“市場+政策”雙輪驅動 儲能產業發展駛入快車道

　　4月7日至9日，第十一屆儲能國際峰會暨展覽會在北京首鋼園舉辦。中國能源研究會理事長史玉波在開幕式上表示，“我國儲能產業迎來了爆發式增長。”據史玉波介紹，截至2023年1月，全國已有26個省份規劃了“十四五”時期新型儲能裝機目標，總規模約為71GW。

　　接受中國經濟時報記者采訪的業內人士表示，在市場需要和政策利好“雙輪驅動”下，儲能市場規模有望進一步擴大，發展速度進一步加快。

　　原材料價格下降，儲能產業迎來新利好

　　當前，我國儲能產業發展處于什么水平?國務院發展研究中心資源與環境政策研究所副所長、研究員郭焦鋒在接受中國經濟時報記者采訪時表示，當前，我國儲能種類繁多，呈現百花齊放的局面。除抽水蓄能外，新型儲能總體上仍處于初期成長階段。

　　通常來說，新型儲能是指除抽水蓄能以外的新型儲能技術，包括新型鋰離子電池、液流電池、飛輪、壓縮空氣、氫(氨)儲能、熱(冷)儲能等。新型儲能具有響應快、配置靈活、建設周期短等優勢，可在電力運行中發揮頂峰、調峰、調頻、爬坡、黑啟動等多種作用，是構建新型電力系統的重要組成部分。

　　南方電網能源發展研究院研究員劉重陽在接受中國經濟時報記者采訪時表示，在供需兩端持續升溫的情形下，儲能市場規模有望進一步擴大，目前，已經形成儲能快速增長趨勢。

　　據中關村儲能產業技術聯盟不完全統計，2022年，中國新型儲能累計裝機規模首次突破10GW，達到13.1GW/ 27.1GWh，其中僅2022年新增裝機就達到7.3GW/15.9GWh，新型儲能新增規模創歷史新高。

　　值得注意的是，此次儲能國際峰會的舉辦，正值國內鋰電池上游原材料碳酸鋰價格暴跌的特殊時點。有市場分析人士認為，隨著碳酸鋰價格的下降，儲能產業迎來新的利好，行業正處于快速增長階段。華寶證券也在研報中表示，在市場需求和政策的雙輪驅動下，2023年，我國儲能產業發展將全面提速。

　　上海有色網數據顯示，截至4月6日，作為行業風向標的國產電池級碳酸鋰(99.5%)報價21.5萬元/噸，今年年內，碳酸鋰價格累計跌幅已接近60%。

　　“‘雙碳’目標下能源結構持續轉型，政策支持力度持續增強，對儲能需求不斷上升，同時隨著硅料和碳酸鋰價格的下降，市場供給增加，加之國內市場進一步復蘇，儲能市場規模有望進一步擴大，發展速度或進一步加快。”劉重陽表示。

　　郭焦鋒認為，電化學儲能目前存在蓄能量相對少、補能時間相對短的缺點，仍須進一步創新技術、降低成本，短期內難以進入快速成長階段。

　　面臨四大瓶頸，技術創新是關鍵

　　當前，儲能被視為應對新能源大規模并網和消納的重要手段，是構建新型電力系統不可或缺的關鍵基礎設施，同時也是解開能源“不可能三角”的鑰匙，儲能的重要性不言而喻。但也要看到，當前儲能產業發展仍面臨一些瓶頸。

　　劉重陽認為，目前儲能面臨的主要問題有以下四個方面，一是利用率依然不高，二是儲能標準不統一，三是成本依然高于火電等傳統項目，四是電價機制不完善。

　　解決這些問題的關鍵是什么?在劉重陽看來，解決問題的關鍵在于加強儲能前期布局的科學論證，提高發電端、輸電端和用電端儲能的合理布局，進一步優化支持政策，完善電力能源市場機制。

　　“儲能未來發展存在的最大挑戰還是創新，關鍵在于技術創新，要通過各種應用場景創新、應用管理創新、人才激勵創新和扶持政策創新，加快推動儲能介質材料技術、儲蓄能量管控技術、源網荷儲智慧技術等關鍵技術進步，不斷提高儲能設施的技術經濟性，滿足更多用戶需求。”郭焦鋒表示。(中工網 記者 呂紅星)