推動新型儲能技術(shù)多元創(chuàng)新突破

　　近日，我國首個大容量鈉離子電池儲能電站——伏林鈉離子電池儲能電站在廣西南寧建成投運(yùn)。這是國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“百兆瓦時級鈉離子電池儲能技術(shù)”項(xiàng)目示范工程的一期工程，首次將鈉離子電池技術(shù)應(yīng)用于大容量儲能電站。

　　據(jù)了解，鈉離子電池與鋰離子電池都屬于電化學(xué)儲能，通過電能和化學(xué)能的相互轉(zhuǎn)化完成充電、放電。相較于鋰離子電池儲能，鈉離子電池儲能原材料儲量豐富、易提取、成本低，在低溫條件下性能更好，在大規(guī)模儲能方面具有明顯優(yōu)勢。

　　由于鈉離子電池的工作原理與鋰離子電池相似，生產(chǎn)工藝類同，因此產(chǎn)業(yè)線轉(zhuǎn)換成本相對較低，可推動實(shí)現(xiàn)大規(guī)模風(fēng)電、光伏發(fā)電的經(jīng)濟(jì)并網(wǎng)。鈉離子電池儲能技術(shù)的應(yīng)用發(fā)展，正在加快打破我國新型儲能技術(shù)現(xiàn)有格局。

　　當(dāng)前，我國新型儲能技術(shù)路線以鋰離子電池為絕對主導(dǎo)。截至今年一季度末，全國已建成投運(yùn)新型儲能項(xiàng)目超過3500萬千瓦，其中鋰離子電池儲能裝機(jī)占比超過95%。在儲能和電動汽車快速發(fā)展過程中，鋰離子電池存在關(guān)鍵材料進(jìn)口依賴度較高、資源短缺等問題。鈉離子電池儲能與鋰離子電池儲能形成互補(bǔ)和有效替代，以及儲能技術(shù)路線多元化協(xié)同發(fā)展，將支撐我國新型儲能產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

　　規(guī)?；瘧?yīng)用是推動鈉離子電池儲能降低運(yùn)行成本和實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要手段。據(jù)了解，鈉離子電池儲能進(jìn)入規(guī)?；l(fā)展階段，成本可降低20%至30%，在充分改進(jìn)電池結(jié)構(gòu)和工藝、提高材料利用率和循環(huán)壽命的前提下，每千瓦時電成本可下探至0.2元。因此，儲能規(guī)模是檢驗(yàn)鈉離子電池儲能技術(shù)的重要指標(biāo)，要持續(xù)推動該領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)突破。

　　為突破鈉離子電池儲能技術(shù)瓶頸，南方電網(wǎng)廣西電網(wǎng)公司深化科研體制改革，聯(lián)合中國科學(xué)院物理研究所等單位組成項(xiàng)目科研團(tuán)隊(duì)，自主研發(fā)出整體技術(shù)處于國際領(lǐng)先水平的大容量鈉離子電池儲能系統(tǒng)。伏林鈉離子電池儲能電站儲能系統(tǒng)的一大優(yōu)勢，就是可規(guī)?；瘡?fù)制推廣;它可以像搭積木那樣靈活地進(jìn)行模塊化組合擴(kuò)展，搭得越多，規(guī)模越大，可達(dá)到百兆瓦時級以上規(guī)模，對于推動我國鈉離子電池儲能技術(shù)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展具有重要意義。

　　伏林鈉離子電池儲能電站的投產(chǎn)標(biāo)志著鈉離子電池大規(guī)模儲能工程技術(shù)取得關(guān)鍵性突破，鈉離子電池有望成為成本最低的電化學(xué)儲能技術(shù)，將加快推動我國新型儲能電站向集中式、大型化趨勢發(fā)展，促進(jìn)新能源大規(guī)模、高比例消納，為構(gòu)建新型電力系統(tǒng)和新型能源體系、支撐實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)夯實(shí)基礎(chǔ)。

　　目前，對于鈉離子電池儲能技術(shù)，在產(chǎn)業(yè)方面，需要完善和發(fā)展產(chǎn)業(yè)鏈，降低制造成本;在電池技術(shù)方面，需要提升鈉離子電池能量密度，促進(jìn)儲能系統(tǒng)成本的降低;在標(biāo)準(zhǔn)化方面，需要加快相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的布局和標(biāo)準(zhǔn)化工作的進(jìn)程，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈的健康有序發(fā)展。通過包括鈉離子電池儲能技術(shù)在內(nèi)的新型儲能創(chuàng)新發(fā)展、技術(shù)突破和應(yīng)用探索，將有力推動新型儲能產(chǎn)業(yè)體系培育壯大。 (作者：童 政 來源：經(jīng)濟(jì)日報(bào))