鋰價下跌多家鋰礦企業業績承壓 上市公司多措并舉規避風險

　　上海鋼聯發布數據顯示，10月31日，電池級碳酸鋰均價報17.20萬元/噸。相比今年6月30日的30.6萬元/噸，跌幅超40%。

　　鋰價下跌拖累多家鋰礦上市公司業績。例如，青海省鹽湖提鋰“雙雄”藏格礦業、鹽湖股份2023年前三季度業績均出現不同程度的下滑。另有上市公司表示，公司主營產品受市場環境影響，銷售價格下降，利潤總額隨之下降。

　　碳酸鋰價格波動之下，市場供需情況如何?后續走勢又將如何?

　　鋰價下跌致業績承壓

　　考驗企業成本控制能力

　　鋰價的波動變化直接影響到鋰礦企業的業績表現，部分上市公司出現營收、凈利潤下滑，甚至虧損的情況。

　　10月31日，鹽湖股份發布的2023年三季報顯示，公司前三季度實現營業收入157.9億元，實現歸屬于上市公司股東的凈利潤約為56億元，兩項指標同比均有所下滑。對于營收下降，鹽湖股份表示，主要原因是報告期內主要產品鉀肥及碳酸鋰售價較上年同期下降所致。

　　此外，鹽湖提鋰板塊另外一家上市公司藏格礦業披露的三季報顯示，1月份至9月份，公司營業收入為41.89億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤為29.69億元，兩項指標也分別同比下降。

　　分析人士稱，鋰價下跌致使行業業績出現分化，該領域上市公司的成本控制能力愈發重要，以鹽湖股份、藏格礦業為代表的鹽湖提鋰企業仍將具有一定競爭優勢，業績也比較抗壓。

　　藏格礦業董事會秘書李瑞雪向《證券日報》記者介紹，公司旗下藏格鋰業碳酸鋰2022年平均銷售成本為31495元/噸，2023年上半年平均銷售成本為41495元/噸，隨著2023年二季度鹵水品位的回升和下半年產量的提高，有望降低全年平均銷售成本。

　　三大因素

　　有望對鋰價形成支撐

　　“目前部分外購鋰輝石廠因虧損相繼減停產，碳酸鋰的供給端出現一定程度的縮減，需求端庫存一直維持較低水平。”鹽湖股份有關人士向《證券日報》記者表示：“從行業長期發展趨勢來看，未來新能源汽車、儲能電池等領域對碳酸鋰的需求持續增加，可支撐碳酸鋰價格回歸理性。”

　　巨豐投顧高級投資顧問李名金向記者表示：“碳酸鋰價格波動，主要受供需關系變化影響，之前高價引發的供給增加，導致期、現市場價格持續下跌。不過從長遠來看，碳酸鋰的實際需求一直都在，碳酸鋰價格維持在一個合理區間有利于促進產業鏈健康發展。”

　　排排網財富研究部副總監劉有華向《證券日報》記者表示，碳酸鋰產能下降、上游企業挺價意愿增強以及新能源汽車產銷的持續走高，有望對碳酸鋰價格形成支撐，帶動碳酸鋰價格企穩回升。

　　“其一，冬季將至，氣溫越來越低，鹵水的吸附效率會隨之降低，因此鹽湖提鋰產能可能進一步下降;其二，碳酸鋰價格已經跌至外采鋰礦為主的鋰鹽公司的成本線附近，若碳酸鋰價格進一步下跌，意味著上游企業將陷入虧損，因此眼下上游各企業減產挺價意愿在進一步增強;其三，碳酸鋰需求主要來自于新能源汽車，而在新品集中上市以及降價后性價比大幅提升等因素刺激下，接下來新能源汽車產銷有望持續走高，帶動碳酸鋰需求提升。”劉有華向記者表示。

　　根據市場變化，多家上市公司積極采取措施熨平行業周期。

　　如藏格礦業表示，公司將根據碳酸鋰生產及銷售情況，適時開展碳酸鋰產品套期保值業務，來應對價格下滑所帶來的風險。“公司已向廣州期貨交易所申請碳酸鋰指定交割廠庫，碳酸鋰期貨還未開始交易。”李瑞雪向記者介紹。

　　金圓股份也于10月27日發布《關于開展套期保值業務的可行性分析報告》稱，公司在保證正常生產經營的前提下，根據市場情況，充分利用期貨市場套期保值的避險機制，盡最大可能規避碳酸鋰產品庫存、在途原料因現貨市場價格大幅波動給公司帶來的風險，控制經營風險，提高公司抵御市場波動和平抑價格震蕩的能力，實現穩健經營的目標。

來源：證券日報 記者 李立平