據電池中國觀察，今年以來，300Ah+大容量儲能專用電芯正加速“滲透”。
一方面，儲能招投標市場以及系統集成廠商對300Ah+儲能電芯的采購需求不斷加大;另一方面，電芯企業自今年開始，密集將300Ah+儲能電芯作為主力產品交付給客戶，以期形成產品競爭優勢。
日前，中城大有產業集團子公司擬在浙江諸暨建設100MW/200MWh獨立儲能示范項目。據悉，該儲能項目一個儲能單元由兩個5MWh儲能電池艙和一個5MW升壓變流一體機組成，電池模塊環節是由52個314Ah電芯串聯而成。
今年3月，浙江目前最大的電網側儲能項目——金華200MW/400MWh電網側儲能項目，采用了搭載欣旺達動力314Ah儲能電芯的NoahX2.0液冷儲能系統。這意味著，欣旺達314Ah儲能電芯已實現批量交付。
實際上，現階段能批量交付300Ah+高性能儲能電芯已成為儲能電池廠商在“瘋狂”的市場環境中形成極強競爭力的“利器”。
300Ah+儲能電芯供需“兩旺”
從市場需求來看，一方面，自今年年初起，300Ah+儲能電芯的采購需求便“接二連三”出現;另一方面，伴隨風光規模增長及儲能行業的不斷發展，4h及以上時長的長時儲能成為發展趨勢，市場對300Ah+大容量儲能電芯的需求無疑將日漸增長。
進入2024年，從招投標信息看，電池中國注意到，300Ah+容量的電芯接替280Ah正成為新的“主流”。例如，國電投近日發布的東方能源海興新型儲能項目200MW/400MWh磷酸鐵鋰儲能系統設備采購需求，要求電芯單體容量≥314Ah;運達股份發布1500V液冷儲能系統項目相關儲能核心設備框采，包括314Ah儲能電池單體;河北燕趙興泰儲能科技有限公司發布第一期110MW/240MW釩鋰結合電網側獨立儲能電站項目，要求單體電芯容量為314Ah。
此前一季度，贏科儲能已發布1.5GW涵蓋280Ah、314Ah的電芯采購，中國電氣裝備也宣布將于今年6月采購280Ah、314Ah磷酸鐵鋰電芯。
此外，從儲能系統集成商的現狀來看，去年下半年以來，中國主流系統集成商已相繼發布5MWh+儲能系統產品。包括海外Fluence、Powin等也“緊隨”中國儲能電池廠商的步伐，接續推出各自的5MWh儲能系統產品。但這些系統集成商并非都具備自研自產300Ah+電芯的能力，因此，各系統集成商對300Ah+電芯的需求也起量在即。
具體來看，已發布自研自產300Ah+電芯的系統集成商包括南都電源(305Ah)、天合儲能(306Ah、314Ah)、晶科能源(314Ah)等;而陽光電源、中車株洲所、電工時代、融和元儲、采日能源、正泰電源、中天科技、雙一力、明美新能源、協鑫集團、科華數能等均已推出5MWh+系統產品，但尚未發布300Ah+電芯。
從供給端看，據電池中國不完全統計，目前超過300Ah的大容量儲能電芯已陸續出現20+品類。與此同時，多家電池企業300Ah+電芯已量產并開始交付。
寧德時代314Ah儲能電芯于2023年下半年實現量產，并在全國落地產業關聯項目，引領整個行業300Ah+大容量儲能電芯進入實際應用階段。
瑞浦蘭鈞“問頂”320Ah儲能電芯已于今年2月量產下線，4月再次與全球知名儲能集成商Powin達成合作，簽署12GWh“問頂”320Ah儲能電芯合作框架協議。
遠景動力則于2021年、2023年分別推出305Ah、315Ah儲能專用電芯，并實現當年發布，當年量產，而其推出的新品350Ah儲能電芯樣件已于今年4月初下線，預計下半年將大規模交付。
據了解，截至目前，已實現300Ah+儲能電芯量產的企業有寧德時代、瑞浦蘭鈞、遠景動力、欣旺達、力神電池、鵬輝能源、海辰儲能、蘭鈞新能源、天弋能源、正力新能、楚能新能源等十余家企業。此外，包括寧德時代、遠景動力、瑞浦蘭鈞等300Ah+電芯產品已實現海外市場交付。
訂單進一步向頭部集中，質量與價格并重
儲能領域300Ah+大容量電芯規模化落地加速，一方面得益于儲能市場的逐步發展與成熟，需求不斷擴大;另一方面，儲能電池企業若想形成較強競爭力，還必須依靠過硬的產品質量、技術實力及強有力的價格優勢贏得業主“青睞”。
電工時代相關負責人在受訪時曾表示，(央/國企)在招標環節首先關注的往往是安全和質量，其次是技術先進性及企業經驗，最終才是成本。
但實際上，伴隨越來越多的央/國企“強勢”入局儲能產業，以及大儲集采中標企業越來越多地向少數龍頭企業集中，當下的儲能行業，已演變出既要以低價“決生死”，又要以安全、質量及規模“取勝”的法則，而缺乏核心競爭力的中小型儲能企業的生存則越來越“難以為繼”。
以日前備受關注的中國石油濟柴動力發布的招標為例，招標信息顯示，此次采購為配套150MW/300MWh液冷儲能項目的不低于5MWh液冷儲能系統電氣分部件。要求中明確表明，直流側儲能電池系統最高限價0.478元/Wh，磷酸鐵鋰方形電芯容量不低于314Ah，持續充放電倍率≥0.5C，且電芯最高限價0.33元/Wh。
值得注意的是，當前儲能投標市場上，4h儲能系統最低投標報價為0.51元/Wh，最低中標價為0.564元/Wh，而上述招標中的最高限價比目前儲能系統最低中標價還要低。
電芯價格方面，最新市場數據顯示，5月17日，儲能型314Ah電芯均價為0.40元/Wh,最低價0.34元/Wh。上述招標中電芯最高限價仍低于當下市場最低成交價。
對比濟柴動力今年第一季度的5MWh液冷儲能系統電氣分部件采購項目，招標文件給出的系統及電芯的最高限價(含稅)同樣低于同期市場最低價，分別為0.6元/Wh、0.45元/Wh。據悉，此次招標吸引了包括寧德時代、海辰儲能、鵬輝能源、蘭鈞新能源、億恩新動力、海基新能源、中創新航七家企業參與競標，第一中標候選人為海辰儲能。
對此，業內人士分析認為，目前市場上儲能集成商訂單狀況良好，伴隨后續電芯容量向300Ah+迭代，電芯成本有進一步下降的空間，疊加激烈的市場競爭，預計后市儲能系統整體價格穩定，或伴有小幅下行趨勢。
就當前形勢來看，雖然儲能行業目前尚未到“80%系統集成商倒下”的生死邊緣，但伴隨當下300Ah+大容量儲能電芯交付“廝殺戰”的上演，淘汰將愈演愈烈，至于未來“誰去誰留”，值得期待。
來源：電池中國網
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