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首頁 | 機(jī)器人

智慧共享充電機(jī)器人在寧夏銀川投運

電力網(wǎng)
2023-07-17
 來源:國家電網(wǎng)報
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  7月11日,智慧共享充電機(jī)器人在寧夏銀川悠閱城商場地下停車場投入運營,可覆蓋122個車位。該機(jī)器人由銀川供電公司引進(jìn)。

  傳統(tǒng)的充電系統(tǒng)布局具有相對集中、個人專用、充電模式單一等特點,充電方式缺乏靈活性和多樣性,未形成網(wǎng)絡(luò)互連的模式,在一定程度上導(dǎo)致充電樁使用率較低。同時,根據(jù)國家充電基礎(chǔ)設(shè)施配建要求,新建居住區(qū)固定車位要100%預(yù)留充電設(shè)施安裝位置,對居住區(qū)配電設(shè)備規(guī)劃及運行方式提出了新要求。

  據(jù)介紹,智能共享充電機(jī)器人應(yīng)用導(dǎo)軌可移動的共享柔性充電機(jī)器人,改變了傳統(tǒng)“一對一”固定充電樁充電的方式。車主通過手機(jī)掃碼確認(rèn)下達(dá)充電指令后,該機(jī)器人便會自動選取空閑充電樁,移動到新能源汽車上方,由車主取下充電槍為電動汽車充電,實現(xiàn)從“車找樁”到“樁找車”的轉(zhuǎn)變。

  智能共享充電機(jī)器人的應(yīng)用可以降低區(qū)域配電容量,減少新能源車主的投資成本,免去個人充電樁報裝環(huán)節(jié),實現(xiàn)充電樁樁位的共享。一套共享充電機(jī)器人可滿足多個車主的充電需求,可在一定程度上解決商業(yè)區(qū)、居住區(qū)用電容量不足、樁位利用率低、空間資源緊張等問題。(楊柳 徐航)


作者:楊柳 徐航 2025電力規(guī)劃論壇
中國電力年鑒

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