5月份，在全球范圍內(nèi)，鋰電工廠的投資依然火熱。資本不傻，它證明產(chǎn)能并未過剩。下面看看3家海外鋰電工廠的最新動態(tài)。
355億元/Northvolt
5月24日，據(jù)外媒報道，瑞典電池制造商 Northvolt 將投資 49億美元(約355億元人民幣)在德國北部的海德附近建立一座新電池廠。
據(jù)介紹，該項目已獲得批準(zhǔn)和當(dāng)?shù)卦S可，將于 2026 年投產(chǎn)，年產(chǎn)能可達 100 萬只電池組，并創(chuàng)造 3000 個就業(yè)崗位。
這可能是 Northvolt 對該電池工廠前期投資的一部分。此前的當(dāng)?shù)貢r間3月25日，Northvolt德國工廠已經(jīng)舉辦了開工剪彩儀式，并且德國總理朔爾茨親自為該工廠開工剪彩。
據(jù)了解，未來幾年， Northvolt將與客戶和合作伙伴合作，在不斷增長的訂單支持下，持續(xù)進行大量投資和擴張。
Northvolt 的目標(biāo)是在德國建設(shè)最大產(chǎn)能高達60GWh的“超級工廠”。
資料顯示，Northvolt是歐洲本土唯一一家主流電動汽車電池制造商，被寄予了能同亞洲電池制造商相抗衡的希望。
大擴建/Webasto
當(dāng)?shù)貢r間5月22日，德國零部件供應(yīng)商 Webasto 宣布擴建了位于韓國唐津的電動汽車電池工廠。
據(jù)了解，Webasto將在忠清南道唐津的現(xiàn)有工廠基礎(chǔ)上增加一個電池工廠，從而擴大其在韓國的業(yè)務(wù)活動。該工廠將稱為“丹京二廠”，包括超過15000平方米的生產(chǎn)和存儲空間，并確保每年增加 10萬個電池的產(chǎn)能。
此次擴建將使Webasto在2022年開業(yè)的工廠從2025年起每年生產(chǎn)總計30萬個電動汽車電池組。
據(jù)悉，Webasto是韓國最大汽車制造商現(xiàn)代汽車的供應(yīng)商。
94億元/旭化成
5月14日，日本旭化成宣布將在加拿大安大略省建設(shè)一家電動汽車電池零部件工廠，并計劃主要向本田汽車旗下位于加拿大的電動汽車制造工廠供應(yīng)產(chǎn)品。
旭化成計劃為新電池零部件工廠投資約13億美元(約94億元人民幣)，預(yù)計于2024年底完工，2027年投產(chǎn)。
該新工廠將生產(chǎn)鋰離子電池隔膜，預(yù)計該公司將向松下控股等其他日本制造商供貨，他們正在擴大在北美的生產(chǎn)基地。
值得一提的是，旭化成在4月份已宣布與本田達成了合作生產(chǎn)的基本協(xié)議，計劃在安大略省建造一座完整的電動汽車(EV)工廠。同時，這一聯(lián)合投資也將獲得加拿大聯(lián)邦政府和安大略省政府的財政支持。
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