。其實，我國居民用戶不參與電力市場交易，因此現(xiàn)貨市場價格不直接影響居民電價。目前，居民生活、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)用電執(zhí)行目錄銷售電價政策，電價比較穩(wěn)定。工商業(yè)用戶用電價格除了上網(wǎng)電價，還包括上網(wǎng)環(huán)節(jié)線損費用、輸配電價、系統(tǒng)運行費用、政府性基金及附加。對發(fā)電商來說，電力市場交易以中長期交易為主。國家能源局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2023年，中長期交易電量占市場化電量的比重超90%，短時間的負(fù)電價對發(fā)電商全年的收益影響不大。

　　其實，市場化的電力價格機(jī)制旨在引導(dǎo)電力系統(tǒng)供需調(diào)配，激勵用戶在新能源出力高峰時段多用電、提升電網(wǎng)負(fù)荷，引導(dǎo)常規(guī)電源少發(fā)電、尋求利益最大化，也吸引更多儲能、需求響應(yīng)等調(diào)節(jié)性資源進(jìn)入市場，促進(jìn)新能源消納，保障電力系統(tǒng)穩(wěn)定運行，以市場化機(jī)制實現(xiàn)資源的優(yōu)化配置。但由于現(xiàn)階段新型儲能等靈活性資源提供的支撐能力較為有限，導(dǎo)致電力現(xiàn)貨市場出清時成交價較低，甚至出現(xiàn)負(fù)電價。

　　負(fù)電價并非新能源高比例消納的最優(yōu)解，不能無限制地調(diào)動電力系統(tǒng)的調(diào)節(jié)能力，尤其是在當(dāng)前環(huán)境下，新能源發(fā)展速度遠(yuǎn)超調(diào)節(jié)資源，負(fù)電價很大程度上是在保障性消納基礎(chǔ)上通過價格來換取調(diào)節(jié)空間。從表面上看，負(fù)電價是發(fā)電商爭奪發(fā)電權(quán)實現(xiàn)自身利益最大化的結(jié)果。從深層次看，負(fù)電價反映出電力系統(tǒng)靈活性不足，是大規(guī)模高比例新能源電力系統(tǒng)運行特性決定的市場現(xiàn)象。

　　當(dāng)前，我國“雙碳”目標(biāo)穩(wěn)步推進(jìn)。以更大力度推動新能源高質(zhì)量發(fā)展，不斷提高電力系統(tǒng)的靈活性，既需要各方共同努力，也需要進(jìn)一步完善體制機(jī)制，以改革促發(fā)展。

　　一是有序推動新能源入市參與現(xiàn)貨交易，積極落實國家能源局《2024年能源監(jiān)管工作要點》相關(guān)要求，加強(qiáng)市場機(jī)制創(chuàng)新，逐步擴(kuò)大新能源市場化交易比例，實現(xiàn)新能源發(fā)展與市場建設(shè)協(xié)調(diào)推進(jìn)，更好發(fā)揮市場促進(jìn)消納作用。二是健全體現(xiàn)新能源綠色價值的相關(guān)制度，在新能源參與市場交易上網(wǎng)電價普遍降低的趨勢下，通過挖掘綠色價值等途徑，穩(wěn)定新能源投資收益預(yù)期。三是進(jìn)一步完善相應(yīng)市場機(jī)制，充分發(fā)揮好新型儲能、抽水蓄能等對新能源消納的支撐作用，同時積極探索“新能源+儲能”等方式進(jìn)入電力市場。四是建立健全電力輔助服務(wù)市場價格機(jī)制，增強(qiáng)火電機(jī)組靈活性改造的投資收益水平，激發(fā)發(fā)電企業(yè)開展靈活性改造和主動參與系統(tǒng)調(diào)節(jié)的積極性。五是建立健全需求側(cè)資源參與電力市場運行調(diào)節(jié)機(jī)制，通過虛擬電廠等方式整合優(yōu)化可調(diào)節(jié)負(fù)荷、電動汽車、空調(diào)負(fù)荷等需求側(cè)資源參與電力平衡，以數(shù)字化智能化技術(shù)不斷提高電力系統(tǒng)的靈活性。

　　(本文來源：經(jīng)濟(jì)日報 作者系中國電力國際發(fā)展有限公司高級經(jīng)濟(jì)師 劉 文)