改變世界的中國儲能!

　　中國儲能網訊：近二十年來，應對氣候變化、推動能源轉型是國際社會全力以赴的全球發展大勢。全球能源轉型主要有兩個大方向：一個是多發電，但減少直接用碳排放高的化石能源;二是多用風、光、水等清潔能源發電。

　　2024年10月16日，國際能源署(IEA)發布的年度《世界能源展望》報告指出，世界能源市場正在進入一個由中國引領的“電力時代”，中國的電力需求和新能源裝機遠大于其它任何國家，因此中國向清潔能源轉型的速度及成果對全球各國來說具有重大意義。

　　2025年仍是中國儲能產業的“黃金時代”

　　公開數據顯示，中國光伏、風電、儲能裝機以及新能源汽車產銷規模已經連續多年穩居世界第一。2025年1月23日，在國家能源局舉行的新聞發布會上，能源節約和科技裝備司副司長邊廣琦介紹了新型儲能2024年發展情況。

　　邊廣琦介紹稱，2024年，新型儲能保持快速發展態勢，累計裝機規模突破7000萬千瓦。截至2024年底，全國已建成投運新型儲能項目累計裝機規模達7376萬千瓦/1.68億千瓦時，約為“十三五”末的20倍，較2023年底增長超過130%。平均儲能時長2.3小時，較2023年底增加約0.2小時。

　　邊廣琦透露，隨著《能源法》實施及“十四五”收官，國家能源局將系統謀劃“十五五”儲能發展藍圖，強化完善市場機制，推動公平競爭，引導產業持續健康發展。

　　另據國家發展改革委、國家能源局日前印發《電力系統調節能力優化專項行動實施方案(2025—2027年)》強調，通過調節能力的建設優化，支撐2025年至2027年年均新增2億千瓦以上新能源的合理消納利用，全國新能源利用率不低于90%。

　　根據方案目標，到2027年，電力系統的調節能力將顯著提升，各類調節資源的市場環境和商業模式更加完善，這將直接推動儲能技術的發展和應用，發揮調峰、頻率調節、應急備用等多方面功能，從而滿足新能源大規模接入后的電力系統需求。

　　隨著新能源裝機規模的持續快速增長，儲能作為解決新能源發電波動性和間歇性問題的重要手段，其市場需求將隨之大幅增加。據此或可判斷，2025年仍是中國儲能產業的“黃金時代”。

　　中國新能源引領全球能源轉型

　　在政策機制和市場驅動下，中國逐步建成了全球規模最大、品類齊全、配套完整的新型儲能產業體系，在產業規模、生產效率、供應鏈安全韌性等方面形成了顯著優勢，培育了如寧德時代、陽光電源、比亞迪、億偉鋰能、華為、欣旺達、天合、派能科技、南都電源、科華、南瑞繼保、海辰、智光等一批具有全球競爭力的骨干企業。

　　據CESA儲能應用分會產業數據庫不完全統計，2024年1-12月，中國儲能企業在海外市場已經拿下了超過146個訂單，總規模超過165.47GWh，其中儲能電池訂單規模最大，達81.11GWh，其次是儲能系統(含直流側系統)訂單數量最多，超過97單，規模達72.98GWh，PCS出海訂單10.87GW。

　　在產能投資方面，截至2024年年底，寧德時代、億緯鋰能、瑞普蘭鈞、海辰儲能、中創新航、國軒高科、欣旺達等25家中國企業在海外共投建了67個鋰離子電池及儲能系統集成生產制造項目，投產/在建/規劃產能達821.96GWh，其中，38個項目已披露投資金額，總計超4635.45億元，主要集中在美國、德國、摩洛哥、墨西哥、匈牙利、印度尼西亞、越南、馬來西亞等國家。

　　其中，寧德時代共投建9個海外電池生產項目，主要集中在歐洲、美洲和東南亞，計劃投資達2388億元，規劃年產能174GWh。國軒高科共投建13個海外電池生產工廠，主要集中在東南亞、北美、中歐等地，計劃總投資1054.億元，規劃年產能248GWh。遠景能源共投建9個海外電池生產項目，計劃總投資374億元，規劃年產能193.5GWh。億緯鋰能共投建5個海外電池生產工廠，計劃總投資291億元。蜂巢能源共投建4個海外電池生產項目，計劃總投資156億元，規劃年產能90GWh。

　　截至2024年年底，中國企業在歐洲的鋰電池和儲能系統生產制造工廠計劃總投資達1773億元，規劃年產能超492.36GWh，主要集中在中歐國家。在北美的電池工廠計劃總投資達1234.億元，規劃年產能148GWh。在東南亞的電池工廠計劃總投資達1002.36億元。

　　據CESA儲能應用分會產業數據庫不完全統計，2024年中國新型儲能新增裝機超過全球新型儲能新增裝機的60%，預計2025年全球新型儲能新增裝機將超220GWh。

　　對于中國新能源產業帶來的全球影響，聯合國副秘書長、聯合國開發計劃署署長阿奇姆·施泰納表示，今天的中國已成功實現了向綠色經濟的轉型，世界上許多地方都將從中國的綠色轉型中受益，因為太陽能、風能的價格、成本都會大大地下降，非洲等地在未來二三十年內可以大幅地增加發電量。

　　根據國際可再生能源署的報告，過去10年間，全球光伏和風電發電項目平均成本分別累計下降超過了60%和80%，就每一度的發電量的成本降低這么多，其中有很大一部分歸功于中國的貢獻。

　　當前，中國成功實現綠色能源轉型的重要標志包括：中國的可再生能源裝機容量超過了火電、中國的新能源車銷量超過了傳統燃料車、中國向全世界提供最多最好價格最合理的綠色技術和設備、中國的能源轉型使全球減排的努力開始出現拐點。

　　中國綠色能源轉型之所以能夠取得今天的巨大成就，源自于全球最完整的產業鏈基礎和獨特的中國模式。在中國模式引領下，國家通過統籌規劃，把能源轉型落實到一個一個具體的規劃之中，扎扎實實推進新能源的綠色革命和產業的綠色革命，推動新能源上下游產業鏈高速發展。在這種獨特的中國模式下，有中長期的統籌規劃，有強制性的法律底線，也有因地制宜的精準施策。這一切的有機結合，共同創造了中國綠色能源的成功轉型，這不僅永遠改變了中國，也會在不久的將來改變整個世界。

　　美國能源政策轉向是開歷史倒車

　　同時，中美之間的貿易摩擦不斷升級，給中國新能源企業進入美國市場帶來了巨大的不確定性。

　　中國化學與物理電源行業協會數據顯示，2024年1-12月中國鋰離子電池累積出口額為611.21億美元，2023年同期為650.04億美元，同比下降6%;2024年1-12月中國鋰離子電池累積出口數量為39.14億個，同比增長8.1%。其中，鋰離子電池出口呈現以下特點：出口總額下降，主要原因是去年和今年以來碳酸鋰價格大幅下降，導致鋰離子電池出口價格與去年同期相比大幅降低;另一方面，則是美國IRA法案對中國鋰離子電池出口的影響開始顯現。

　　此前美國通過的《外國投資風險審查現代化法案》(FIRRMA)對外國投資進行嚴格審查，尤其是涉及敏感領域的技術和基礎設施，儲能設備作為重要的能源基礎設施，面臨較高的政治風險。歐洲國家也會在政治和安全層面對中國企業的投資進行更加嚴格的審查，特別是在涉及能源領域的基礎設施投資時，可能會受到阻礙。中國儲能企業在這一環境下必須面對來自當地政策的不確定性和變化，尤其涉及法規、環評、宗教、物流、供應鏈、人才、稅收、庫存以及應用市場空間，增加了投資的風險。

　　2025年1月20日，美國新任總統特朗普簽署的《釋放美國能源》行政命令，以迅雷不及掩耳之勢徹底推翻了拜登政府的氣候政策，宣告了美國能源戰略的全面回歸傳統。這一轉向不僅取消了電動汽車強制令，重啟了化石能源開發，還加強了對全球關鍵礦產的控制。而特朗普的這一能源政策轉向，也將使未來四年中美兩國的能源發展路徑呈現巨大差異。

　　美國路徑：化石能源回歸，短期壓低能源價格，長期削弱清潔能源技術競爭力。美國通過大力發展傳統能源，可能短期內壓低能源價格，但長期來看，這將削弱其在清潔技術領域的競爭力。美國目前對能源的依賴仍然過于集中在石油和天然氣，而忽視了未來的清潔能源市場，這將使其在技術競爭中處于不利地位。

　　中國路徑：雙碳目標推動綠色轉型，新能源產業突飛猛進。中國持續推動“雙碳”目標，2024年可再生能源發電量已超過30%。隨著“一帶一路”政策的推進，中國在全球新能源領域的布局愈加深遠，尤其是在鋰、鈷等關鍵礦產的合作上，中國通過與中東、拉美等資源豐富地區的合作，構建了獨立自主的供應鏈體系。

　　預計未來四年，中美兩國背向而馳的能源政策將在全球能源供應鏈中引發巨大震蕩和分歧。例如，日韓企業可能在兩國的技術標準間搖擺，而歐洲在減排壓力下仍需依賴中國的電池產能。

　　特朗普政府的關稅政策雖然給中國新能源產品出口帶來壓力，但中國在全球市場的產業鏈競爭力并非輕易可被撼動，隨著中東、東南亞及拉美等地區市場需求的爆發，也許會為中國新能源產業的全球布局打開新的機會窗口。(來源：CIES儲能大會)